|
#6
17-10-2008, 10:24 PM
|
||||
|
||||
رد: سؤالين: رسوم الترخيص و التسجيل للسبيرانزا A516 كام؟؟ وهل اشترى من التوكيل؟؟
انا اقدر افيد حضرتك عن تجربة سابقة (لا عن علم بالوضع الحالى)
الناس اللى حجزت الاسبيرانزا فى اول الدفعات ايام ما كان الضغط عليها اكتر من دلوقتى كان ابو الفتوح ملتزم معاهم جدا بالمواعيد وليا صديق استلم فى دفعة 2/2007 قبل المعاد اللى كان متحددلة مسبقا بشهر او اكتر اما بالنسبة للزيادات فده صعب التنبوء به لان ديه حرية مطلقة للتوكيل وممكن يزود اكتر من 1000 جنية سواء باضافة تحديثات للعربية او بدون (فرق موديل) بس المتعارف فى الامور ديه ان العميل له حق فى استرداد ما دفعة فى حالة عدم رضائة عن السعر لكن لازم تسائل عن سياسة الاسترداد بالظبط وهل بيتم خصم اى مصاريف ادارية ام لاء 
|
|
#7
17-10-2008, 10:31 PM
|
||||
|
||||
|
رد: سؤالين: رسوم الترخيص و التسجيل للسبيرانزا A516 كام؟؟ وهل اشترى من التوكيل؟؟
لا شكر على واجب اخى
احنا جميعاً فى هذا المنتدى الهدف منه التعرف على شخصيات جديده وإفادة الكل انا حجاوب على بعض الأسئله اللى اعرف حلها سواء اشتريت من الوكيل نفسه أو من المعارض او من الوكلاء المعتمدين المهم ان السياره تكون بضمان الوكيل وفى هذه الحاله لو التسليم فورى دور على أقل سعر وبالنسبه لحجز الوكلاء المعتمدين من ابو الفتوح والناس اللى حجزه من ابو الفتوح مباشرة مفيش حاجه سوف تأثر على الثانى بمعنى انه بتبقى خطه توزيع السيارات لكل معرض له عدد معين من السيارات كل شهرفلن يجامل احد على حساب الآخر وبالنسبه ان المصريه اغلى 1000 جنيه ده علشان حيسلمك العربيه فورى ومش حتستنى والسياره وما دام قال عليها موديل 2009 فهى كذلك ولا يستطيع ان يغش بالنسبه لميعاد التسليم فلا تقلق سوف تستلمها فى الميعاد اللى حيحددهولك ابو الفتوح انشاء الله وان السياره الكومودو اصلاً تم فتح باب الحجز من قبل تصنيع السياره فى مصر علشان كده اتأخرت فى التسليم لكن الاسبرنزا 516 خط الانتاج شغال فعلاً بالنسبه لمقدم الحجز ممكن تلغى فهذا الأمر سوف يفيدك فيه التوكيل نفسه وتحت امرك فى اى استفسار آخر
__________________
|
|
#8
17-10-2008, 10:38 PM
|
||||
|
||||
رد: سؤالين: رسوم الترخيص و التسجيل للسبيرانزا A516 كام؟؟ وهل اشترى من التوكيل؟؟
|
|
#10
17-10-2008, 11:46 PM
|
||||
|
||||
رد: سؤالين: رسوم الترخيص و التسجيل للسبيرانزا A516 كام؟؟ وهل اشترى من التوكيل؟؟
|
 |
|
|
