|
#6
16-07-2010, 12:18 AM
|
|||
|
|||
رد: حولت ال f3 غاز
والله انتا هتخلي كل واحد فينا يحول عربيته لغاز بس اوعدك انا هحولها في حالة ارتفاع البنزين يعني لو رفع هتلاقيني بحول لغاز في نفس اليوم
طيب الاسطوانه عندك مش ماثره علي ارتفاع العربية ولا ماثره وحلتها ازاي طبعا كدا شنطة العربية بقيت محجوزه للاسطوانه وهتحتاج لشبكة الف مبروك يا جميل وربنا يباركلك فيها ويديك خيرها ويكفيك شرها 
|
|
#7
16-07-2010, 05:42 PM
|
|||
|
|||
|
رد: حولت ال f3 غاز
[QUOTE=corsair;211951]والله انتا هتخلي كل واحد فينا يحول عربيته لغاز بس اوعدك انا هحولها في حالة ارتفاع البنزين يعني لو رفع هتلاقيني بحول لغاز في نفس اليوم
طيب الاسطوانه عندك مش ماثره علي ارتفاع العربية ولا ماثره وحلتها ازاي طبعا كدا شنطة العربية بقيت محجوزه للاسطوانه وهتحتاج لشبكة الف مبروك يا جميل وربنا يباركلك فيها ويديك خيرها ويكفيك شرها[/QUOTE على فكرة شنطة العربية اكبر من شنطة معظم العربيات كالفيرنا واللانوس والشيفروليه بتاخد تقريبا تلت الشنطة وكل اللى شاف الأسطوانة فى الشنطة إستعجب من المساحة الباقية مع إن أنا حاطط إسطوانة 70 واللانوس والفيرنا بيحطوا 60 وكمان اللى بيميز ال f3 غير شنطتها إنها عالية أوى عن الأرض وبتستحمل التقل بتاع الأسطوانة شنطة العربية هبطت شوية بعد ملىء الأسطوانة بالغاز لكن حتى بعد ما هبطت بقت فى مستوى علو اللانوس والفيرنا زيرو لكن بردو فيه ملحوظة مهمة :- كنت الأول بطلع على المطبات الغبية بالطول حتى لو مركب 3 ورا والعربية مبتحكش بعد ملء الأسطوانة لو مش مركب حد وخدت المطب بالطول بحس بالأرضية بتلمس على خفيف مش حكة تتلاحظ لا زى صفارة التيل لما بيبتدى يتاكل وجاهز معاكم لأى ستفسار
|
|
#9
17-07-2010, 04:11 PM
|
|||
|
|||
رد: حولت ال f3 غاز
|
 |
|
|
