مقارنه بين كل اليابانى و الكورى ال 1600سى سى

[بدر بسيونى]

ايوه كده ياصقر باشا هى دى المواضيع

اسمحلى اشكرك على الموضوع التحليلى المقنع والترتيب المشوق بجد ارجو تثبيت هذا الموضوع

[Devill Blood]

أنا شاكر جدا أخى العزيز على الموضوع الطويل والجميل ولكنى متفق مع أخىluckyman
المقارنة ليست صحيحة على الأطلاق فكيف يكون تصميم كروز الذى لا يتمتع بأى جمال أفضل من السيراتو الذى تصميمها بهر الجميع وكيف تقارن ظلما بين الانسر 1500 سىسى وسيارات أخرى 1600 هناك أصدار آخر من اللانسر 1800 يجب أن تقارن به

[luckyman]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_o_sakr شكراً لحضرتك على المشاركه محدش انكر ان السيفيك عربيه ممتازه و كل نقطه مقارنه فى التقرير ليها سكور, و انا حاطط المصدر فوق ومش معدل فى النتائج, بس السيفيك بتتفوق فى بعض النقاط و باقى السيارات تتفوق فى نقاط اخرى

اشكر حضرتك على مداخلتك الفعاله والجميله بس سيادتك انا اقصد الاتى
ان الهوندا متفوقة وبمراحل من ناحية الثبات والتماسك لان اللى مكتوب فى التقرير ان المازدا ومش فاكر مين كمان تتفوق فى هذة الناحية بصراحة هو تقرير اكثر من رائع لكن حضرتك هو من الخارج علشان ما يكونش فى ظلم للسيارات الاخرى الهوندا هى خارج المنافسة
وربما تتقدم السيارات الاخرى على الهوندا من ناحية السعر
لكن لازلت لا توجد سيارة تضاهى الهوندا يا سيدى جرب قيادة الهوندا من الوهله الاولى والدقائق الاولى لا شىء يضاهى الهوندا لكن سيفيك اختارت لها هوندا ان تبنى وتسوف فى شكل سيارة سيدان لكنها اكثر من ذلك بكثير فهى منومة متناغمة من نظام الدفع لنقل الحركة المتطور جدا للتوجة السلس للتماسك التى هوندا هى رائدة فى انظمة تعدد الاذراع ومن منتصف الثمانينات يمكن سيارة بلا مبالغة 1982 بتعليق هوندا المشهور بالتماسك الرائع يضاهى تلك السيارات معظم انتاج السيارات يصنع انتاج انتاج للموديل الواحد لكن الامر يختلف مع هوندا ذات انظمة متقدمة اتمنى تكون فكرتى وصلت
حتى فى المقارنات الاجنبية والحيادية بتكون بين نيسان صانى وميتسوبيشى وكرولا ونادرا ما تاتى الهوندا معهم لكنى رايت فى معظم الاختبارات تاتى مع الاودى والبى ام والجولف فى المقارنات ولك منى خالص الشكر والاحترام وشكرا لسعة صدرك مقدما ودمت سالما وبود

[luckyman]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer بجد شكرا يا أوسكار علي المقارنة التحفة دي ،،، و علي فكرة مقارنة واقعية جدا ،،، باستثناء نقطة ثبات المازدا 3 لأني جربت الشكل القديم مكنشي حاجة خرافة بس يمكن الشكل الجديد مختلف ،، دليل صحة هذه المقارنة إن الالنترا سنتين متتاليتين ،، خدت المركز الأول في فئتها في تقارير المستهلك الأمريكية هما للأمانة قالوا إن السيفيك أفضل ،، لكن القيمة مقابل المال ترجح كفة الالنترا ،، و علي فكرة يا لاكي مان ،، الالنترا خامات تابلوها طرية و مميزة جدا يا ريت يحافظوا علي مستوي الانتريور ده كخامات في الجيل القادم

فعلا لكن لازالت الالنترا خامات الابواب والاكر لا ترقى ابدا للمستوى المطلوب وانا مندهش من سيارة مثل الالنترا محترمة تقبل بان يظهر عليها معالم الرخص ضمن اشياء خفيفة فلو زوت الاكر الداخلية باكر كروم او بلاستيك او اقوى وبلاستيك الباب حتى ان شاء يكون زى النوبيرا مبطن لكن من البللاستيك القاسى الباهت ؟؟؟؟ !!

[د0تامر محمد]

موضوع رائع جدا ومنسق بشكل مميز
لكن مازالت أرى أن السيفيك فى القمة وبلا منافس