العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > رينو RENAULT > رينو لوجان Logan

رينو لوجان Logan The Dacia Logan is a car produced jointly by the French manufacturer Renault and its subsidiary Dacia of Romania. It is manufactured at Dacia's automobile plant in Mioveni, Romania, in Colombia, Brazil, Russia, Morocco, Iran, India and South Africa. It is also marketed as the Renault Logan, Nissan Aprio or Tondar 90 depending on the existing presence or positioning of the Renault brand.


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 17-08-2009, 12:27 AM
الصورة الرمزية Col.Eng.Khaled
Col.Eng.Khaled Col.Eng.Khaled غير متواجد حالياً
التخصص العملى: عميد مهندس
 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الموقع: م تريومف-م الجديدة
المشاركات: 66
Col.Eng.Khaled has a brilliant futureCol.Eng.Khaled has a brilliant futureCol.Eng.Khaled has a brilliant futureCol.Eng.Khaled has a brilliant futureCol.Eng.Khaled has a brilliant futureCol.Eng.Khaled has a brilliant futureCol.Eng.Khaled has a brilliant futureCol.Eng.Khaled has a brilliant futureCol.Eng.Khaled has a brilliant futureCol.Eng.Khaled has a brilliant futureCol.Eng.Khaled has a brilliant future
افتراضي رينو لوجان

مصراوى - خاص - أطلقت شركة رينو الخليج مؤخراً السيارة الجديدة لوجان "Logan"حيث سيصبح بإمكان عشاق الماركة الفرنسية الشهيرة اختبارها والاستمتاع بقيادتها على الطرقات.
تتيح السيارة "لوجان" المطورة بشكل شامل عن سابقتها الأكثر شعبية، عدداً من مزايا القوة والمتانة بما في ذلك تصميمها الخارجي العصري ومقصورتها ذات مستويات الجاذبية والراحة الفائقة.
وتتوفر "رينو لوجان" الجديدة بمحرك سعة 1.6 لتر مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وضمن فئتين "بي إي"، و"إس إي". وتعد القوة والرحابة من أهم العناصر التي تميز الطراز الجديد الذي يجمع بين العزم الوفير حتى في مستويات دوران المحرك العادية، وقلة معدلات استهلاكها للوقود.
ويبلغ الحد الأقصى لقوة المحرك سعة 1598 سي سي، 87 حصاناً عند سرعة دوران 5500 دور وتتوفر السيارة "لوجان بعلبة سرعة وسوف تتوفر السيارة بمحركات "16V" سعة 1.6 لتر بقوة 120 حصاناً وعلبة سرعة أوتوماتيكية .
وتبرز خطوط التصميم الخارجية في "لوجان" من خلال شكلها الفريد الذي يعكس القوة والثبات ومتانة البنية وأصالة الانتماء، فالشبكة التي ظهرت لأول مرة على السيارة "رينو سانديرو"، تتكون من العوارض العليا المصنوعة من الكروم وهي النموذج المعياري في كل طرازات "رينو لوجان". أما الصدام الأمامي الجديد فيعكس روعة وانسيابية جسم السيارة ليعطي لمسة التناسق والتكامل تتممها المصابيح الأمامية الأكبر حجماً.
وقد خضعت خلفية السيارة "لوجان" للتحديث أيضاً من خلال إعادة تصميم خط حافة غطاء صندوق الأمتعة الذي اتسع وازداد رحابة لتصل طاقته الاستيعابية إلى 510 لترات، وهي الطاقة التي لا توفرها أية سيارة منافسة من نفس الفئة.
ومن التعديلات التي تجعل هذه السيارة فريدة في تميزها بين مثيلاتها العجلات المعدنية الاختيارية وإمكانية الاختيار بين تسعة ألوان طُلي بها جسم السيارة بما فيها التركيبة الجديدة من اللون البازلتي واللون الأزرق الكهربي والأزرق النقي.
ولا تقتصر التعديلات على الشكل الخارجي بل تطال أيضاً المقصورة التي تمتاز أساساً باتساعها وتوفيرها رحابة لا تضاهى ضمن فئة سيارات الصالون "بي- المبتدئين"، والحقيقة أن حجمها أقرب إلى حجم سيارات الفئة "سي" خاصة وأن طولها الكلي يبلغ 4288 ملليمتراً وعرضها 1740 ملليمتراً. ويمكن للركاب طوال القامة الركوب فيها بكل ارتياح بفضل ارتفاع سقف المقعد الخلفي إلى 873 ملليمتراً. وسوف يُقدر من يجلس خلف المقود تقديراً عالياً التعديلات التي أجرتها رينو الفرنسية العملاقة على هذه السيارة الرائعة، فقد أخذت العناصر الإيروديناميكية نصيب الأسد من التطوير حيث زود مقعد السائق بنظام التحكم بالتعديل، كما تم تحسين فرص الرؤية للخلف من خلال وضع مساند رأس على شكل الفاصلة، وزاد حجم مرايا الأبواب الجانبية.
كما يتمتع ركاب المقعد الأمامي بحماية إضافية لأطرافهم السفلية بفضل سجادات أسفل القدمين، وقد زودت كافة المقاعد في السيارة "لوجان" بنظام أحزمة أمان بنقاط التثبيت الثلاث إضافة إلى مساند الرأس، في حين زودت السيارة الجديدة في نسختها الأعلى بوسادتي هواء مع نظام تحكم بالانتفاخ.
نجحت "لوجان" عالمياً بعد أربع سنوات على إطلاقها أنجزت "لوجان" كافة وعودها. وقد باعت رينو مليون سيارة من طرازات "لوجان إم سي في" و"لوجان فان" و"لوجان بيك أب" و"لوجان سانديرو".
وكان مصدر الإلهام الأساسي لتصميم "لوجان" توفير سيارة حديثة رحبة ويعتمد عليها بسعر لا يتجاوز 5000 يورو للطبقات الوسطى المتزايدة العدد في الاقتصادات التي تحقق معدلات نمو عالية المبدأ الذي استندت على فكرة المشروع الذي بدأ منذ عام 1999 كانت رومانيا، حيث بدأ إنتاج "لوجان"، محور طموحات رينو العالمية، وقد نقلت المجموعة مصانع إنتاجها كما نقلت استديوهات التصميم إلى جوار عملائها حيث افتتحت مركز تصميم ومركزاً هندسياً إقليمياً في رومانيا عام 2007.

منقول من موقع مصراوي .
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 09:06 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017