مش عارف العيب فين ستروين AX

aymangalal

[sawy22]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymangalal متوسط الحرارة اثناء التسخين والتبريد تعتمد على قدرة التيرموستات (70/80) او (80/90) من اهم عوامل الحرارة وارتفاعها هو عدم انتظام التبريد والمروحة هى العامل الاساسى فى التبريد ولذلك عند عدم عملها بانتظام او توقفها يؤدى ذلك لارتفاع درجة الحرارة وربما تصل الحرارة لاكثر من 100 درجة اى مرحلة الخطر الحمد لله انك عرفت السبب الحقيقى للمشكلة وملحوظة صغيرة كده الساعة اللى حضرتك ذكرتها اعتقد انها التيرموستات وخصوصا بتاع الفيات العالى اللى هو 80/90 ولكن يفضل التيرموستات الواطى 70/80 لانه بيشغل المروحة بدرى ويفصل بدرى تشتغل عند 80 وتفصل عن 70 تقريبا وده الافضل ولو قدرت تعمل مفتاح للمروحة احتياطى(فى حالة لا قدر الله حصل اى مشكلة زى اللى واجهتها والمروحة وقفت او التيرموستات اتحرق هايبقى عندك مفتاح احتياطى تشغل بيه المروحة مباشرة) انا عملت كده عندى وربنا يمفيك ويكفينا شر الحرارة على فكرة كلامك صح جدا لما قولت ان مع تظبيط الدينامو كل حاجه خدت حقها فى الكهرباء والكفاءة اصبحت افضل حافظ على المستوى الافضل باستمرار

تسلم ياغالي

[aly_722000]

الاخوة الاعزاء ثرموستات المروحة للستروين الاصلى ببيشغل المروحة عند 97 ويفصلها عند 92 يعنى 92/97 مش 70/80 ولا 80/90 مع احترامى لكل من شارك انتم كده بتعجلوا بنهاية الموتور وخصوصا 70/80 غلط غلط غلط

[aymangalal]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aly_722000 الاخوة الاعزاء ثرموستات المروحة للستروين الاصلى ببيشغل المروحة عند 97 ويفصلها عند 92 يعنى 92/97 مش 70/80 ولا 80/90 مع احترامى لكل من شارك انتم كده بتعجلوا بنهاية الموتور وخصوصا 70/80 غلط غلط غلط

استاذ على .... مرحبا بيك عضوا جديدا وفردا فى اسرة مصر موتورز
واقر بكلامك الذى لا يخلو من الصواب
فعلا التيرموستات الاصلى بتاعها (92/97) وانا كنت جايب رادياتير استيراد بالتيرموستات الاصلى بالقيمة المذكورة ولكن....
درجة الحرارة فى الحاله دى تناسب الجو البارد اللى اتصنعت فيه العربية -فرنسا- لانها بطبيعة الحال بتاخد وقت لغاية ما تسخن
لكن عندنا هنا العربية بتسخن وبتوصل 90 وانت لسة بتبتدى تدورها وتسخنها عند استخدامك لاول مرة او لو سيبتها دايرة على السلانسية لمدة 5: 8 دقائق مثلا
وفى حالتنا دى وجونا ده يفضل التيرموستات لواطى اللى هو 80/70 وبرقم ادق 82/68 عشان النروحة تشتغل بدرى وتفصل بدرى اى نعم كده المروحة هاتشتغل بعدد مرات متكرر اكتر من التيرموستات العالى لكنه افضل من تتابع وسرعة سخونة الموتور وطالما بنحافظ على حرارة العربية فى المعدل المسموح لغاية 90 بحد اقصى يبقى مافيش ضرر ان شاء الله
ومشكور على التوضيح القيم ده

[aly_722000]

الاخ الفاضل اشكرك لترحيبك بى ولكن الستروين لها دائرتين تبريد للمناطق الباردة وللمناطق الحارة لم يتم تغيير قيمة الثيرموستات فيهما للقيمة التى يضعها المصريون وسوف ارفق الدائرتين