هل هذا صحيح مع زيت الفرامل

[Hisham.Elgazzar]

متابع للأهمية

[hyundai 2005]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010 هو عند الضغط على الفرامل مش مفروض أن السيارة تكون دائرة أم ينفع تغير زيت الفرامل وأنا شايل القطاش. بالمناسبة هو القطاش السالب اللى بيكون متغطى بكاب بلستك ولا اللى بيكون عريان بدون عطاء؟

لا القشاط اللي متغطي هو الموجب وحتلاقي العلامه علي البطاريه جنب القشاط وللعلم الطريقه المثلي لسحب الهواء وتغير الزيت عشان حصل مشاكل كتير بسبب الموضوع ده و كتير ميكانيكيه بهدلوا الدنيا وغيروا خزن فرامل بسبب الموضوع ده يتم الفك من الخلف وينزل الزيت القديم كله وكذلك من الامام وبعد كده يحط علبه زيت كامله ويستني لحد ماينزل نصها او اكتر من الخلف ويروح قافل وكذلك من الامام ويروح قافل والغرض من كده التأكد من عدم وجود اي نسبه هواء بالمواسير وبكده يكون اخد الهواء تمام التمام دون مشاكل في ناس تفضي العلبه ويقولك كارك يا استاذ لحد مايطلع عينيك ويفضي اربع علب زيت عالارض دون فائده

[tham1010]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hyundai 2005 لا القشاط اللي متغطي هو الموجب وحتلاقي العلامه علي البطاريه جنب القشاط وللعلم الطريقه المثلي لسحب الهواء وتغير الزيت عشان حصل مشاكل كتير بسبب الموضوع ده و كتير ميكانيكيه بهدلوا الدنيا وغيروا خزن فرامل بسبب الموضوع ده يتم الفك من الخلف وينزل الزيت القديم كله وكذلك من الامام وبعد كده يحط علبه زيت كامله ويستني لحد ماينزل نصها او اكتر من الخلف ويروح قافل وكذلك من الامام ويروح قافل والغرض من كده التأكد من عدم وجود اي نسبه هواء بالمواسير وبكده يكون اخد الهواء تمام التمام دون مشاكل في ناس تفضي العلبه ويقولك كارك يا استاذ لحد مايطلع عينيك ويفضي اربع علب زيت عالارض دون فائده

علشان كدة خايف من انى اقع فى ايد واحد ميكانيكى يبهدل لى الدنيا. وقلت اغير الزيت اللى فى قربة الزيت وبعد مثلا شهر مثلا اكرر الحكاية دى مرة ثانية بباقى الزيت لان العبوة 400 ميلى. فبالطبع الزيت هيتحسن أكثر فى المرة الثانية على الأولى. وبعد شهر أكرر ثانى تغير الزيت فى القربة بس. أليست هذه طريقة أمنه لمن هم بعيد عن ميكانيكية شطار أو فى مناطق بعيدة.

وحتى ولو غيرت زيت الفرامل بالطريقة الصحيحة أليس من المفترض انه يتسخ مثلا بعد شهر من الإستخدام بنسبة ما يعنى الزيت لن يبقى جديدا دائما وستصل لمرحلة نمشى فيها بالسيارة عددة شهور بزيت فرامل متسخ.

[mr_astra]

عارف حضرتك اى ذرة تراب فى الزيت ممكن تبوظ جلد الماستر وبالتالى الماستر كولة
زى ما قال اخونا لفاضل هيونداى لازم كل الزيت القديم ينزل ويعاد التعبئة بزيت جديد ونغسل خزنة اليت .......المحصلة لازم الزيت فى الخزنة يبقى لونة زى المية غير كدة غلط على دورة الفرامل

[amr elsisi 1]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010 هو عند الضغط على الفرامل مش مفروض أن السيارة تكون دائرة أم ينفع تغير زيت الفرامل وأنا شايل القطاش. ؟

انت مش محتاج تكارك فرامل الموضوع كلة خد وهات
حتفتح الخزنة العلوية وتقلها خدي زيت
وتفتح الخط الداخل علي الجهاز في العجلة وتقلها هاتي القديم:w6w200504111356266 3
الموضوع بسيط ان شاء الله بس عاوز اتقان
وربنا يوفقق