|
|||||||
| اجهزة تشخيص الأعطال تشخيص الاعطال للسيارات باستخدام برمجيات الكمبيوتر و معدات تشخيص اعطال المحرك اعطال الكهرباء والفرامل عطال المكيف نظم ادارة المحرك ECU والحساسات بالاضافة لطلبات اكواد الاعطال والشرح واعلانات بيع اجهزة تشخيص |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
06-03-2012, 10:01 PM
|
|||
|
|||
تهنئة واسئلة مهمة ومطلوب متخصص للرد فى الكبلات ومعدات الكشف عن الاعطال
فى بادى الامر ابارك على القسم الجديد فى مصر موتورز قسم يختص بالاجهزة الفحص وتشخيص الاعطال فى السيارات
وان كنت ارى ان المجال جديد فى مصر وجديد من حيث ان عدد قليل من يعمل بة او عندة وعى بة وبما يشمل هذا المجال وكم ارحب بميع المختصين فى هذا المجال حتى يتعلم جميع الاعضاء ويكون على دراية بهذا المجال وفى البداية ارجوا ان يجيبنى احد المتخصصين ويوضح لنا اية الفرق بين الجهاز وبين كبل لتشخيص الاعطال اية البداية لهذا المجال وكيف تطور اية افضل الاجهزة للسيارات الكورى واليابانى انتظر الرد والى مزيد من الاستفسارات 
|
|
#2
06-03-2012, 10:26 PM
|
||||
|
||||
|
رد: تهنئة واسئلة مهمة ومطلوب متخصص للرد فى الكبلات ومعدات الكشف عن الاعطال
الجهاز عباره عن كابل توصيل وبرنامج عليه بيقرا البيانات من الكابل
اما الكابل لوحدة فبيوصل البيانات لجهاز الكمبيوتر اللى بيتحط عليه برنامج مشابهه يقرا نفس الاكواد فالاتنين واحد من الناحية العملية لكن الفرق الحقيقى ان شركات تصنيع الاجهزة هى اكتر شركات بتستثمر فى البرمجيات وليها علاقات مع الشركات المصنعة للعربيات فممكن تاخد زى توكيل حصرى لبرامج بتقراء الاكواد الاكثر تخصصاً زى كارمين وباقى الشركات اللى بتصنع اجهزة متخصصة لعربيات معينة يعنى نقدر نقول باختصار ان الكابل مع سوفت وير هو الطريقة الاكثر توفيراً وبدائيه اما الجهاز فغالبا اكثر تخصصاً وبرضو الموضوع راجع لامكانيات السوفت وير سواء اللى على جهاز الاعطال او جهاز الكمبيوتر
|
|
|
|
