طلب من خبراء القيادة......ما هي الطريقة الصحيحة لاستخدام الجير الأوتوماتيك

[ثناء]

الف شكر معلومات مفيدة جزاك الله خيرا

[الصيداح]

جزاكم الله كل خير
وفيتم وكفيتم
بارك الله لكم
ونفع بكم

[m2rizk]

يا جماعة الناقشة هنا هايلة ...
أنا عندي سؤال .... هل ممكن أنقل الفتيس الاوتوماتيك و انا ماشى؟

يعنى أبقى دايس بنزين و لا لأ .... و الحقيقة أنا من يوم لما استلمت العربية خايف أجربptmnlo123per144

يعنى مثلا انا ماشى على ال D
و عاوز أسقط 3
يبقى كدة عادى و انا ماشى؟ و لا أدوس سنة فرامل؟

و لا أعمل ايه؟

[tigernet]

بص يا ريس فى ناقلة فى فتيس لانسر البوما اسمها ds وهى للطابع الرياضى و بيخلى تسارع العربية شديد جدا حتى لو استخدمة مثلا على 180 بيولد تسارع شديد عن تجربة
و ds ماشفتوش فى غير لانسر البوما
و بالنسبة للصورة الموجودة فى التعليق الى فوق دة صورة لانسر evo المواصفات الاوربية

[horas3000]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m2rizk يا جماعة الناقشة هنا هايلة ... أنا عندي سؤال .... هل ممكن أنقل الفتيس الاوتوماتيك و انا ماشى؟ يعنى أبقى دايس بنزين و لا لأ .... و الحقيقة أنا من يوم لما استلمت العربية خايف أجربptmnlo123per144 يعنى مثلا انا ماشى على ال D و عاوز أسقط 3 يبقى كدة عادى و انا ماشى؟ و لا أدوس سنة فرامل؟ و لا أعمل ايه؟

علي حد علمي لازم تشيل رجلك من علي دواسة البنزين و في الغالب تكون تحت ال 100
شوف الكتالوج هتلاقي فيه الطريقة بالظبط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tigernet بص يا ريس فى ناقلة فى فتيس لانسر البوما اسمها ds وهى للطابع الرياضى و بيخلى تسارع العربية شديد جدا حتى لو استخدمة مثلا على 180 بيولد تسارع شديد عن تجربة و ds ماشفتوش فى غير لانسر البوما و بالنسبة للصورة الموجودة فى التعليق الى فوق دة صورة لانسر evo المواصفات الاوربية

ال S اللي في ال ds دي اختصار سبورت و في اللانسر هي نقلة تحت ال D لكن في معظم العربيات التانية خصوصا الالماني بتبقي زرار و ده بيخلي العربية تنقل علي RPM اعلي.. يعني تحرق علي الغيار

و بالنسبة للصورة دي مش الايفو
دي اللانسر البومة ال 2010 و موجودة في مصر
لتفاصيل اكتر شوف الموضوع ده
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=15592