سبب انقلاب السيراتو

[waleed88]

من شهرين كدة فكرت اجيب عربية نزلت ادور على حاجة فى حدود 100 110 الف مالقتش غير نيسان والنترا واوبترا و سيراتوا
المهم مالقتش احسن من السيراتو اوبشن كتيرررر وجنوط 17(و انا اكتر حاجة بتشدنى للعربية الجنط بتاعها)
قولت حلاص هجيب سيراتو sx كانت طلعا من عينى بصراحة واخترت لون اسود واعدت الف عليها شهرررررر وكل يوم اكلم التوكيل واكلم معاارض لما لفيت على معارض مصر كلها وكل معرض يقولى سيبلى رقم تليفونك هكلمك لو العربية جات(تليفونى بقة مع معارض مصر كلها بجد) وكلوا يقولى عندى خليجى مفيش وكيل وانا عايز وكيل عشان الضمان
لحدد ما جية يوم كلمنى معرض و لقيت sx اسودد الى هموت عليها و قبل ما المعرض يكلمنى على طول كنت لسة بكلم توكيل كيا بسالcustomer service هية عفشة الجنط ال 15و16و17 واحدة قالى اه يا فندم واحدة قولوت طب ازاى مقاس ال15 هيستحمل مقاس ال17 راح داخل فى موضوع تانى وتوهنى وسالتوا ازاى كل الاوبشن الزيادة دى و فرق 6000 جنية بس بين الsxو ex(جنوط17-سنسور-abs-ebd-كومبيوتر-تكيف تاتش) اكيد انتوا شيلين حاجة او فى خاجة غلط فى العربية
سكت كدة لموديت 3 ثوانى واعد يمه مه كدة وراح قالى فى ناس حضرتك شيفة ان الاوبشن الزيادة دى ما تستهلش 6000 جنية فرق
بس عرفت ان فى حاجة فى العربية و ما روحتش للمعرض الى كلمنى.
بعدها بيومين عرفت ان واحد معرفة عندوا معرض قلت بس هوة دة الى هيجبلى من الاخر .قالى اوعى تاخد الsx دى مصيبة اوى 17 كبير اوى على العفشة ومش هتستحملها بلذات فى شوارع مصر كمان ومطبتها الحلوة.
ودخل و انا واقف كمان ناس لسة واخدين العربية من 3 ايام بيشتكوا ان الجنط 17اتنا والكواتش فرقع عشان خبط فى حرف بلاعة وهوة ماشى
قالى شوفت ادامك اهوة عشان بقوللك ال17 ما ينفعش عندنا
المهم اكتنعت بكلامة واخدت الexو لسة مستلمها من 4 ايام
اسسسسسسسسسسسسف على الاطالة يا جماعة بس انا عايز اوصلكم ان كل العربيات السيراتو الى اتقلبت دى كانتsx بجنط 17 والمقصات ببتكسر على الجنط تقيل عليها
و فى فى المنتجة هنا كاتبين انهم اتقلبوا وجطين صور العربية sx
ولو فاكرين بردو الاخ الى اتقلب بردوا 12 قلبة وكا كاتب ان عربتوا سيراتوsx
الناس دى بتبقى ماشية فى امان الله و مرة واحد العربية بتحدف ودة نتيجة كسر لاحد المقصين من تقل الجنط والعفشة الى مش بتستحمل الجنط
اسف تانى على الاطالة شكرااااا

[ايمن منصور ((عباسى ))]

فعلا كلامك مظبوط لان الجنوط ال17 محتاج عفشه رياضي والا حيبقي حمل علي العفشه
وبالذات المساعدين لان مش حيبقي في اي ليونه من الكوتش لان الكوتش له دور غي راحه العافشه

[luckyman]

ولو كان الكلام فعلا السبب وكان التفسير المنطقى يبقى فى مشكله تانية ان مقصات السيارة طرية او معموله من الحد الادنى للصلابة مش فاهم ازاى يحصل كدة حتى لو جنط كبير زمان كان الجنط الكبير يبوز المساعدين وكدة دلوقتى بيكسر المقصات كل حاجة اتلعب فيها دا احنا كنا بنعرف ناس كانت بتجنط وتعرض بحاجات خرافية وعمرى ما سمعت الكلام دة على فكرة مهما كان الجنط مش مناسب مش يكسر او يلوى المقصات الا لو كان فى فعلا شك فى صلابة الاجزاء الهامة دى التى لا تهاوى فيها لانها بتحمل معظم الضغوطات مش اقول اية حتى لو كان دة السبب مش قادر حاجة زى كدة تكون موجودة فى الكيا

[mamo]

كلام مقنع وجارى التأكد منه

[luckyman]

حتى يا اخى لو حجم الجنط غير ملائم ويسبب اجهاد على محور ومقصات ومنظمومة التعليق المفروض ان يحصل ما يعرف بالانهيار او قص او انكسار المقص او اى جزء بعد التشغيل الدائم والمتكرر لعدة مش شهور ممكن بعد سنة او اتنين من التشغيل المجهد انما تيجى تقولى كان من الجنط لانة محمل على المقص نقول احتمال وممكن لكن تنكسر وسيارة زيرة ومفيش اجهاد ولا تشغيل عبء زائد لا وكلام مردود علية لعدة اسباب طبعا حتى لو كان دة هو السبب الجنط يكسرة بعد مثلا 20000 الف كيلو مع تحميل الخ لكن المقص دة هو لا تهاون فية !!!!!
باختصار سبب وارد لكن تفسير غير منطقى