العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > ميكانيكا السيارة

ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #21  
قديم 13-10-2010, 03:48 PM
مستر405 مستر405 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 11
مستر405 is on a distinguished road
افتراضي رد: يعني ايه كامه؟

بامانه شرح فى غايه الروعه ربنا يباركلك يا باشا
رد مع اقتباس
  #22  
قديم 13-10-2010, 04:50 PM
الصورة الرمزية محمد فيصل
محمد فيصل محمد فيصل غير متواجد حالياً

من انا؟: العبد الفقير لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا السيارات
هواياتي: القراءة فى الموضوعات الفنيه وبالاخص فنيات السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الاسكندريه
المشاركات: 3,469
محمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond repute
افتراضي رد: يعني ايه كامه؟

الباشا injection مبدع دائما
اكيد نسيت موضوع محركات الفيات ال2 كامة و8 صباب ولكن هذة المحلاكات تعتبر من الجيل الماضى فنيا
تقبل تحياتى
__________________

رد مع اقتباس
  #23  
قديم 20-10-2010, 11:46 AM
السيد العيسوى السيد العيسوى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
المشاركات: 407
السيد العيسوى has a spectacular aura aboutالسيد العيسوى has a spectacular aura about
افتراضي رد: يعني ايه كامه؟

شكرا للتوضيح الجميل ده
رد مع اقتباس
  #24  
قديم 20-10-2010, 12:56 PM
mahranahm mahranahm غير متواجد حالياً
من انا؟: صاحب صحبى اوى
التخصص العملى: مدير انتاج فى شركة الحمد الصناعية
هواياتي: الكمبيوتر والنت و الاعمال اليدوية
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الموقع: الاسكندرية
المشاركات: 1,414
mahranahm has a reputation beyond reputemahranahm has a reputation beyond reputemahranahm has a reputation beyond reputemahranahm has a reputation beyond reputemahranahm has a reputation beyond reputemahranahm has a reputation beyond reputemahranahm has a reputation beyond reputemahranahm has a reputation beyond reputemahranahm has a reputation beyond reputemahranahm has a reputation beyond reputemahranahm has a reputation beyond repute
افتراضي رد: يعني ايه كامه؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Injection مشاهدة المشاركة

بص ياباشا, أحنا متفقين أن الموتور العادى بيبقى مكون من سلندرات, 4سلندر عادة, صح.

السلندر فيه من فوق فتحتين, واحدة للبنزين والهواء والتانية للعادم, تمام.


الفتحتين دول على كل واحدة حاجة أسمها صباب بيتحكم فى غلق وفتح الفتحة دى, الكامة بقى هى اللى بتحدد وقت فتح الصباب, والمدة اللى هيتفتحها.


ببساطة, ده أنيميشن للسلندر (أصبر عليه لحد مايحمل
)


فى أعلى الصورة خالص جنب الرقم فيه 2 شكل بيضاوى بيتحركوا , كل واحد فيهم مسئول عن فتح صباب, على اليمين صباب البنزين والهواء, والشمال مخرج العادم.

صورة تانية:-






I: كامة رقم 1
E: كامة رقم 2
V: دول الصبابات اللى أتكلمنا عنها.

على فكرة الصورتين اللى فوق دول لمواتير 2 كامة, وزى ماحضرتك شايف فيه كامة بتتحكم فى فتح صباب البنزين والهواء, وكامة فى خروج العادم.

الواحد كامة نفس المبدأ, لكن بالشكل التالى



كامة واحدة بتتحكم فى الصبابين مع بعض.


وده شكل الكامة الكاملة بالمناسبة



وبتمر فوق الأربع سلندرات من جوه الموتور, لو بتشوف القطعة البلاستيك اللى بتبقى مغطية المواتير فالكامة بتبقى غالبا موجودة تحتها.


الحدبات اللى على الكامة كل حدبة مخصصة لصباب, وفترة فتح الصباب بتعتمد على شكل وحجم الحدبة.


فيه عربيات مواتيرها 8 صباب, بمعنى لو الموتور 4 سلندر كل سلندر ليه 2 صباب واحد للعادم واحد للهواء والبنزين.


وعربيات مواتيرها 16 صباب, كل سلندر ليه 4 صبابات 2منهم هواء وبنزين وأثنين للعاد, وطبعا ده أدائه أفضل من ال 8 صباب.


موتور 1 كامة (الكامة بتعتمد فى شغلها على عمود الكرنك, بمعنى الموتور بيدور نفسه بنفسه)



موتور 2 كامة




الأثنين كامة بيطلع عدد أحصنة أكبر من مثيله الواحد كامة, لكن مبيفرقش كتير فى العزم, كمثال اللانوس بتنزل بموتور 1.5 لتر كامة واحدة بيطلع 85 حصان, وبتنزل بموتور تانى1.5 لتر 2 كامة بيطلع 105 حصان.


وبالنسبة لقطع الغيار, أغلب المواتير الأساسية اللى بتنزل فى العربيات لمصر 1 كامة, بس أغلب الناس بتسقط مواتير 2 كامة أستيراد وبالتالى بيبقى موتور نادر شوية وقطع غياره متوافرة بشكل قليل.

أرجو أنى أكون وفقت فى الشرح, وأنا موجود لأى سؤال أو تعليق فنى من الأعضاء.
جامد اوى الشرح يا انجيكشن
الله ينور بجد شرحت فابدعت فأحسنت
ففهمنا هاهاهاهاهاها
جامد جدا يا انجيكشن
تقبل مرورى
__________________



My car

التعديل الأخير تم بواسطة mahranahm ; 20-10-2010 الساعة 01:12 PM
رد مع اقتباس
  #25  
قديم 24-08-2013, 04:52 PM
الصورة الرمزية mkah21
mkah21 mkah21 غير متواجد حالياً
من انا؟: مصطفى
التخصص العملى: تكنولوجيا المعلومات والاتصالات
هواياتي: الكمبيوتر - الانترنت - القراءة - الانشاد والغناء ومؤخرا السيارات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2013
الموقع: القاهرة
المشاركات: 148
mkah21 is on a distinguished road
افتراضي رد: يعني ايه كامه؟

شرح رائع جزاك الله خيرا
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 10:35 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017