كل حاجه عن Jac B15 على لسان اصحابها

[spirit5]

<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document">< meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CGASSER% 5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmso html1%5C01%5Cclip_filelis t.xml"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchem as/> <w:SaveIfXMLInvalid>false </w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>fal se</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderT ext>false</w:AlwaysShowPlaceholderTe xt> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>Microsoft InternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Tahoma; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:1627421319 -2147483648 8 0 66047 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} a:link, span.MsoHyperlink {color:blue; text-decoration:underline; text-underline:single;} a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed {color:purple; text-decoration:underline; text-underline:single;} @page Section1 {size:11.0in 8.5in; mso-page-orientation:landscape; margin:1.25in 1.0in 1.25in 1.0in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]-->

احب اشكر كل واحد كتب تقرير عن العربيه الجامده جدا ديه واسمحولى اسميهاجاك فينوس والتقرير كله منقول من منتدانا ومنتدى اخر ويارب ده مايكونش ضد قوانينالمنتدى.

باعتذر لو كان الموضوع مش مترتب

عن نفسى انا روحت التوكيل امبارح لتانى مره عشان اشوفها وكنت هاتهور واتدفع الحجزعشان العربيه ديه مجننانى
بس ربنا ستر عشان كنت هاغرس نفسى فى قسط مش هقدر عليه حاليابس ان شاء الله قريب هاكون من اصحابها
على فكره هما بيقسطوا مع كل البنوك عشان الناس

بتحجز ب 1000 جنيه ولما تيجى الموافقه من البنك بتدفع 30% يعنى 21 الف تقريبا والباقى 1280 على 5 سنين بفايده حوالى 10%

ده لينك صور العربيه بكل الوانها كمان

ئû³µ±¨¼غح¼؟â

<o:p> </o:p>

اسمحولى هاكتب اسم العضو والموضوع على طول ولو نسيت حد ياريت محدش يزعل منى

كتب ahmedchina<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

تقرير عن الجاك b15
إستلمت السيارةيوم الخميس 13-5-2010 الساعة 10:30 مساءاً و حسب كلام إدارةالبيع فى جاكإنى أول مشترى يستلمالسيارة فى مصر .
نبذةعنتاريخ العربية :
اول ظهور للسيارة كان فىمعرض بكين الدولى للسيارت عام 2008 و كانت النسخة التجريبة وقد لفتت هذةالسيارة إنتباة كل عشاقالسيارات نظراً لخطوط التصميم الجديدة و الرياضيةلها . وقتها كان اسم السيارة b18 نظرا لان كان مخططان يتم طرح السيارةبموتور 1800 سى سى . السيارة تصميم إيطالى و هى شركةبينيفاريناو هى شركة فى غنى عن التعريف. هذه السيارة تعتبر الحصانالاسود الذى تراهنعلية شركة جاك لدخولعالم صناعة سيارات الركوب حيث تاريخ الشركة فى تصنيعسيارات الركوب يعتبر من احدث الشركات الصينيية على الاطلاقكما انها ليستشريك لاى من الشركاتالعالمية المعروفة . و قد قامت الشركة بتفادى اخطاءالشركات الصينية الاخرى و بدأت من حيث إنتهى الاخرون .لكنيجب الا ننسى انشركة هيونداى شريكإستراتيجى لشركة جاك فى بعض موديلات السيارت التجارية والدفع الراباعى لذا بشكل او اخر البى 15 تأثرت بخبرةهيونداى على الاقل فىنظام التعليق .
أهممايميز السيارة هو جمال التصميم الخارجى الذى لا نجد فية أى تشابة مباشرمع اى سيارة أخرى و هو ما يعطى ميزة قوية لهذة السيارة حيثالشخصيةالمنفردة طول السيارة يبلغ 4598سم و طول قاعدة العجلات يبلغ 2710 بما يعطىإحساس بالرحابة و الوسع الداخلى و فعلا هى كذلك فانا طولى 190 عندما أجلسفى السيارة و أضع مقعدالسيارة على اقصى و ضعيه يستطيع من يجلس خلفى أنيجلس بمنتهى الراحة . وضعية كرسى القائد أعلى قليلا من باقىالكراسى داخلالسيارة معرفش هل باقىالسيارات هكذا ام لا ؟ نعود الى التصميم الخارجىاعتقد ان هذة السيارة يمكن ان تنافس بشدة الكثير من السياراتالموجودة فىالسوق و لاتقل باى حال منالاحوال عن السيارات الاخرى بل هناك كثير مماشاهد السيارة لم يصدق أنها صنيية الصنع و التصمييم .
من الداخل السيارة لاتختلف عن الخارجفهىمنظمة جدا تعطى إحساس بالرافهية منشكل العدادت الرياضى و لون الاضاءةالخلفيةالبرتقالى المصفر فى تحفة وواضح جداً سهلة القراءة , الدركسيونماكسى بالجلد و متعدد الاوضاع صوت الكلاس عالى زى المرسيدس والبيجو . الكنسولتو يعطى إحساس بالحداثة الكاسيت تتش و التكييف كذلكالخاماتالمستخدمة فى التبلوة عاليةالجودة متحسيش إنها بلاستيك وواضح انه نوعممتاز لان العربية ملهاش اى رائحة غريبة . الفتيس سهل وواضحفى النقلاتالعزل داخل العربية جيد جداًالتكيف قوى و عند التشغيل لا يؤثر على الماتورو السحب . العربية فيها وصلة خارجية ل ام بى 3 . وانالعربية جاى معاها وصلة يو اس بى تقدر تحط فيها فلاشة
فرش العربية جلد و دى حاجة كانت مفاجئةاعتقد الوكيل نفسة ماكنش عارفها
نظام الانوار داخل العربية رائع جدا فىعند الراكب الامام فىالمنتصف و فى الجزءالخلفى للراكب الخلفى و فى كمان مكان عند النور الداخلىالامامى مكان للنظارة . مستوى الرفاهية فى السيارة ممتازعلى سعرها .
العربية مرتفعة عن الارض بشكل كويس ويناسب الطرق هنا فى مصر لكن لا يؤثر على الثبات جربتها كذامرة العربيةثابتة جداُ العجل عريض مقاس 16 المونيوم الفرامل ممتازة .
الباور ممتاز بس العربية فيها حدفةيييمن هظبطها مع صيانة الالف و المشكلة دى كانت موجودة فىعربيات فى الصين وكلها تم حلها بظبطالزوايا و الترصيص .
المرايا اللى فى النص صغيرة شوية عليها
جميع المريات معتمة .
الماتور 1500 سى سى لسة مجربتش أشدعلية اقصى حاجة 80 حسب تعلميات كتيب الاستخدام الخاصبالعربية . مع تشغيلالتكيف و هى واقفةال اربى ام مابيذيتش غير 100 بس و دى شى ممتاز
إستهلاك البنزين يعنى فى حدود 7.5 لترفى اول 1000 كليو اعتقد سيكون أقل فى 6.5 لتر إن شاء الله . التناك ممكنتفول ب 55 لتر ينصحباستخدام 93 فى مصر 92 ماشى . السحب عموما ممتاز و يفىبالغرض المطلوب .
الشنطةالخليفة واسعة بس مش مربعة الشكل تحس إن فيها شوية إهدار بستشيل كتير
العربية مع تحميل 4 أفراد كانت لسةعالية عن الارض بشكل ممتاز .
بالنسيةلماتور العربية فهو مصنوع بمعرفة شركة إسمها دونجانميتسوبيشى لصناعةالمحركات و هى شركة منشركتين شركاء لميتسوبيشى فى الصين , هذا المحركيعتبر جديد الكود الخاص به هو 4g15 حيث تم تطويرة علىموديل 4g18 و هوالموديل الموجود فىالبى واى دى إف 3 و البريليلنس سبنلندرو , و الموديلالمحسن حيث تم تقلليل ححجم السى سى من 1600 الى 1500 فقط معالاحتفاظ بنفسالقوة اللى هى حوالى 104حصان و التقليل فى إستهلاك البنزين , و على فكرةالموديل 4g18 هو اللى فى الانسر الكريستالة .
و دة طبعا علشان الصين العام الماضى ونتيجة للازمة الاقتصاديةالعالمية ولتشيجع الناس على الشراء كانت بتعمل دعم غير مباشر فى الضرائبالمفروضة على السيارات للفئة اقل من 1600 سى سى . علشان كدةفى موديلاتصينى كتير هتكون 1500 سى سىمش 1600 سى سى زى ال fvr ,fsv ,jac b15 و غيرهامن المويلاتالجديدة . أعتقد الماتور يفى بالاستخدام خصوصا إن الواحد مشداخل سبق عربيات . بس الصراحة ال 1500 شوية على العربيةبالوزن دة 1315كليو جرام .
من خلال التجربة فى ال1000 كليوالاولى محستش بأى مشاكل فى السحب بالتكييف او بدون و دى شىكويس .
صوت الماتور فى البداية كان عالى شوية وفى رجة خفيفة بسبعد 200 كليو الصوت مشمسموع و الرجة لسة على بسيط و العربية واقفة بس . هاشوف النقطة دى فىالصيانة و ممكن تروح مع تغير الزيت . درجة حرارةالعربية اقل من نصف المؤشر بحاجة بسيطة . السحب كويس جدا معالحمولة ركبنا 4افراد و بعض الامتعة فىحدود 400 كج كلنا على بعض ماكنش فى مشكلة معالتكيف .
الاضاءة الخارجية قوية وواضحة فىالليل و جميلة جدا الاضاءة الخلفية .
العربيةفيها ردار ركن خلفى مفيد جدا فى الاماكن الضيقة و خصوصا إنالعربية عاليةمن ورا شوية فبيكون فىشوية صعوبة فى الركن الخلفى .
الفرامل ممتازة و كنت شفقت تقرير تحليلىعن العربية فى موقع صينى وقال إنالعربية ممتازة و بتوقف خلال 36 متر فقط على سرعة 100 كم ساعةالانواع الاخرى من 40-48 متر على نفس السرعة .
العفشةبالنسبة لى كويس الاحساس بالمطبات خفيف , بس واحد صاحبى ركبمعايا و قالإنها أنشف شوية من الهيونداىإلنترا الجديدة .
علىفكرةنظام التعليق الخاص بها هو نفسة الخاص بالهيونداى النترا الشكلالقديم و الماتركس الشكل الجديد و الاوبترا سوا الامامى اوالخلفى .
العيوب و الحمد الله لم تظهر بعد بسهناك بعض الملاحظاتالمقابض من الداخل مشقوية كاخامة محصلش حاجة لسة بص مقلق منها . درجةسوقعية التكيف بعض الاحيان مابتكون قوية . توجية الدركسيونمش على درجةعالية من الدقة , العربيةفيها حدفة يمين شوية . بس دى كلها مشكلات بسيطةيمكن حلها مع أول صيانة إن شاء الله .
بأنصح اىحد بيفكر يجيب عربية فى حدود ال70 الف دى احسن إختيار بلامنافس . أنالغاية النهاردة مشيت بها 960كليو متر العربية ثابتة جدا على الطريق صوتالكاسيت ممتاز العزل رائع . ناس كتير على الطريق بيبصواعليها سوا و اناماشى بيها او راكنها . واحد كان راكب اوبل فيكترا من كتر ماكان معجب بيهاكان هيخوش فى العربية و إحنا ماشين على الاتوستراد . نسبةالالتفات للعربيةأكتر من 90% منالعربيات اللى ماشى حواليا . و أنا فى المرور ناس كتيرسألت عنها . سحب الموتور معقول بالنسبة لوزن السيارة و حجمهامعالتكييفمافيش مشكلة . العربية عالية عن الارض حتى مع حمولة 5 أفرادالحمد الله لاحكت فى مطب و اى حاجة . إمبارح كنت فى القاهرة الجديدة و فى شوية مطباتميتحكيش على عدوك دى حصون مش مطبات المهم كنت ماشى فى شارعمظلم و مشفت مطبو كنت ماشى على 80-90 والله أخدت المطب و لا أكن حصل حاجة العربية فىمنتهى الثبات .
<!--[if !supportLineBreakNewLine]-->
<!--[endif]--><o:p></o:p>

تابع نفس العضو ahmedchina<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

<o:p> </o:p>

يا شباب فى حاجة عايز اسأل عنهاملاحظلما بتدور العربية بيكون فى رعشةخفيفة فى الماتور و بتستمر حوالى 10 دقائقطوال ما العربية وافقة . بس لما بمشى بيها الرجه بتروح و صوتالماتور عالىشوية هل دة طبيعى علشانالعربية جديدة برجاء الافاءدة من أهل الخبرة وملاك العربية الاخرين مع العلم ان كل اللى سيرت بية بالعربية 130 كيلو مترفقط . بس الرجه دى لاحظتها 3 مرات مع تشغيل العربية .

تابع نفس العضوahmedchina<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

المشكلةدى إنتهت يا باشا و ملهاش دعوة بكون العربية صينى . العربيةبتكون باردةمن الركنة و لسة الموتورجديد . على العموم هذة المشكلة تلاشت تماماً والحمد الله و العربية أكثر من ممتازة و بأنصح اى حد بيفكريجيب عربية فىحدود ال70 الف دى احسنإختيار بلا منافس . أنا النهاردة مشيت بها 730 كليومتر العربية ثابتة جدا على الطريق صوت الكاسيت ممتاز العزلرائع . ناس كتيرعلى الطريق بيبصوا عليهاسوا و انا ماشى بيها او راكنها . و احد كان راكباوبل فيكترا من كتر ماكان معجب بيها كان هيخوش فى العربية وإحنا ماشين علىالاتوستراد . نسبةالالتفات للعربية أكتر من 90% من العربيات اللى ماشىحواليا . و أنا فى المرور ناس كتير سألت عنها . سحب الموتورمعقول بالنسبةلوزن السيارة و حجمها معالتكييف مافيش مشكلة . العربية عالية عن الارض حتىمع حمولة 5 أفراد الحمد الله لا حكت فى مطب و اى حاجة . إمبارح كنت فىالقاهرة الجديدةو فى شوية مطبات ميتحكيش على عدوك دى حصون مش مطبات المهمكنت ماشى فى شارع مظلم و مشفت مطب و كنت ماشى على 80-90 والله أخدت المطبو لا أكن حصل حاجةالعربية فى منتهى الثبات . ربنا يستر علينا و عليها . <o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

<o:p> </o:p>

odaoda كتب<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

العفشةليست ناشفة العفشة جيدة بس بعد التربيط هتبقى انعم كمان بعد صيانةال1000 ثم ال5000 دة فكل العربيات الجديدة زى النيسان صنىوالافيو والاوبترا بلذات ومعظمالجديد

jac b15 audio usb<o:p></o:p>

في فتحة يو اس بي في العربية بس هي صغيرة كده زي بتاعت الموبايل حد عنده ايمعلومة ازاي استفاد منها؟؟؟ يعني ادخل فيها فلاشة ازاي؟؟

<o:p> </o:p>

فى وصلة جاية مع العربية بتتركبفالفتحة طالع منها وصلة يركب فيها فلاشةبس كدة وصوتها جامد ومشغلها علطول (موجودهفىتابلو العربيه يا جماعه)
<!--[if !supportLineBreakNewLine]-->
<!--[endif]--><o:p></o:p>

......................... ...............<o:p></o:p>

التكييف

<o:p> </o:p>

<o:p> </o:p>

سؤالللناس اللى معاها العربية أخبار التكييف معاكم إية ؟النهاردة الظهر خرجتمن الشغل رحت مشوارلاحظت إن التكيف بيجيب هوا بس مابسقعش بس . و بعد ماوقفت اجيب حاجة و رجعت و شغلت التكييف جاب هوا ساقع حد لاحظالموضوع دة . وده طبيعى و لا إية ؟ كدةكدة أنا هشوف النقطة دى فى الصيانة بكرة خصوصاًإن عملت بالعربية 1300 كم بس معنديش وقت أعمل الصيانة . بكرةإن شاء الله

اولا الف مبروك على السيارة ومشكلة التكييف الذىتتكلم عنها كانت تحدث لىفى اللانوسواختفت ولكن لى رجاء اطفى التكييف قبل قفل الكونتاكت وارجع شغلالسيارة الاول ثم التكييف ولكن لاتطفى السيارة والتكييفشغال وترجع تشغلهاوتتوقع ان التكييفيعمل بكفائة والف مبروك مرة اخرى

صيانة ال 1000 كيلو<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

عملت الصيانة يوم السبت بعد كنت عملتبالسيارة 1500 كيلو . المهم وصلت الساعة 9.30 و خلصت الساعة 1.30 . كنت العربيةالوحيدة الجاكاللي في الصيانة على فكرة المركز يخدم على جيلى و جاك تمتغير الزيت وخلافةالمعاملة مش وحشة بس لسة عايزينيحسنوا من نفسهم شوية . الموضع كله كلفنى 190 جنية و نصف , غسلوا العربيةبعد الصيانة . مصلحوش موضوع الحدفة اليمن قالو الجهاز لسةموصلش الجهازبتاعالترصيص و الكمبيوتر و السوفت وير بتاعت العربية هتيجى كمان إسبوع .
المهم العربية بعدالصيانة صوتهاهدى كثير عن الأول .
جربت النهاردة بيهاعلى طريقالسخنةأشد على الماتور شوية جبت بيها 165 كيلو -ساعة العربية ثابتة وتقيله على الأرض . بس بصراحة ال1500 سىسى بعزم 130 نيوتن شوية على العربيةدى . السحب مش وحش بس كانت تكون احلي لوالماتور 1600 .
التكيف الحمد اللهكويس .

الرد<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

عموماالمعاملة فكل الدنيامش كويسة ابدا
روح منصور كدة شوف بيعملوا اية
هو وغبور بسم الله ما شاء الله فلمعاملةيعنى اخر حلاوة ولا بيعملوا اىحاجة
الناس تخش 9 يمشوا 4 و5 وفى ابو رواشلابو الفتوح يخشو بدرى يخرججوا 6 وحاجات ما يعلم بيها الاربنا
الف مبروك يا استاذ احمد علصيانة وعقبالباقى الصيانات
على فكرة العربية مبتحدفش منى وتمامالحمد الله بس حاسس ان العفشة جامدة حبة بسحبة حبة بتخف يمكن على الالف بعد التربيطتبقى خف كما هو الحال فمعظم العربيات
كل الشكر لحضرتك

....................*

<o:p> </o:p>

النهاردةجبت بالعربية 185 كم الحمد الله العربية ثابتة بس منصحش اىحد يجرى علىالسرعة دى , بالنسبة لى كانتعندى إجتماع هام جدا و كنت متاخر و الطريقفاضى قلت أجرب . معتقدش إنى هاعملها تانى .

<o:p> </o:p>

إستهلاك البنزين<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

بخصوص إستهلاك البنزين انا بسجل للعربيةو حسبت و النتيجة كالتالى :
نوع البنزين 92
متوسط إستهلاك البنزينبعد 2600 كيلوهو 7.6لتر لكل 100 كيلو
أقل إستهلاك كان 5.2 لتر فى 100 كيلو
أعلى إستهلاك كان 10.2 لتر لكل 100 كيلو ( بسبب السرعة العالية أكتر من 140 )
أفضل بنزين شل و موبيل عمرة اطول من إسوو وطنية عن مراقبة أستخدام شخصى فىاكثرمن عربية .
أعتقد مع الاستخدام المعقول ممكن تنزلالى 6.8 لتر لكل 100 كليو<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

*********************<o:p ></o:p>

بالمناسبة إستهلاك البنزين انا فولت اولمرة 51 لتر 92 مشيت بيها 586 كيلومتركلهم داخل القاهرة طرق شبة مزدحمة و كنت بشغل التكيف اغلب الوقتودائمابيكون راكب فيها من 2 الى 5 افراد . إستهلاكها حوالى 8.7 لتر لكل 100كليو متر بس اللمبةمانورتيش أعتقد كان ممكن تمشى لغاية 650 كليو متر يعنىمتوسط الاستهلاك 7.8 و تكون اللمبة نورت و لسة فى أول 700 كميعتبر معقولجدا@البداية

<o:p> </o:p>

مصاريف الترخيصعلى لسانتيمو<o:p></o:p>

من الاخر 1500 جنيه<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

الحمد لله رخصت العربية لاني اول حاجة كنت مستنيالافراج الجمركي وده استلمته يوم الخميس وبعدين سافرت يومينواخيرا رخصتيوم امس بحمد الله
وحبيت اعرض عليكم تكاليف الترخيص لمدة 3سنوات

10 جنية طلب فحص
10 جنية اكرامية فحص
198 جنية طفاية حريق ( طبعا قولت ليه مشهيه 121 فقط قالولي لغاية 1300 121cc جنية ومن 1300 : 1600 198ccجنية ) حاجة غريبة ومش فاهم حاجة هي جماركولا ايه
44 جنيه شنطة اسعاف ( حاجات ملهاش لزمة )
00 جنية مثلث ( لانه موجود في العربية ) وكويس انهم وافقوا ومقالوش مشمطابقللمواصفات
20 جنيه ملف وتصوير
221 جنية تأمين اجباري شركة وثاق ( كتبوها في الرخصة المصرية للتأمين )
775 جنية ضريبة ولوحات جديدة ( ومعرفشتفاصيلها ايه )
100 جنية تقريبا شئ لزوم الشئ ( محدشيسأل ايه الشئ )
10 جنية رسوم استلام لوحات
10 جنية اكرامية تركيب
الوقت من 9 صباحا : 2 ظهرا
ولاقيت حوالي 5 عربيات B class في الترخيصمعايا]

تكمله اخرىمن العضوالجميل odaoda<o:p></o:p>

اسعار قطع الغيار<o:p></o:p>

اكصدامامامى 580
اكصدام خلفى 580
رفرف امامى 520
فانوس امامى 620
فانوس خلفى داخلى 195
فانوس خلفى خارجى 230
فلتر زيت 27
بنزين 39
هواء 50
اسطوانة دبرياج 260
سير دينامو 60
مساعد خلفى 280
تيل امامى فرامل 185
تيل خلفى 240
مرايا 280
مساعد امامى 300

<o:p> </o:p>

========================= ========================= =======

الصور من تقرير العضو الرائع بدر بسيونى

The JAC B15 Sedan 2010


























































ومن الداخل





































































































العربية من تصميم Pininfarina المصمم الذى صمم M11

السيارة موجودة فى عدة فئات

الفئة الاولى

standard comfortable

تحتوى على 2 موديل

الموديل الاولى والثانى

مزود بمحرك Mitsubishi 4G15S

سعته 1500 سى سى

يولد 103 حصان عند 6000 RBM

اقصى عزم 130 نيوتن متر عند 4500rpm


ناقل حركة مانيول من 5 سرعات


الفئة لثانية والثالثة


luxury و super luxury


محرك Jianghuai HFC4GB2.3C

سعته 1500 سى سى

يولد 112 حصان عند 6000rpm

اقصى عزم 146 نيوتن متر عند 4000rpm


ناقل الحركة مانيول من5 سرعات

السرعة القصوى 175 كم/س



الابعاد الخارجية

الطول 4590 مم

العرض 1765 مم

الارتفاع 1465 مم

قاعدة العجلات 2710 مم

مقاس الاطارات 205/55 R16

الفرامل الامامية والخلفية ديسكات

التعليق الامامى McPherson

التعليق الخلفى dual-link




اهم التجهيزات

4 زجاج كهربى

عجلة القيادة قابلة للتعديل

الكراسى جلد

ريموت وانذار

مرايات جانبية كهربية بهيتر

2 ايرباج للسائق والراكب اللى بجانبه

ABS + EBD فى جميع الموديلات ماعدا اقل موديل فقط

مجهزة بمكتشف للرادار

جراب للنظارات



========================= ========================= ====
ارجو انى اكون افدتكم
سامح غنيم

[/QUOTE]

[دكتور محمد عمار]

صباح الخير

موضوع جميل بس لو سمحت عاوز توضيح للجزئية دى

مجهزة بمكتشف للرادار

[krim71]

مشكور على الموضوع الجميل ولا مش مترتب ولا حاجة ماهو زي الفل اهوه

[spirit5]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة krim71 مشكور على الموضوع الجميل ولا مش مترتب ولا حاجة ماهو زي الفل اهوه

يا باشا الف شكر ليك
المقصود هو حساس الركن

[spirit5]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة krim71 مشكور على الموضوع الجميل ولا مش مترتب ولا حاجة ماهو زي الفل اهوه

الف شكر يا بوب على ردك الجميل