العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > سوق السيارات فى مصر موتورز > سوق السيارات المصرية

سوق السيارات المصرية نصائح عامة وتجارب واخبار عن بيع وشراء السيارات فى السوق المصرى


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 14-07-2011, 04:41 PM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,814
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي ليه أسعار السيارات فى مصر غالية!!؟

شيء يلاحظه الجميع أنه سعر السيارات في مصر في تزايد رهيب على الرغم من أن سوق السيارات في مصر تتسع وشريحة المهتمين بإقتناء السيارات تتسع وكل يوم تنشأ شركات جديدة وأنظمة التقسيط كل يوم في تقدم ، والنتيجة الطبيعية لكل هذا أن سعر السيارات يقل - نتيجة المنافسة – وبالتالي انخفاض الأسعار ولكن ما يحصل عكس كل هذا والأسعار مرتفعة.

الكارثة أن سعر أي سيارة في مصر أغلى من سعرها في السوق العالمي والبعض يقدر هذا الفرق بحوالي 20000 جنيه قابلة للزيادة كلما زادت فئة السيارات ، وحتى السيارات التي يتم تجميعها في مصر – التي لا تخضع لجمارك – سعرها أغلى من سعر نفس السيارة في الخارج. ويتساءل البعض لماذا انخفضت أسعار السيارات في العالم كله نتيجة الأزمة المالية العالمية ولم تتأثر الأسعار في مصر ؟ ولماذا يحرم الزبون المصري من انخفاض أسعار السيارات عالمياً ؟ ، ولماذا أسعار السيارات خارج مصر تقريباً سعرها نصف سعر السيارات داخلها ؟ مع العلم بأن الحالة الاقتصادية بجميع دول العالم أفضل بمراحل من الحالة الاقتصادية في مصر ، فعلى سبيل المثال فإن سعر سيارة تويوتا كورولا خارج مصر تقدر بـ 12000 دولار ، أي ما يعادل 66000 جنيه مصري أما سعرها داخل مصر 145000 جنيه مصري بمعنى أن سعرها أكثر من الضعف مع العلم أن مصر الآن لم تضع مسمار واحد في السيارة بمعنى آخر أن مصر ليست دولة منافسة في مجال صناعة السيارات ، بل والغريب أيضاً أن مواصفات تجميع السيارات في مصر سيئة جداً بمعنى سعر غالي وجودة سيئة ، فقد أصبح ذلك السؤال يحيرنا كثيراً ولا نجد له أي إجابة مقنعة إلى الآن.

فقد كان لقرار النظام السابق في مصر بتعويم الجنيه المصري أثراً في الهاب سوق السيارات وتراوحت الزيادة في أسعارها ما بين 10 آلاف جنيه و 50 ألف جنيه على السيارة الواحدة ، فقد كان هذا القرار في صالح شركات تجميع السيارات وتدعيماً لتصديرها ولكنه كان نقمة على جمهور العملاء في سوق السيارات المصري ونتيجة لذلك فقد أصبح سوق السيارات المستعمل تعيش في أذهى عصورها ، بالإضافة إلى ذلك فقد شهد سوق السيارات اضطرابات كثيرة عقب 25 يناير حيث ارتفعت أسعار السيارات وقطع الغيار بشكل كبير ، وقد توقع خبراء في سوق السيارات أنه يؤدي ذلك إلى زيادة حالة الركود التي يعيشها السوق فعلياً.

وقد كشف تقرير لمجلس معلومات سوق السيارات المصري (أميك) أنه الأزمة المالية العامية أنه كانت لها تأثير على انخفاض أسعار السيارات في العالم ، فإنها لم تؤثر على أسعار السيارات في مصر نتيجة خفض شركات إنتاج السيارات العالمية الكبرى لإنتاجها مما أدى لزيادة التكلفة وقلة المعروض في السوق المصري مما يؤدي لزيادة الأسعار وليس انخفاض أسعارها.

يرى العديد من المواطنين أنه من أهم أسباب زيادة أسعار السيارات في مصر هي قواعد إدخال السيارات مصر بمعنى آخر تعقيد دخول السيارات إلى مصر ، فوفقاً لمصلحة الجمارك المصرية فإن التعريفة الجمركية لسيارات الصالون سعة 1600 سي سي 40% من سعر السيارة 15% من سعر السيارة + الجمرك 5% من سعر السيارة + ضريبة المبيعات 69% ولسيارة سعة 1601 إلى 2000 سي سي 220% ، 5% ، 30% ، 135% ولسيارة سعة أكثر من 2000 سي سي 250 % ، 5% ، 45%، 135%.

أما بالنسبة للتعريفة الجمركية لسيارات الميكروباص والنصف نقل ، فالميكروباص 40% ، 10% ، 3% ، 58%.

أما التعريفة الجمركية لسيارة النصف نقل حتى 5 طن 32% ، 15% ، 3& ، 49% ، وسيارة الديل كابينة 22% ، 30% ، 30% ، 63% ، وسيارات النقل الخفيف من 9 طن إلى 18 طن 12% ، 10% ، 30% ، 27% ، سيارة النقل الثقيل أكثر من 20 طن 5% ، 10% ، 3% ، 19% ، والجرارات الزراعية 5% ، 10% ، 3% ، 19%.

ومن هنا يرى البعض أن هذه القيود الجمركية قد تنطبق على دولة منتجة للسيارات لتشجيع صناعتها الوطنية ولكن لم يكن في مصر صناعة للسيارات فعلياً ، ولماذا لا نفعل مثل دول الخليج الغنية أو السودان الفقيرة ونقوم بالسماح بإدخال السيارات للسوق المصري مجاناً.

يرى الخبراء في مجال السيارات أن سوق السيارات المستعمل في مصر والمبالغة في أسعار السيارات المستعملة قد أدى بصورة غير مباشرة إلى زيادة أسعار السيارات الحديثة التي قد لا يكون لها سوق خارجي ، وكذلك يؤثر في الأسعار القيمة الشرائية للجنيه لمصري مقابل الدولار من جهة وارتفاع سعر الدولار والين عالمياً من جهة أخرى ، حيث أن انخفاض أو ارتفاع أسعار السيارات يتوقف على ارتفاع وانخفاض أسعار العملات الأجنبية ، بل والأكثر من ذلك فبعض توكيلات السيارات المستوردة قامت برفع سعر سياراتها بالرغم من أنها كانت تمتلك مخزوناً أي أنها لم تتأثر بانخفاض سعر العملة المحلية ولكنها استغلت الظروف – وكذلك لا يمكن إغفال الأحداث التي تشهدها مصر من عدم استقرار نتيجة ثورة 25 يناير بالإضافة إلى زلزال اليابان وتأثيره على أسعار السيارات المستوردة من اليابان نظراً لتوقف الإنتاج وبالتالي نقص العرض وزيادة الأسعار وبالتالي لابد من رفع الطاقة الإنتاجية للمصانع المصرية والتي تعمل بربع طاقتها قبل الثورة ومتوقفة الآن حتى يتم تخفيض الأسعار.

على الرغم من حالة الركود التي يشهدها سوق السيارات فإن ارتفاع أسعار السيارات في تزايد مستمر حتى في ظل الظروف التي تمر بها مصر بعد الثورة ، وأصبح من الصعوبة اتخاذ قرار لشراء سيارة ، وذلك يتطلب موقفاً جريء من حكومة د. عصام شرف خاصة وقد سبق أن تولى وزارة النقل لاتخاذ قرار تخفيض سعر الدولار الجمركي لخفض أسعار السيارات في السوق الداخلية وكذلك دعم صناعة السيارات الوطنية من خلال مشروع عصري حديث.

ويرى البعض أننا أصبحنا لعبة في أيد التوكيلات فمثلاً تقوم باستيراد سيرة من بلاد مثل الهند وجنوب أفريقيا بهدف هامش ربح بسبب رخص العمالة والتجميع السيء والموتور الغير مكود من الشركة الأم التي لم تعترف به ورخص سعر المنتج عن المنتج الأصلي ، فإذا قامت أصحاب المعارض باستيراد سيارات يابانية مثلاً بسعر أقل وجودة أفضل يقوم التوكيل برفع فواتير استيراد سياراته حتى تخسر ويبقى التوكيل المستفيد الوحيد.

وعلى الجانب الآخر فيرى البعض أن الشركات تكبدت خسائر كبيرة خلال العام الماضي بعد تقليل هامش الربحية بسبب تحملها لارتفاع الدولار بدون تزويد السعر على العميل ، ولم يكن باستطاعة هذه الشركات تحمل خسائر أكثر خاصة بعد الاضطرابات التي تعاني منها السوق المصرية بعد ثورة 25 يناير وعلى الرغم من انخفاض الطلب فإنه السوق واجه ارتفاع يصل إلى 6% في أسعار أغلب التوكيلات نتيجة انخفاض سعر صرف الجنيه أمام الدولار واليورو وتتراوح بين 3 إلى 60 آلاف جنيه بحسب نوع السيارة وفئتها.

وكذلك يرى البعض أن الأعباء الاقتصادية – حالياً – تحول دون التفكير في دعم صناعة السيارات ، وأن سعر السيارات من المستحيل تخفيضه من خلال إلغاء الجمارك لأن الدولة تحتاج لموارد الآن ويروا أن الجمارك تكون مقابل دعم البنزين ، وأن تم ذلك أيضاً سيزيد الازدحام المروري والأفضل تعديل قانون المرور وتوقيف كل السيارات القديمة ، وكذلك الموضوع ليس موضوع جمارك ولكن الموضوع أننا شعب يحب السيارات الجديدة والغالية ولو ألغيت الجمارك فالجميع يشتري الجديدة ويقف سوق قطع الغيار وسيتضرر المستوردين والحكاية تحتاج لتغيير جذري في كل الضوابط المنظمة للسيارات في مصر أولاً ثم نفكر في الأسعار ، والنظر في القوانين واللوائح والضرائب والتي كانت موضوعة خصيصاً للمحاسبين وأصحاب النفوذ من أصحاب التوكيلات ليستفيدوا من مزاياها بحجة حماية المنتج المحلي مع أنه لا يوجد منتج محلي فعلياً.

وأخيراً فإن السيارات في مصر كانت أكبر (سبوبة) ممكن أن يستفاد منها عن أي سلعة أخرى كسلعة تجارية ولو وجدت الحكومات السابقة غير السيارات أشياء تفعلها لتأخذ منها فلوس كانت ستفعلها ولكن لم يكن هناك أفضل من الفلوس التي تجنى من السيارات ، وذلك من خلال الضرائب كالجمارك ، الضرائب المبيعات وضرائب ربح المستورد وضرائب ربح على التاجر حتى ضرائب التفكير في شراء السيارة نفسها

منقول////
-------------------------------------------------------------------------------------------------
عرفتم ليه بقة سعر السيارات غالى؟ شغل على كبير بيتعمل علينا التجار يكسبوا بالهيل والحكومة تاخد من الحب جانب والمستوردين وكله من دمنا وتعبنا علشان كدة حلم كل واحد انه يركب عربية مرسيدس وبتوع الخليج بيركبوها زى ما يكونوا راكبين سوزوكى ماروتى، مع الإعتزار لاصحاب الماروتى...
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 14-07-2011, 07:52 PM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,814
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ليه أسعار السيارات فى مصر غالية!!؟

رد مع اقتباس
  #3  
قديم 31-08-2012, 02:17 PM
SAMER_ENGINES SAMER_ENGINES غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Apr 2012
المشاركات: 85
SAMER_ENGINES has a spectacular aura aboutSAMER_ENGINES has a spectacular aura aboutSAMER_ENGINES has a spectacular aura about
افتراضي رد: ليه أسعار السيارات فى مصر غالية!!؟

متابع مواضيعك يا tham1010 و بصراحة كتير منها هادف فعلاً..
و الموضوع ده بالذات اللى بيخص اسعار السيارات اللى اصيبت بالجنون و ده لانه بيمس شريحة كبيرة ممن يحلمون حلم السيارة الجديدة..الحلم اللى بيتبخر يوم بعد التانى..
و كانوا قالوا هيعملوا احلال للسيارات القديمة لكن مفيش خبر عن الموضوع خالص و حتى لو عملوا اللى هيحصل كالآتى:
1- هيبخسوا بتمن القديمة الارض
2- الجديدة سعرها مبالغ فيه زى ما هو بس بتسهيلات اكتر شوية زيه زى اانظمة التقسيط بس اهون شوية.
3- اللى عنده عربية زى بتاعتى موديل 1995 برضه مش حيستفيد لانهم اكيد هياخدوا مثلا من سبعين و انت راجع لورا.

فلازم حل جذرى يمحى لنا المشكلة دى من اساسها و من جذورها و الحل فى رأيى المتواضع يتلخص فى:
1- تخفيض الجمارك الغير طبيعية على السيارات لانى فعلا مفيش شركات مصرية تقوم بالتصنيع من الاف الى الياء على ان يكون التخفيض تدريجياً و ليكن بقيمة 10% سنويا حتى لا يتضرر اصحاب المستعملة كثيرا و حتى لا يحدث ركود فى سوق بالنسبة للسيارات التى تم استيرادها بالفعل طبقا للتعريفة الجمركية القديمة علما بأن اصحاب التوكيلات لن يتأثر ربحهم كثيراً و لو تأثر بعض الشئ فليضحوا كما ضحى المشترى المصرى ليربحوا هم و لينكوى هو بنار الاقساط و الاسعار الغير طبيعية.
2- تكهين السيارات القديمة و تعويض اصحابها بمبلغ لائق بقيمة السيارة (علاوة على ان هذا سيحل مشكلة المرور التى يتشدق بها البعض و سيعمل على تقليل الاعطال التى تحدث تعطيلا بالكثير من الطرق المصرية يوميا و هى من الاسباب الرئيسية فى الازدحام المرورى و ليس كثرة السيارات كما يشاع).
3- انشاء مصانع لتدوير جميع اجزاء السيارات القديمة و لو حتى بنسبة تصل الى 80% من السيارة للاستفادة القصوى منها كمواد خام و علما بان هذا سيساهم فى فتح فرص عمل جديدة و سيساهم فى الحفاظ على البيئة كما تفعل الدول المتحضرة.
4- فتح باب استيراد السيارات المستعملة على شرط الا يزيد عمر السيارة عن عشر سنوات (و بهذا لن يتضرر سوق قطع الغيار و استيراد قطع الغيار المستعملة).

هذا بعضاً مما اراه حلاً لمشكلة الجمارك او لأقول و انا مطمئن لمشكلة السرقة التى تحدث عينى عينك على المستهلك المصرى الذى يتحمل الكثير و يستكثرون عليه ركوب سيارة حديثة و مريحة و محترمة كما تنزل من بلدها دون زيادة او نقصان.
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 31-08-2012, 03:05 PM
I.fouad I.fouad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: accountant
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: cairo
المشاركات: 212
I.fouad is just really niceI.fouad is just really niceI.fouad is just really niceI.fouad is just really nice
افتراضي رد: ليه أسعار السيارات فى مصر غالية!!؟

__________________

تحياتي
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
احدث جهاز لكشف اعطال جميع انواع السيارات launch pro3 شركة الجراج مراكز الصيانة 0 18-11-2014 03:32 PM

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 04:59 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017