|
|||||||
| رينو داستر Duster 2009; A multi terrain vehicle available in 2 and 4 wheel drive versions built by Dacia The Dacia Duster is the first crossover SUV developed by the Romanian automaker Automobile Dacia. Officially revealed on 8 December 2009, it became available in Europe from 18 March 2010 |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
#16
22-07-2010, 04:14 PM
|
||||
|
||||
رد: قنبلةالدفع الرباعى رينو الجديدة داستر
يا ريس بدر هل ممكن ادفع تمنها على سنة بدون فوائد
|
|
#17
16-08-2010, 12:46 PM
|
||||
|
||||
رد: قنبلةالدفع الرباعى رينو الجديدة داستر
|
|
#18
16-08-2010, 03:50 PM
|
||||
|
||||
|
رد: قنبلةالدفع الرباعى رينو الجديدة داستر
بدر باشا شكرا جزيلا على الموضوع كالعادة سيادتك متميز جدا ورائع جدا فى كل اطروحاتك ولى عند سيادتك بضعة استفسارات هل كل الشغل لسيارة دفع رباعى يخرج من موتور 1600 سى سى قوته 105 حصان مع وزن كبير للسيارة هى فى النهاية صندوق كبير بلا AIRO DYNAMICS اريد ان اصدق ان سيارة بموتور صغير قادرة على هذا الاداء وشكرا جزيلا لسيادتك
__________________
God grant me the serenity to accept the things I cannot change courage to change the things I can and wisdom to know the difference DR Elmanahry
|
|
#19
16-08-2010, 04:27 PM
|
||||
|
||||
رد: قنبلةالدفع الرباعى رينو الجديدة داستر
|
|
#20
17-08-2010, 12:43 PM
|
||||
|
||||
رد: قنبلةالدفع الرباعى رينو الجديدة داستر
عربية 1600 سى سى بتولد 105 حصان وكمان عاوزين منها انها تشتغل دفع رباعى اولا الموتور لو بيولد كمية معينة من الطاقة عقبال ماتوصل للعجلات فى جزء من الطاقة بيضيع فى المرحلة دى وده امر طبيعى وبالاخذ فى الاعتبار ان العربيات الدفع الخلفى الطاقة المهدرة اكتر من الدفع الامامى والسبب معروف عشان عمود الكرونة المسئول عن نقل الحركة والمنظومة كاملة فاكيد عشان اشغل العربية 1600 سى سى ال105 حصان دفع رباعى شوف حضرتك الطاقة الفعلية الصافية اللى وصلت للعجلات كام وعشان كمده معظم سيارت الدفع الرباعى 6 الى 8 سليندرات ومن 3000 سىس ى وطالع عشان تتدى القوى العزنم الكافيين وبالنسبة لثبات السيارت الدفع الرباعى عموما يعتبر الاقل نتيجة لطول عمود الهواء اسفل السيارة وكل ماكان العمود ده كبير كان الثبات اقل يعنى جيب شيروكى كمثال لو الفراغ تحت العربية 10 والهوندا سيفيك 3 اكيد ثبات السيفيك اعلى بكتيييييير ودائما السيارت الدفع الرباعى الايروديناميك بتاعها مش عالى مع ضعف الثبات فتلاقى سرعات الفئة دى مش عالية فى الغالب لتحقيق الاتزان وكمان نتيجة المقاومة الشرسة للهواء واخير العربية 1600 حصان بوزن كهذا ووبنظام دفع رباعى اكيد سحبها ضعيف بلادنى شك
|
|
| الكلمات الدليلية |
| 4*4, 6 سرعات, امان, الرا-حه, اوف رود, duster, بنزين, توكيل, تقرير, تقنيه, جيب, رينو, صحراء, renault, suv, غرز, عزم, وعره, جيب شيروكى, رينو داستر, كماليات السيارت |
|
|
