العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > ميكانيكا السيارة

ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #36  
قديم 18-04-2010, 05:22 PM
الصورة الرمزية احمد بدر1978
احمد بدر1978 احمد بدر1978 غير متواجد حالياً
من انا؟: متزوج عندى بنتين وولد
التخصص العملى: مهندس موبيلات فى اى 2
هواياتي: تربية الكلاب والصيد
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: الاسكندرية
المشاركات: 7,539
احمد بدر1978 has a reputation beyond reputeاحمد بدر1978 has a reputation beyond reputeاحمد بدر1978 has a reputation beyond reputeاحمد بدر1978 has a reputation beyond reputeاحمد بدر1978 has a reputation beyond reputeاحمد بدر1978 has a reputation beyond reputeاحمد بدر1978 has a reputation beyond reputeاحمد بدر1978 has a reputation beyond reputeاحمد بدر1978 has a reputation beyond reputeاحمد بدر1978 has a reputation beyond reputeاحمد بدر1978 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أهمية تسخين المحرك صباحا ً ========= Engine warming benefits

اللة ينور عليك ياباشا انا كنت فاكرة حاجة عادية واللة انا كنت بعملها وانا مش فاهم لية
رد مع اقتباس
  #37  
قديم 04-05-2010, 08:06 PM
Dr . Forti Dr . Forti غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: 15 May City
المشاركات: 30
Dr . Forti is on a distinguished road
افتراضي رد: أهمية تسخين المحرك صباحا ً ========= Engine warming benefits

اشكرك على الموضوع الرائع .. و المعلومات المفيده
رد مع اقتباس
  #38  
قديم 08-07-2010, 06:50 AM
الصورة الرمزية محمد فيصل
محمد فيصل محمد فيصل غير متواجد حالياً

من انا؟: العبد الفقير لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا السيارات
هواياتي: القراءة فى الموضوعات الفنيه وبالاخص فنيات السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الاسكندريه
المشاركات: 3,469
محمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أهمية تسخين المحرك صباحا ً ========= Engine warming benefits

الموضوع مهم فعلا و لكن يوجد من اصحاب السيارات من لا يقتنع ويقول ان هذا كلام فارغ المهم اقناع اصحاب السيارات باهميه التسخين صباحا
رد مع اقتباس
  #39  
قديم 08-07-2010, 04:14 PM
gahloos gahloos غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
المشاركات: 70
gahloos has a spectacular aura aboutgahloos has a spectacular aura about
افتراضي رد: أهمية تسخين المحرك صباحا ً ========= Engine warming benefits

أنا معلوماتي أن التسخين يكون على سرعة السلانسيه , لأن سبائك الكرنك وسبائك عمود الكامات لا يكون وصل لهما زيت لأن طلمبة الزيت لم تعمل لأن المحرك متوقف . وزيادة سرعة المحرك في التسخين يزيد معدل الإحتكاك شبه الجاف , ويزيد معدل التآكل في المحرك . وأن أخطر شئ يؤثر على المحرك هي الثلاث ثواني الأولى من بدء الدوران للمحرك . وحين يدور المحرك تبدأ طلمبة الزيت في العمل وقي سحب الزيت من الكرتير ودفعه لأجزاء المحرك المختلفة وهذا يستغرق بعض الوقت . برجاء إعطاثي آراْكم المحتلفة . وشكرا
رد مع اقتباس
  #40  
قديم 08-07-2010, 11:12 PM
الصورة الرمزية ahmed1981
ahmed1981 ahmed1981 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا قوى
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 1,052
ahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أهمية تسخين المحرك صباحا ً ========= Engine warming benefits


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gahloos مشاهدة المشاركة

أنا معلوماتي أن التسخين يكون على سرعة السلانسيه , لأن سبائك الكرنك وسبائك عمود الكامات لا يكون وصل لهما زيت لأن طلمبة الزيت لم تعمل لأن المحرك متوقف . وزيادة سرعة المحرك في التسخين يزيد معدل الإحتكاك شبه الجاف , ويزيد معدل التآكل في المحرك . وأن أخطر شئ يؤثر على المحرك هي الثلاث ثواني الأولى من بدء الدوران للمحرك . وحين يدور المحرك تبدأ طلمبة الزيت في العمل وقي سحب الزيت من الكرتير ودفعه لأجزاء المحرك المختلفة وهذا يستغرق بعض الوقت . برجاء إعطاثي آراْكم المحتلفة . وشكرا
أكيد أن التسريع الشديد المبالغ فيه للمحرك وقت التسخين هو خطأ شديد

الفعل الصحيح هو التسريع المتعقل لسرعة دوران المحرك كأن تصبح 1500 لفة في الدقيقة
وعموماً السيارات الحديثة تقوم بذلك آلياً
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
engine warming, تسخين المحرك, صيانة سيارات


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 08:28 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017