العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام

منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #26  
قديم 14-05-2010, 06:35 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,234
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عدّاد ال RPM يكون نازل عند تشغيل السياره صباحا

الحمد لله كده احسن من الاول
برضه انت كنت عملت ايدل ليرن قبل كده و ال TPS مكنش متثبت مظبوط فجرب اعمله تانى بس ابتديه و العربية باردة تماما
رد مع اقتباس
  #27  
قديم 14-05-2010, 06:51 PM
ytr200 ytr200 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 25
ytr200 will become famous soon enough
افتراضي رد: عدّاد ال RPM يكون نازل عند تشغيل السياره صباحا


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 مشاهدة المشاركة

الحمد لله كده احسن من الاول
برضه انت كنت عملت ايدل ليرن قبل كده و ال TPS مكنش متثبت مظبوط فجرب اعمله تانى بس ابتديه و العربية باردة تماما
بارك الله فيك .

هل لك من طريقه لعمل ايدل ليرن للسياره ؟

ام انه فك الكابل السالب للبطاريه نصف ساعه وخلاص ؟
رد مع اقتباس
  #28  
قديم 14-05-2010, 07:14 PM
ytr200 ytr200 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 25
ytr200 will become famous soon enough
افتراضي رد: عدّاد ال RPM يكون نازل عند تشغيل السياره صباحا

- والله اعلم - السياره ضبطت الان ان شاء الله .

بعد ما ثبتت براغي حساس ال TPS , وكذلك
شدّيت صامولة بكرة سلك الدعسه اللي بتكون
رابكه مقابل حساس ال TPS , فكيت كابل
البطاريه السالب وكذلك فكيت فيشة صمام الايدل
وفيشة حساس ال TPS وفيشة حساس حرارو ماء الرادياتور ,
كل ذلك لاكثر من ساعتين , وبعد ذلك والكابل مفصول :
ضغطت على دواسة الفرامل لمدة 60 ثانيه وعاودت ربطت
كابل فيش الحساسات مكانها وايضا وكابل البطاريه السالب
مفصول ضغطت على دواسة الفرامل لمدة 60 ثانيه , وعاودت
ربطت كابل البطاريه السالب , وايضا عملت ايدل ليرن كما يلي :


Turn all accessories off (HVAC blower, etc), set the parking brake.
* Turn the key to the "off" position for 15 seconds.
* Turn the key to the "on" position for 5 seconds, without starting the car.
* Turn the key to the "off" position for 15 seconds.
Start the car. let it run till the coolant temperature is more than 180 degrees F. This is kind of hard to know without a scan tool, but when both radiator hoses are totally hot is about 180, when the fans come on at low speed is 199...so if the fans came on, you're totally good to go.
* Idle the engine for 10 full seconds.
* Put the car in the drive positionfor 10 seconds (if it's a manual, you can skip, obviously)
* Turn on the A/C for 10 seconds, still in drive. make sure you're counting from when the A/C compressor actually kicks on.
* Put the car back in park, A/C still on, for 10 seconds.
* Turn the A/C off, let it idle for 10 more seconds.
* Turn the car off for at least 30 seconds

والنتيجه وعند تشغيل السياره وهي بارده كما بالفيديو ادناه :

http://ifile.it/5o73a6n



.





رد مع اقتباس
  #29  
قديم 14-05-2010, 07:52 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,234
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عدّاد ال RPM يكون نازل عند تشغيل السياره صباحا

بتهيالى كده المشكلة انتهت و الحمد لله
الف مبروك يا باشا
رد مع اقتباس
  #30  
قديم 16-05-2010, 11:23 AM
ytr200 ytr200 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 25
ytr200 will become famous soon enough
افتراضي رد: عدّاد ال RPM يكون نازل عند تشغيل السياره صباحا

بقيت مشكله واحده , وهي :

عند بداية تشغيل السياره وهي بارده يرتفع
ال RPM الى 2000 لمدة 20 ثانيه
وبعدها كل شئ يرجع تمام .

هل من حل لذلك ؟
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 02:57 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017