تجربة سايبا برايد 1.3

[sherif sadeek]

السلام عليكم
الرقم المكتوب مغلق هل يوجد رقم ارضى وشكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif sadeek السلام عليكم الرقم المكتوب مغلق هل يوجد رقم ارضى وشكرا

الضمان

عامان أو 40.000 كم

21-04-2012

لسيارات سايبا وكانت منزلة 3 سيارات :

1- سايبا برايد العصفورة باسم ساب 111

2- سايبا برايد سيدان باسم سايبا 132

saipa xantia-2

Saipa 5

Nasim Safari

3- سايبا طيبة ودي الأحدث ودي صورها

سايبا كانت قد بدأت تجميع السيارات من خلال سيارة سيتروين داينا بأسم سايبا أوجيان.ثم صنعت سايبا Z42 البيك أب من 1986-1998م وفى عام 2003بيع الطراز تحت العلامة التجارية ZAMYAD والمملوكة أيضا لسايبا،وفى 1993 بدأ أنتاج كيا برايد وتسويقها تحت أسماء (سابا الصالون-نسيم الهاتشباك)

وتنتج منذ 2001 سايبا سيتروينXANTIA وكذلك تجميع نماذج من كيا ريو بأستخدام قطع غيار كورية.

والحكومة الأيرانية تمتلك 20% من سايبا،وفى 2003 أطلقت الشركة أول تصميم خاص بها سايبا طيبة والمينى فان 701،وفى 2008 أنتج أول محرك أيرانى الصنع 231.
وبحلول 2011 يصل أنتاج سيارات سايبا 200.000 سايبا طيبة.

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

http://wikimotor1.blogspot.com/2012/03/saipa-tiba.html

دى مع وكيل جديد اسمه سايبا مصر .. و بيجهز لمركز صيانة جديد فى جسر السويس القاهرة

سايبا " تبحث عن وكيل لها فى مصر وشاركت فى المعرض مع حضور وفد إيرانى من الشركة لهذه الأسباب بعد أن فضوا الشراكة مع وكيلها " ناشيونال موتورز " بعدما لم يحقق طموحاتهم المنتظرة بالنسبة لمبيعات السيارة الإيرانية ، وتفاضل الشركة الآن ما بين بعض العروض القوية من جانب الوكلاء المصريين،

ومن ناحية أخرى عرضت سايبا فى فورميلا الاهرام 3 طرازات مختلفة وهيا تايبا والتى زودت بمحرك 1500 سى سى بقوة 115 حصان وتطرح بسعر 65 ألف جنيه و طراز 111 سعة 1300 سى سى وبقوة 63 حصان ويطرح بسعر 55 ألف جنيه وطراز 132 والذى يطرح بسعر 50 ألف جنيه وتعمل جميعها بناقل حركة مانيوال مع توافر تجهيزات مختلفة

After extracting Powertrain from BMW in 2005, MG Rover set about turning the operation into a stand-alone business, supplying K-Series engines, and development expertise to motor manufacturers who needed the assistance.
MG Rover’s brief flirtation with the Iranian company, SAIPA, during 2003 to 2005 was a clear indication that its management knew that in order to survive, deals needed to be done in the East.
Words: Keith Adams Pictures: Mandy Metro/Ms A-Series
SAIPA and the K

Spotted at Longbridge back in 2005,

محمد عبد النور, حمدى مخترع مانيوال بدون دبرياج

[eslammarouf]

: 140109~347:

nktis

:pod_of_gold ::pod_of_gol d::pod_of_go ld: