مابل اسباير

[mms]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ياسين الشيمى اسمحلى اكلم حضرتك كمسؤل انا العربية شغلتنى كتيرررررررر اوووى ورحت المعرض اكتر من مرة علشان اشتريها بس تقسيط ومش هاقول فين بس كل الف وادور الاقى ان عربية تمنها انهارده 55900 بالكماليات دى ما تنتشرش مقارنة بالاسبرانزا 516 اللى غرقت الدنيا واغلى منها فى السعر ده يدل على ان التوكيل والقائمين عليه بيهرجوا ومش هاقول لان العربية وحشة لا خالص العيب اساسا طقم الميعات اللى مسئول عن السيارة دى وبقولها بكل صدق فعلا فشل تماما لان اى عربية لو انتشرت مهما كانت وحشة طالما انتشرت يبقى هتلاقى التاجر اللى يبعت يجبلها قطع غيارها وينشرها وده بيدى اطمئنان لصاحب السيارة وبيرفع سعر اعادة البيع لكن اشترى عربية ابقى راكبها لوحدى او تعطل اركنها فى الصحرا على الطريق واجرى !!!!!! الوكيل عاوز يسترزق من قطع الغيار المولعة اللى منزلها فرحان بـ 50 او 60 عربية نزلوا السوق هايكسب من وراهم فى قطع الغيار يبقى تفكيره محدود وفعلا هايغرقنا وهايتسبب ان الموديل يتوقف ويبطل ينزل وساعتها هانركن عربياتنا اذا كان الموديل شغال وبيشمشم صاحبها على قطع الغيار بعد ما يتوقف الموديل هانعمل ايه وبعدين تروح المعرض يقولك باخد 50 % مقدم والقسط على 3 سنين بفايدة سنوية 18 % ده كلام بردو طيب اعمل الكلام ده على السيارات الكوري والاكثر انتشارا لكن على الصينى اللى انت اساسا عاوز تنشره علشان تبقى نجحت ؟؟؟؟؟؟؟؟ افتكر غريبة وتلاقيه منزل على نوعين فايدة صفر فى المية وتقسيط على سنتين طيب ما السيارتين روميو وسكالا اساسا انا مش شوفتش منهم عربية ماشية على الارض طيب نشتريهم ازاى ؟ وبعدين ما يقسط مثلا اسكالا على 3 او 4 سنين ويشغلها ايه المشكلة ويدخل مابل اسباير فى العرض ده باعتبارها سيارة شعبية رخيصة مش مهم يكسب كل حاجة لكن الانتشار ده هايخليه يحط رجل على رجل بعد كده ويبيع بالسعر اللى هو عاوزه لما السيارة تحفظها العين ويتداول عليها الكلام وتتوفرلها قطع الغيار باسعار ارخص بكتير من العك ده ياريت تفكر حضرتك فى كلامى وتوصلوا للمسئولين حتى لا يفشل مشروع قبل ان يبدأ وخصوصا وان سيارة مابل سما فى السوق من 2005 وكانت مع وكيل قبلكم وحتى الان معظم المعارض مش الافراد لا يعرفوا هذه العربية ولا سعر اعادة بيعها اشكر لك سعة صدرك

كلام محترم وسليم وبناكد عليه دائما بالنسبه لاى سلعه مش السيارات بس... الانتشار يعنى الاستمرار,الانتشار يعنى الاستمرار , الانتشار يعنى الاستمرار ...........

[xwaledx]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ياسين الشيمى اولا اشكر كل من قام بالمشاركة فى هذا الموضوع وتحياتى له اسمحلى اكلم حضرتك كمسؤل انا العربية شغلتنى كتيرررررررر اوووى ورحت المعرض اكتر من مرة علشان اشتريها بس تقسيط ومش هاقول فين بس كل الف وادور الاقى ان عربية تمنها انهارده 55900 بالكماليات دى ما تنتشرش مقارنة بالاسبرانزا 516 اللى غرقت الدنيا واغلى منها فى السعر ده يدل على ان التوكيل والقائمين عليه بيهرجوا احب اوضح سبب لانتشار السيارة من وجهة نظرى المتواضعة هو نزولها فى التاكسى حيث ان السيارة انتاج محلى وهذا من شروط توريد السيارات لمشروع التاكسى ولهذا السبب لم نتمكن من توريد سيارات مابل ومش هاقول لان العربية وحشة لا خالص العيب اساسا طقم الميعات اللى مسئول عن السيارة دى وبقولها بكل صدق فعلا فشل تماما نحن لم نفشل فى ترويج هذه السيارة انما بالعكس كل السيارات التى تم استيرادها تم بيعها بالكامل لان اى عربية لو انتشرت مهما كانت وحشة طالما انتشرت يبقى هتلاقى التاجر اللى يبعت يجبلها قطع غيارها وينشرها وده بيدى اطمئنان لصاحب السيارة وبيرفع سعر اعادة البيع لكن اشترى عربية ابقى راكبها لوحدى او تعطل اركنها فى الصحرا على الطريق واجرى !!!!!! الوكيل عاوز يسترزق من قطع الغيار المولعة اللى منزلها فرحان بـ 50 او 60 عربية نزلوا السوق هايكسب من وراهم فى قطع الغيار يبقى تفكيره محدود وفعلا هايغرقنا وهايتسبب ان الموديل يتوقف ويبطل ينزل وساعتها هانركن عربياتنا السيارة من سؤال من اشتراها افاد بانها من السيارات المحترمة سواء من تكنولوجيا المحرك او الكماليات او جودة التقفيل والخامات او الثبات على الطريق اما بخصوص قطع الغيار فهى ليست غالية الى هذا الحد وانما تقريبا باسعار السيارات المنافسة لكن المشكلة الفعلية انها غير منتشرة بالسوق خارج مراكز الخدمة ولكن باذن الله سيتم تلافى هذا الموضوع قريبا ويوجد ايضا خدمة الموبايل سرفيس لاى وقت يتم احتياج السيارة للاصلاح فى اى مكان اذا كان الموديل شغال وبيشمشم صاحبها على قطع الغيار بعد ما يتوقف الموديل هانعمل ايه وبعدين تروح المعرض يقولك باخد 50 % مقدم والقسط على 3 سنين بفايدة سنوية 18 % ده كلام بردو حضرتك ده على التقسيط المباشر فقط والفائدة ليست مغالى فيها انما اقل من شركات ومعارض تعمل بالتقسيط المباشر ولكن ممكن حضرتك تدفع مقدم بيدا من 10 % وحتى 5 سنوات بفائدة 7 % مع بنك عودة بضمانات مفردات مرتب او مقدمات تبدا من 40 % بصورة البطاقة بفائدة 9.9 % سنويا طيب اعمل الكلام ده على السيارات الكوري والاكثر انتشارا لكن على الصينى اللى انت اساسا عاوز تنشره علشان تبقى نجحت ؟؟؟؟؟؟؟؟ افتكر غريبة وتلاقيه منزل على نوعين فايدة صفر فى المية وتقسيط على سنتين طيب ما السيارتين روميو وسكالا اساسا انا مش شوفتش منهم عربية ماشية على الارض طيب نشتريهم ازاى ؟ وبعدين ما يقسط مثلا اسكالا على 3 او 4 سنين ويشغلها ايه المشكلة عرض صفر بالمائة فائدة على هذه السيارات لتسويق وترويج الكمية المتبقية من هذه السيارات لكونها موديلات 2010 ويدخل مابل اسباير فى العرض ده باعتبارها سيارة شعبية رخيصة اساسا منقدرش ندخل السيارات اسباير فى العرض الان لان السيارة والحمد لله مبيعاتها ليست فى حاجة لذلك وممكن يتم عمل هذا العرض عليها اذا احتاجت السيارة لذلك مش مهم يكسب كل حاجة لكن الانتشار ده هايخليه يحط رجل على رجل بعد كده ويبيع بالسعر اللى هو عاوزه لما السيارة تحفظها العين ويتداول عليها الكلام وتتوفرلها قطع الغيار باسعار ارخص بكتير من العك ده ياريت تفكر حضرتك فى كلامى وتوصلوا للمسئولين حتى لا يفشل مشروع قبل ان يبدأ وخصوصا وان سيارة مابل سما فى السوق من 2005 وكانت مع وكيل قبلكم السيارة من تاريخ حصولنا على توكيلها من حوالى 2009 وحجم مبيعات الحمد لله افضل بكثير من حجم مبيعات الوكيل القديم مع العلم باننا قمنا بوضع استثمارات كبيرة فى انشاء مراكز خدمة متخصصة للسيارة بالعبور والاسكندرية واسيوط وجارى العمل الان بالقطامية وسيتم افتتاحه فى العام المقبل باذن الله وحتى الان معظم المعارض مش الافراد لا يعرفوا هذه العربية ولا سعر اعادة بيعها المعارض الموجودة بالسوق معظمها بيتشغل فى السهل وليس عنده وقت ليشرح السيارة للعميل ( ياعم هو لسه هيوجع قلبه ) عايز سرعة دوران راس المال اشكر لك سعة صدرك

واخيرا وليس اخرا بيننا اشكر سعة صدركم وتقبلوا جميعا تحياتى

[ابو ياسين الشيمى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xwaledx واخيرا وليس اخرا بيننا اشكر سعة صدركم وتقبلوا جميعا تحياتى

اشكرك على المتابعة والرد وسعة الصدر

ولكن لي تعقيب على نقطتين
اولا الشراء عن طريق البنك كوسيط غير مرغوب من فئات كثيرة من الناس لشبهة مازالت قائمة
بعدم وجود معنى لدخول البنك كوسيط دائما رابح من الفوائد لا يشارك فى الخسارة مثل المكسب وهى من اساسيات التجارة السليمة
فكنا نتمنى ان ان المصدر الوحيد الذى لا شبهة فيه وهو المعرض ان يكون متساهلا اكثر من ذلك سواء من حيث الفائدة او من حيث عدد السنوات ناهيك عن شروطه الصعبة وشرطه حد ادنى مرتب 3000 جنيه

ثانيا : العربية اسكالا كموديل 2010 لما توقف انتاجه وهو ينتشر اساسا فى مصر وما سعره وهل ما زال العرض (تقسيط 50% بفائدة 0 % ) قائما ؟ غير ذلك - هل قطع غياره متوفرة ؟

اشكرك واحى فيك مجهودك الرائع وحماسك هنا فانت رجل تتقن عملك

[xwaledx]

[QUOTE=ابو ياسين الشيمى;563597]اشكرك على المتابعة والرد وسعة الصدر

ولكن لي تعقيب على نقطتين
اولا الشراء عن طريق البنك كوسيط غير مرغوب من فئات كثيرة من الناس لشبهة مازالت قائمة
بعدم وجود معنى لدخول البنك كوسيط دائما رابح من الفوائد لا يشارك فى الخسارة مثل المكسب وهى من اساسيات التجارة السليمة
فكنا نتمنى ان ان المصدر الوحيد الذى لا شبهة فيه وهو المعرض ان يكون متساهلا اكثر من ذلك سواء من حيث الفائدة او من حيث عدد السنوات ناهيك عن شروطه الصعبة وشرطه حد ادنى مرتب 3000 جنيه
التقسيط له وجهان وجه المعرض بشروطه وفوائده ووجه المعرض بشروطه ووفوائده وكل ما علينا هو عرض الوجهان بمنتهى الحيادية للعميل وما عليه الا الاختيار طبقا لظروفه وتوجهاته ولسنا من يوجه العميل لنظام بعينه

ثانيا : العربية اسكالا كموديل 2010 لما توقف انتاجه وهو ينتشر اساسا فى مصر وما سعره وهل ما زال العرض (تقسيط 50% بفائدة 0 % ) قائما ؟ غير ذلك - هل قطع غياره متوفرة ؟
السيارة سكالا مازال منها 2010 موجود وليس بالكثير وعليها عرض خاص للبيع النقدى او التقسيط من خلال البنوك ليصبح سعرها 64900 جم اما عرض بدون فوائد فهو ايضا قائم لكن بسعر السيارة 68900 جم والسيارة تم ايقاف انتاجها ليتم انتاج السيارات انجلون بفئاتها والتى ستنزل مصر قريبا حيث انه لم ينزل منها الى الان الا منتج واحد فقط
اشكرك واحى فيك مجهودك الرائع وحماسك هنا فانت رجل تتقن عملك[/QUOTE]
اشكرك من كل قلبى على كلامك وفى خدمتكم دائما

[kh.salah]

عاوز فوانيس امامية

مابل اسبابر 2010 ومش لاقى فى الوكيل ماذا اعمل والسيارة واقفة منذ شهرين بسب الفوانيس الامامية