تخفيض أسعار السيارات الاوروبية 10% بدءًا من يناير

[AbOnOrA]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mismail_2000 انا مش معاكم انه لن يؤثر بالتأكيد سوف يؤثر على الاسعار. حاليا السيارات الاوروبية في بعض الماركات سعرها منافس جدا للياباني والكوري في نفس الفئة مثال بيجو 2008 سعرها يبدأ من 170000 جنيه بيجور 301 سعرها يبدأ من 125000 جنيه هذه الأسعار بسبب تخفيض جمارك على مرحلتين فالسيارات 1600 سي سي تعامل جمركيا ب 32 % بدلا من 40 % وفي يناير 2015 تعامل 28% حتى تصل إلى 0% جمرك عام 2019

كيف يستفيد المستهلك من خفض الضرائب على السيارات الأوروبية؟
قبل أيام قليلة بدأ تطبيق الشريحة الثانية من التخفيض الجمركى على السيارات الأوروبية طبقا لاتفاقية الشراكة الأوروبية التى تقضى بالتخفيض بنسب محددة سنوياً حتى تصل الضريبة الجمركية إلى صفر عام 2019، ورغم أنه العام الثانى من التطبيق، فإن التأثير سيكون محدوداً على السوق، وهو ما أكده الخبراء. وصرح جلال أبوالفتوح مستشار وزير المالية لشؤون الجمارك بأنه مع بداية يناير الجارى يتم تطبيق تخفيض الضريبة الجمركية على السيارات الأوروبية بنسبة 10% على جميع السيارات، بحيث تخضع السيارات ذات السعة اللترية حتى 1600 سى سى إلى فئة الضريبة 32% بعد التخفيض خلال العامين. وأضاف أبوالفتوح أنه بالنسبة للسيارات ذات السعة اللترية أكثر من 1600 سى سى فتخضع لفئة جمركية 108% بعد تطبيق الشريحة الثانية من التخفيض، مشيراً إلى أنه مع استمرار هذه التخفيضات سينعكس هذا الأمر على أسعار السيارات الأوروبية داخل السوق المصرية، موضحاً أن هذا التأثير سيظهر بوضوح بعد 4 سنوات من بدء تطبيق الاتفاقية، حيث ستنخفض معها التعريفة الجمركية إلى النصف بحيث تكون 20%. وأشار أبوالفتوح إلى أن السيارات التركية تمتعت أيضاً بتخفيضات مماثلة، حيث ستخضع السيارات التركية المستوفاة لقواعد المنشأ الأوروبى الواردة بالاتفاقية لفئة 36% ضريبة جمركية من أول يناير بالنسبة للسيارات حتى 1600 سى سى، كما تخضع السيارات أكثر من 1600 سى سى لفئة ضريبة جمركية 121.5%، لافتا إلى زيادة هذه التخفيضات كل عام. وأوضح أبوالفتوح أن هذه التخفيضات المتتالية فى فئة التعريفة الجمركية ستعطى فرصة حقيقية للتنافسية التى نسعى إليها، لافتاً إلى أنها تعد حافزا للصناعات أيضاً لكى تجود إنتاجها وأسعارها. ونفى مستشار وزير المالية وجود قائمة بأسعار السيارات بعد تنفيذ التطبيق الجمركى، وذلك رداً على المطالب بنشر هذه القوائم بغرض حماية المستهلك من جشع التجار بتحديد قيم ثابتة للأسعار بعد التخفيض، مشيراً إلى أن هذا التقييم يتم وفقا لأحكام المادة السابعة من اتفاقية الجات، وهى قبول السعر المدفوع فعلاً، وبالتالى فإن أسعار السيارات غير ثابتة وتتوقف على العديد من المعايير. وأضاف أبوالفتوح أن أهم محددات أسعار السيارات تتعلق بأسعار الفواتير الحقيقية سواء كانت لوكلاء أو موزعين أو مستوردين، بما فيها الخصومات الممنوحة لكل منهم، بجانب سعر تحويل العملة وفق سعر الصرف المحدد من البنك المركزى، والتخفيضات الجمركية للسيارات المستعملة والواردة من الخارج بصحبة المقيمين، والتى تتمتع بنسب خفض تصل إلى حد أقصى 50%. من جانبهم يرى خبراء وتجار السيارات أن تأثير تطبيق الاتفاقية لن يكون كبيراً، خاصة أن عددا كبيرا من مشترى السيارات يؤجلون الشراء لحين بدء تطبيق التخفيض. وقال محسن طلائع خبير السيارات ورئيس جمعية حماية وثقافة المستهلك، إن التأثير كان محدوداً خلال العام الماضى، وسيظل محدوداً أيضاً بعد تطبيق الشريحة الثانية من التخفيض. وأرجع طلائع محدودية التأثير إلى أن تخفيض نسبة 10% ليس من إجمالى سعر السيارة بالكامل، وإنما من سعر الضريبة الجمركية التى تصل إلى 40% بالنسبة للسيارات حتى 1600 سى سى، تضاف إليها ضريبة المبيعات وسعر السيارة نفسها، وبالتالى لا تتعدى نسبة التخفيض خلال العامين الماضيين 8% من إجمالى سعر السيارة. وحول أهم أنواع السيارات الأوروبية المتواجدة بالسوق المصرية، أوضح طلائع أنها متعددة مثل سكودا، والفولكس فاجن، والبيجو، والرينو، لافتاً إلى أن جميعها تحظى بنسب توزيع متوازية بالسوق المصرية. وعن إمكانية استفادة السوق من التخفيض الجديد للسيارات التركية لأول مرة، أشار طلائع إلى أنها ستكون محدودة جداً، خاصة أن مصر لا تستورد سيارات تركية خالصة، ويقتصر الاستيراد من السوق التركى على سيارات الرينو الفرنسية التى تقوم بتجميعها. من جانبه يرى عمر بلبع نائب رئيس الشعبة العامة للسيارات بالغرفة التجارية أن تأثير تطبيق الشريحة الثانية من التخفيض الجمركى، قد يظهر بشكل أكثر وضوحاً على السيارات الكبيرة ذات السعة اللترية التى تزيد عن 1600 سى سى، وهذا فى الأجل القريب. وضرب بلبع المثل بعدد من السيارات الكبيرة مثل مرسيدس،وBMW، وسيارات الدفع الرباعى بجميع أنواعها، بينما تنتشر فى مصر السيارات ذات السعة اللترية الأقل مثل الرينو والفولكس فاجن.

[AbOnOrA]

بالأرقام.. تخفيضات السيارات "بح" بعد ارتفاع اليورو والدولار

اللي يديه باليمين ياخده بالشمال".. هذا هو ملخص حال سوق السيارات، لا سيما الأوروبية في مصر، فبعد إعلان مصلحة الجمارك تخفيض الرسوم على السيارات القادمة من أوروبا بنسبة تصل إلى 10% بداية من يناير المقبل، جاء ارتفاع أسعار العملات الأجنبية، ومنها اليورو، ليقضي على أية آمال في تخفيض أسعار السيارات. وكان تجار السيارات يأملون في تنظيم عروض تخفيضات لتنشيط مبيعاتهم من السيارات الأوروبية بعد قرار خفض الجمارك، إلا أن الجميع عاد "محلك سر".

ووفقًا لجدول حفض التعريفة المعدّ من قبل مصلحة الجمارك تصبح نسبة الجمارك 32 % من قيمة السيارة الأوروبية بسعة محرك أقل من 1600سي سي وبالنسبة للسيارات ذات السعة الأعلى تنخفض جماركها إلى نسبة 108 % بدلا من 135 % حاليًا.

كما قررت مصلحة الجمارك خفض الرسوم على السيارات المستعملة بشرط أن يكون مستوردها هو مالكها الأصلي، وتندرج نسبة خفض الجمارك في هذه الشريحة من 10 % إلى 50 % طبقا لتاريخ الصنع.

وكشف مصدر مسؤول بمصلحة الجمارك أن الوضع الحالي في مصر أفضل بكثير من العام الماضي الذي تم فيه ارجاء تلك التخفيضات بناءً على طلب من ركات السيارات لحين استقرار الاوضاع، وذلك بحسب موقع "مصر العربية".

وكانت الحكومة قد طلبت من الاتحاد الأوربي العام الماضي إرجاء تطبيق الخفض الجمركي لمدة عام بناء على طلب شركات السيارات المحلية.

وأضاف المصدر فى تصريحات خاصة أنه سيتم خفض 10% من الرسوم الجمركية على السيارات الواردة من أوروبا وتركيا اعتبارًا من يناير المقبل.

وأشار المصدر إلى أن الرسوم الجمركية ستنتهى في 2020 بسبب التأجيل الذى تم العام الماضي بدلاً من عام 2019كما كان مخططا في اتفاقية التجارة المشتركة "الجات".

[AbOnOrA]

يعنى نشوفكم على خير 2020 ان كان لينا عمر ان شاء الله وده طبعاً لو الدولار واليورو مزادوش قدام الجنية المصرى فى الفترة ديه

[AbOnOrA]

وفي المقابل قلل وكلاء السيارات من أثر ذلك الانخفاض في التعريفة الجمركية على الأسعار بسبب ارتفاع أسعار العملات الأجنبية أمام الجنية
وأكد علاء سبع أحد كبار الموزعين لعدد من الماركات بسوق السيارات على أن أسعار العملات التهمت أي تخفيضات مرتقبة فى جمارك السيارات الأوربية واقتصر التخفيض في بعض الأحيان على 600 جنيه وفى أحيان أخرى 2000 جنيه وهى نسبة منخفضة جدًا يمكن تعويضها بأي عرض ترويجي من قبل باقي الشركات
ونفى أن يكون هناك أثر كبير على خطط الشركات المختلفة بسبب وضع الجنيه المصرى المتراجع امام العملات الأجنبية.
وقال إن كافة الوكلاء كانوا متخوفين من بدء التخفيضات الجمركية على السيارات الاوربية وكان الوضع سيكون غير متكافئ بحلول عام 2015 إلا أن الأوضاع الحالية جعلت الكفة متوازنة بين كافة الماركات.

[AbOnOrA]

«الجمارك»: ارتفاع الدولار يشعل أسعار السيارات

وأضاف سعودي، أن المستهلك لا يشعر بهذه التخفيضات لعدة أسباب منها ارتفاع سعر الدولار، وأن السيارة تمر بعدة مراحل سواء من الجمارك ثم المندوب والشركة وغيرها، وفي كل مرحلة يتم فرض رسوم على السيارة ومن هنا لا يشعر المستهلك بهذه التخفيضات، فضلًا عن أن السيارات الصينية التي تم طرحها في السوق ومن نفس الموديلات وبسعر أرخص، جعلت المستهلكين ينفرون من المنتجات الأوربية، وهذا ما جعل أسعارها في ارتفاع مستمر.