ايهما افضل ريجاتا ام 131

[memo_virus]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طارق ابوذيد اذا كانت السياره 131 موديل 84 المانيه الصنع تكيف وباور وزجاج كهرباء ستكون افضل من الريجاتا بكثير والله المستعان

بس تقريبا مش متوفره كتيير ده يا شيخ

[essamenen]

على فكره لازم تعرف انتى عاوز ايه من العربيه علشان تشتريها
1- المحرك هما نفس عائله المحرك حتى انه نفس الكفائه (محرك الريجاتا هونفسه محرك 131 الالمنيوم المائل 1600 )
مواصفات المحرك
131
<TABLE border=0 cellSpacing=3 cellPadding=0 width="100%" frame=void align=top height=*><TBODY><TR><TD>Cylinders alignment:
</TD><TD>Line 4
</TD></TR><TR><TD>Displacement:
</TD><TD>1585 cm3 / 96.7 cui
</TD></TR><TR><TD>Bore:
</TD><TD>84 mm / 3.31 in
</TD></TR><TR><TD>Stroke:
</TD><TD>71.5 mm / 2.81 in
</TD></TR><TR><TD>Compression ratio:
</TD><TD>9.1 : 1
</TD></TR><TR><TD>Power net:
</TD><TD>62.5 kW / 85 PS / 84 hp (DIN)
</TD></TR><TR><TD>
</TD><TD>/ 5600
</TD></TR><TR><TD>Torque:
</TD><TD>125 Nm / 92 ft-lb
</TD></TR><TR><TD>
</TD><TD>/ 3000
</TD></TR><TR><TD>الريجاتا
<TABLE border=0 cellSpacing=3 cellPadding=0 width="100%" frame=void align=top height=*><TBODY><TR><TD>Cylinders alignment:
</TD><TD>Line 4
</TD></TR><TR><TD>Displacement:
</TD><TD>1585 cm3 / 96.7 cui
</TD></TR><TR><TD>Bore:
</TD><TD>84 mm / 3.31 in
</TD></TR><TR><TD>Stroke:
</TD><TD>71.5 mm / 2.81 in
</TD></TR><TR><TD>Compression ratio:
</TD><TD>9 : 1
</TD></TR><TR><TD>Power net:
</TD><TD>60 kW / 82 PS / 80 hp (DIN)
</TD></TR><TR><TD>
</TD><TD>/ 5700
</TD></TR><TR><TD>Torque:
</TD><TD>124 Nm / 91 ft-lb
</TD></TR><TR><TD>
</TD><TD>/ 3000
</TD></TR><TR><TD>Power gross:
</TD></TR></TBODY></TABLE>
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD></TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD></TD><TD>
</TD></TR></TBODY></TABLE>
2- الات الجر
131 خلفى الريجاتا امامى 131 تكسب لانها جر خلفى
الاتساع والابعاد
131
<TABLE border=0 cellSpacing=3 cellPadding=0 width="100%" frame=void align=top height=*><TBODY><TR><TD>Length:
</TD><TD>4264 mm / 167.9 in
</TD></TR><TR><TD>Width:
</TD><TD>1645 mm / 64.8 in
</TD></TR><TR><TD>Height:
</TD><TD>1410 mm / 55.5 in
</TD></TR><TR><TD>Wheelbase:
</TD><TD>2490 mm / 98 in
</TD></TR><TR><TD>Front track:
</TD><TD>1386 mm / 54.6 in
</TD></TR><TR><TD>Rear track:
</TD><TD>1327 mm / 52.2 in
</TD></TR><TR><TD>Ground clearance:
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>Fuel:
</TD><TD>50 liter / 13.2 U.S. gal / 11 imp. gal
</TD></TR><TR><TD>Turning circle btw. walls:
</TD><TD>10.3 m / 33.8 ft
</TD></TR></TBODY></TABLE>
الريجاتا
<TABLE border=0 cellSpacing=3 cellPadding=0 width="100%" frame=void align=top height=*><TBODY><TR><TD>Length:
</TD><TD>4260 mm / 167.7 in
</TD></TR><TR><TD>Width:
</TD><TD>1650 mm / 65 in
</TD></TR><TR><TD>Height:
</TD><TD>1412 mm / 55.6 in
</TD></TR><TR><TD>Wheelbase:
</TD><TD>2455 mm / 96.7 in
</TD></TR><TR><TD>Front track:
</TD><TD>1403 mm / 55.2 in
</TD></TR><TR><TD>Rear track:
</TD><TD>1389 mm / 54.7 in
</TD></TR><TR><TD>Ground clearance:
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>Fuel:
</TD><TD>55 liter / 14.5 U.S. gal / 12.1 imp. gal
</TD></TR><TR><TD>Turning circle btw. walls:
</TD><TD>11 m / 36.1 ft
</TD></TR><TR><TD>Turning circle btw. curbs:
</TD><TD>10.3 m / 33.8 ft
</TD></TR></TBODY></TABLE>
مواصفات الجيربوكس
131
<TABLE border=0 cellSpacing=3 cellPadding=0 width="100%" frame=void align=top height=*><TBODY><TR><TD>Gearbox:
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>Transmission type:
</TD><TD>manual
</TD></TR><TR><TD>
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>Number of gears:
</TD><TD>5
</TD></TR><TR><TD>Gear ratios (overall):
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>I
</TD><TD>3.612 (14.09)
</TD></TR><TR><TD>II
</TD><TD>2.045 (7.98)
</TD></TR><TR><TD>III
</TD><TD>1.357 (5.29)
</TD></TR><TR><TD>IV
</TD><TD>1 (3.9)
</TD></TR><TR><TD>V
</TD><TD>0.834 (3.25)
</TD></TR></TBODY></TABLE>
الرجاتا
<TABLE border=0 cellSpacing=3 cellPadding=0 width="100%" frame=void align=top height=*><TBODY><TR><TD>Gearbox:
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>Transmission type:
</TD><TD>manual
</TD></TR><TR><TD>
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>Number of gears:
</TD><TD>5
</TD></TR><TR><TD>Gear ratios (overall):
</TD><TD>
</TD></TR><TR><TD>I
</TD><TD>3.909 (14.03)
</TD></TR><TR><TD>II
</TD><TD>2.267 (8.13)
</TD></TR><TR><TD>III
</TD><TD>1.44 (5.17)
</TD></TR><TR><TD>IV
</TD><TD>1.029 (3.69)
</TD></TR><TR><TD>V
</TD><TD>0.824 (2.96)
</TD></TR></TBODY></TABLE>
-بالنسبه للصاج
131 صاجها اقوى من الريجاتا لان الريجاتا بتمشى فيها الباروما
-سعر قطع الغيار تقريبا نفس السعر والتوفر
-الشكل العام من الخارج دى مسئله ذوق وقبول
-من الداخل والطبلو الريجاتا طبعا
شوف انتى عاوز ايه بس فى نقطه ممكن تجيب مرسيدس وتكرهك فى العربيات كلها وممكن تجيب زستافا وتعجبك
حسب حاله العربيه ونظافتها نصيحه جيب الى حالتها انظف بس الاثنين نفس المستوى

[ehabxp10]

انا بفضل الريجاتا
من حيث الشكل الريجاتا تكسب
من حيث الموديل الريجاتا تكسب
من حيث المتانه فى الصاج ال 131 تكسب
من حيث السرعه اعتقد متساويين وان كان التحيز للريجاتا لانها جر امامى ومعروف ان الجر الامامى اسرع كتير والكبالن بتستحمل ومتوفرة على عكس الكرونة
من حيث قطع الغيار متفاوته لكنها متوفره للاتنين لكن الريجاتا قطعها اغلى شوية بسيطة
من حيث الشكل الداخلى طبلوه الريجاتا افضل كتير
من حيث التظبيط الخارجى اعتقد دى ازواق ولكن فىنظرى الريجاتا ممكن تتظبط اكتر
فى الاول وفىالاخر السيارة حالة يعنى متجبش ريجاتا خرده وتقول افضل
لما تقارن تقارن بين سيارتين متساويين فى المستوى سواء كانت الحالة حلو او لا

اخوكم ايهاب

[Amr Shehta]

انا لو ماكانك لا ريجاتا ولا 131 وذلك لان 131 قطع غيار حاجه زى الزفت والريجاتا فى طريقها اللى الغلاء على سبيل المثال تابلوة الريجاتا من 1600 جنيه وانت طالع افضل سيار الان وفى نفس المستوى التمبرا متانه وقوة واسعار قطع غير زى الفل انصحك بيها وربنا يحسبني على كلامى