العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > سوق السيارات فى مصر موتورز > سوق السيارات المصرية

سوق السيارات المصرية نصائح عامة وتجارب واخبار عن بيع وشراء السيارات فى السوق المصرى


موضوعات متميزة

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 08-10-2008, 04:32 AM
الصورة الرمزية MoSHaX
MoSHaX MoSHaX غير متواجد حالياً
من انا؟: Thomas Wadee
 
تاريخ التسجيل: Jul 2008
المشاركات: 500
MoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كيف تشتري سيارة مستعملة

snxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx
__________________


I'M BaD UseR




رد مع اقتباس
  #7  
قديم 10-10-2008, 02:55 AM
mahmoud soliman mahmoud soliman غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 4
mahmoud soliman is on a distinguished road
افتراضي رد: كيف تشتري سيارة مستعملة

شكرا على هذه المعلومات القيمة 00000
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 20-11-2008, 03:37 AM
wael mega wael mega غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 2
wael mega is on a distinguished road
افتراضي رد: كيف تشتري سيارة مستعملة

جزاك الله كل خيييــــــــــر ياسمسم بجد انا استفدت كتيير على الاقل ماححدش يضحك علينا ويلبسنا العربيةptmnlo123per171
رد مع اقتباس
  #9  
قديم 21-11-2008, 04:46 PM
ahmed saeed ahmed saeed غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 2
ahmed saeed is on a distinguished road
افتراضي ahmed_egygas@yahoo.com

ptmnlo123per1106ptmnlo123 per1106ptmnlo123per1106

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Semsem999999 مشاهدة المشاركة

نصائح هامة لمشتري السيارات المستعملة



أولاً: الفحص الخارجي:

-الصدأ: انظر بعناية إلى عتبة الأبواب – المدادات الجانبية – حافة مكان تجويف الإطار ... أو بشكل عام الزوايا و الأماكن الغير ظاهرة، و التي غالباً ما يهملها التجار سواءً لتكلفة إصلاحها أو لإهمال المشترين فحصها .. ويستحن اذا استعملت مصباح لتحسين الرؤية

-تفحص أرضية السيارة جيداًَ، وليس من العيب أن تنظر بمصباحٍ تحت السيارة للكشف عن احتمال و حجم الصدأ..

-انظر تحت فرش صندوق الحقائب لترى عما إذا كان الصدأ قد وجد له فيه مكاناً..

-هل تشك في مناطق بها طبقات سميكة من معجون السمكرة؟ إذاً فعليك باختبار ذلك بمغناطيس..وهى حركة جيدة جدا



كما يمكنك معرفة اذا كانت تلك السيارة قد عملت مصادمة او حادثة من قبل عن طريق:-
oاختلاف اللون في بعض مناطق السيارة.

oآثار رش الدهان المتبقية على البرواز المطاطي للأبواب.

oالفروق و الفراغات بين غطاء صندوق الحقائب (أو غطاء المحرك ، أو الأبواب) و بين جسم السيارة، و التي غالباً ما تكون غير متساوية من جميع الجهات إذا كانت السيارة من أصحاب السوابق..

oآثار اللحام عند الأرضيات و حواف تجاويف الإطارات و القوائم..

oتآكل رسم تجاويف الإطار غير المتجانس (من الداخل أو الخارج فقط)..

-هل زجاج المصابيح الأمامية غير نظيف أو الطبقة الفضية العاكسة في جسم المصباح ككل غير لامعة ؟

-كيف حال الإطارات؟ علماً بأن عمق تجاويف الإطار الجديد سبعة مليمترات، و لا تنس وجوب التشابه بينها على الأقل ..لان الاطارات فعلا من اهم الاشياء

_________________________ ______________


ثانيا الفحص الداخلى:-


-ترى هل تعمل كل الأزرار و لمبات التابلوه و الصالون ..

-تفحص الكراسي جيداً ، فالكراسي الشديدة الاتساخ أو التي هبطت و فقدت قوة اسفنجها تشير إلى طول استخدام السيارة و كثرة الكيلومترات التي قطعتها و إن أشار العداد إلى غير ذلك .. و كذلك الحال مع أحزمة الأمان ..

-أتتحرك الكراسي بسهولة في كل اتجاه ممكن ؟

_________________________ _____________


ثالثا فحص المحرك:-


وهو يعتبر من اهم الفحوص حيث ان


نظرة بعينٍ فاحصةٍ إلى المحرك تغنيك عن الكثير من المتاعب، فإليك الدرر التالية:-

-وجود آثار أو ذرات معدنية بزيت المحرك (على غطاء فتحة التزويد) دليل على قرب أجل المحرك و شيخوخته..

-هل يمكنك إدارة المحرك بسهولة من أول مرةٍ أم أنك ستحتاج إلى خبيرٍ كل يوم ليشغل لك سيارتك .. ( ووجب التنبية الا تنخدع وانتظر الى عداد الحرارة فيمكن ان يكون صاحب السيارة قد ادارها من قبل اكثر من مرة لاستقبال الزبون شارى السيارة وهى خدعة قديمة )

-إذا دار المحرك بسلامٍ و أمان فهل ترى أي اهتزازٍ غير طبيعي أو هل تأتيه نوبات اهتزاز عصبية ..

-أما إذا سمعت أصواتاً مرتفعة تشبه دقات الساعة فقد حانت ساعة هروبك من هذه الصفقة تماما،لا تخاطر حتى بأن تفسر هذا الصوت فالمحرك في عداد الموتى .وذلك لاسباب عديدة يطول شرحها.

-افحص ماء المبرد لترى عما إذا كان به زيت أو صدأ ..

-خروج فقاقيع من ماء المبرد باستمرار يعني عدم إحكام ربط كتلة رأس المحرك .(.ودى مصيبة لوحدها)

-إذا فتحت غطاء فتحة تعبئة و إضافة الزيت فخرجت غازات منها فالمحرك بحاجة لتغيير طقم الشنابر ..

-إذا كانت حالة المحرك فعلاً جيدة فالشكمان (ماسورة العادم) لا يخرج سواداً أو دخاناً بل يقطر ماءً، فخروج السواد دليل على أن المحرك يحرق زيتاً يتسرب إليه .. كذلك عند سدك لماسورة العادم تماماً (ببطن حذائك مثلاً) فإن المحرك لا يمكث سوى ثوانٍ قليلة ثم يكتم فيتوقف إذا كانت حالة المحرك و ماسورة العادم الصحية جيدة ..

-كذلك يجدر بك إلقاء نظرة تحت المحرك، فهل أرضيته نظيفة أم أن آثار الزيت الكثيرة تدل على قصته المؤلمة ..

-لا تنس النظر بعينٍ فاحصةٍ إلى البطارية ذاتها، فالأقطاب مثلاً يجب ألا تكون متآكلة .. و لمعرفة قوة البطارية قم بتشغيل كل الأجهزة و الأدوات الكهربية بالسيارة في وقتٍ واحدٍ، فهي مصممة لتحمل كافة الأجهزة الموجودة بكامل طاقتها .


_________________________ ________

رابعا فحص مجموعة التعلية(العفشة):-


-في حالة الثبات مع اتجاه الإطارين الأماميين للأمام فى المنتصف فإن تحريكك للمقود (عجلة القيادة) يجب ألا يتعدى مقدار الإصبعين يمنةً و يسرةً،( اقصد البوش او خلوص عجلة القيادة ) أما إذا تحرك المقود في الاتجاهين بسهولة لأكثر من ذلك دون التأثير على اتجاه السيارة فإن مجموعة التوجيه تعلن عن إضرابها ..

-كذلك يمكنك اختبار الإطار نفسه، فعليك بتحريكه مباشرةً بيديك تجاه الداخل و الخارج بقوة لترى ثباته ..

-انظر إلى رسم تجاويف الإطار، هل ترى تآكلاً غير متجانساً (من الداخل أو من الخارج فقط)؟ هذا دليلٌ على عدم استعدال مجموعة تعليق الإطار جيداً بعد حادث


_________________________ ______________


خامساً: فحص الفرامل:




-تأكد من حالة الكماشات القابضة على أقراص الفرامل، يجب أن يكون سمكها على الأقل خمسة مليمترات..

-عند ضغطك المستمر و الثابت على دواسة الفرامل يجب ألا تصل الدواسة إلى أرضية السيارة فهذا سيكون دليلاً على التسرب من أسطوانة الفرامل.. وهذا خطير جدا



_________________________ _________________


سادساً: فحص صندوق التروس:

-مطاط الدواسات المتآكل بشدة دليل على كثرة الكيلومترات التي قطعتها السيارة في المدينة، أي على استهلاك السيارة .. كذلك الدواسات الجديدة تماماً إنما هي إخفاء للحقيقة لا أكثر ..

-في وضع الثبات مع تشغيل المحرك حرك عصا نقل السرعة في كل الاتجاهات و الحارات (مع الضغط على الدواسة بالطبع)، فعملية النقل ذاتها يجب أن تتم بسهولة وبدون أية أصوات أو اعتراضات من صندوق التروس ..

-في وضع الثبات مع تشغيل المحرك حرك عصا نقل السرعة إلى الأول و ارفع قدمك تدريجياً من فوق دواسة الفصل (الدبرياش) و بدون الضغط على دواسة التسارع (البنزين مثلاً) ، فعند حوالي ثلثي مشوار الدواسة أثناء الرفع يجب أن تبدأ السيارة في التحرك ..( يعنى جرب ان تتحرك السيارة عند سرعة اللاحمل السلانسية )

-مسافة السماح الغير مؤثرة لدواسة الفصل (الدبرياش) يجب ألا تزيد عن الثلاثة سنتيمترات ..

-أما إذا كان صندوق نقل السرعة أتوماتيكياً، فالأولى بك أن تلاحظ الكيفية التي يتم بها النقل (مع كون المحرك ما زال بارداً)، هل تتم بسلاسةٍ نوعا ما أم أنها عنيفة، و يتجلى ذلك بالأخص عند النقل للسرعة الخلفية ، فإن كان ذلك يتم بعنف نوعاً فإما أن يكون زيت صندوق التر أقل من المطلوب بكثيرٍ أو أن الاستمرار في عدم مراعاة ذلك قد أدى إلى التلف .. و لن تستطيع اختبار ذلك إذا كان المحرك ساخناً لكون الزيت سيتصاعد إلى أعلى و يؤدي مهمته العادية ..

_________________________ _______________


سابعاً:تجربة القيادة:

-خض التجربة بنفسك، فأنت الذي سيقودها أيضاً بعد ذلك ..

-لتكن المسافة طويلة لتستطيع تجربة كافة الأحوال مع السيارة ..

-اختر مسافةً صعبة قدر الاستطاعة، و ليكن الصعود و الهبوط و المنحنيات و المطبات، ففي هذه الظروف فقط تستطيع اكتشاف وجود عيوب من عدمها ..

-اغلق الراديو و الكاست أثناء السير حتى تسمع بوضوح كل كبيرة و صغيرة ..

-يمكنك أيضاً رفع قدمك من فوق دواسة البنزين فجأةً لتختبر مدى ثبات السيارة ضد المفاجآت، لكن لا تكثر من مثل هذه الاختبارات أو تراوضك فكرة اختبار تحمل الصدمات مثلاً .. فهذا ليس من حقك الآن، بل يجوز لك ذلك فقط بعد إتمام الشراء..

-عند رفع قدمك كما سبق انظر في المرآة خلف السيارة لترى هل سيصدر الشكمان دخاناً أسود ..

-اضغط على دواسة التسارع إلى آخر حركتها بسرعة ، فإذا سمعت لحناً معدنياً عصبياً فلا تقلق فهذه هي الكامة أو قد تكون إحدى الأسطوانات تعلن عن غضبها و رفضها العمل الشنيع الذى فعلته وانصحك ان تهرب من هذة الصفقة فورا لانهإذا رفعت قدمك فجأة و سمعت صوت فرقعة عالية، فهذه دلالة على وصول خليط الوقود إلى ماسورة العادم ثم احتراقه فيها، و هذا إنما يوضح إما عدم إحكام صمامات خروج العادم من المحرك أو أن وصلات أو شمعات الاحتراق لا تؤدي عملها ..



-و عند التسارع مع كونك تسير على الأول أو الثاني ثم رفع القدم فجأة من فوق الدواسة ثم العودة للتسارع مباشرةً ، فإن سماع صوت طرق أو دقدقة في الخلف يشير إلى تهالك مجموعة المفاصل في عمود الكردان ..هذا بالطبع اذا كانت السيارة دفع خلفى

-صفير الفرامل عند الضغط عليها يشير إلى تآكلها أو اتساخها ..وتلف التيل

-راجع النقلات مع السرعات المختلفة، ولعل أوضح ما يكون هذا الاختبار عند النقل من العالي إلى الثاني ..

-إذا كانت السيارة من ذوات الدفع الأمامي فإنه عند السير في المطبات تسمع لها صوت طبولٍ خافت مصحوبٍ برقصةٍ عشوائيةٍ غريبة في المقود بين يديك، فمعنى هذا العفشة (التعليق الأمامي) في حالةٍ يرثى لها .. وعلى وجه العموم فإن السيارات ذات الدفع الأمامي تكون رخيصةً من ناحية تكلفة إنتاجها لكنها ليست الانسب لبيئةٍ تكثر فيها المطبات مثل بلدنا مصر ، بل هي أنسب للبيئات الباردة الثلجية أو ذات المرتفعات ..

-اهتزاز المقود عند السرعات العالية ليس دليلاً على الخوف أو الرهبة من الرادار مثلاً، بقدر ما هو دليل على الحاجة الملحة لضبط العجل الذي فقد اتزانه ..او كما نقول العجل يحتاج ترصيص

-أما إذا أردت اختبار اتزان الفرامل فما عليك سوى السير في شارعٍ هادئٍ و خالٍ نوعاً ما، و ذلك بسرعةٍ رشيدةٍ تتراوح بين الثلاثين و الأربعين، و اترك المقود تماماً ثم اضغط على الفرامل فجأةً .. فالفرامل العاقلة المتزنة هي التي تبقي السيارة على نفس استقامتها.دون اى انحراف فى السيارة.

-ثم يأتي دور فرامل اليد .. فشدها عند السير ببطءٍ يجب أن يوقف
العجلتين الخلفيتين عن الحركة تماماً ..


المصدر :- http://www.ebnmasr.net/forum/t30779.html
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 14-02-2009, 09:15 AM
الصورة الرمزية MosTafaFox
MosTafaFox MosTafaFox غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 570
MosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond repute
نصائح هاااااااامة قبل شراء سيارة

شراء سيارة جديدة كانت أو مستعملة ، من الأمور التي تتطلب وقتا كثيرا للدراسة. وقد يحتاج الشخص إلى سماع أكثر من وجهة نظر بل ويبحث عمن لديهم خبرة في مجال السيارات.


وهون رح حط بعض النصائح أنشالله تكون مفيدة




أولاً : شراء سيارة جديدة :



1. قبل أن تذهب للسوق حدد بالضبط أي نوع من السيارات تريد (سيدان، ميني فان، ألخ). ولا تدع السيارات التي لا تحتاجها تغريك وتبعدك عن مطلبك.


لأنو كتير من الأحيان بتصير مع الناس أنو بيكونو بدهون شي ولما يصيرو بالسوق بيبلشو يتخبطو بآرائهون



2. قبل أن تذهب للسوق حدد أيضا كم من النقود تستطيع أن تصرف. وضع هذا المبلغ في بالك وأنت تبحث عن السيارة



3. إذا لم يكن في بالك سيارة محددة من شركة معينة، عليك أن تزور أكثر من وكالة سيارات لتقارن بين الأنواع المختلفة ... وهي نقطة كتيييير مهمة ولازم تعمل مقارنة وخصوصاً بين المواصفات طبعاً مقارنة مع السعر ...



4. إذا لم يكن في بالك سيارة محددة من شركة معينة ضع نصب عينيك وأنت تتسوق أمور مهمة مثل: نوعية خدمات ما بعد البيع التي تقدمها الوكالة، وهل هذه الخدمات تتطلب مني مبلغا ماديا معينا حيث أن بعض الوكالات تطلب منك مبلغا معينا يعتبره كثيرون مبلغا كبيرا مقابل صيانة دورية تكون من ضمن شروط الضمان أي أن الشركة تشعر أنها غير ملتزمة ببعض شروط الضمان إذا لم يلتزم الزبون بهذه الصيانة



5. اسأل من تعامل من قبل مع السيارة التي تنوي شراءها لترى إن كانت بها أي مشاكل يجب أن تعرف عنها ... وهون بدك تعرف مين تسأل يعني يفضل تسأل عدة مستخدمين لنفس النوع و يفضل مالك السيارة و مستخدمها بذاته...



6. خذ بعين الاعتبار مكان ورشة وكالة السيارة التي تنوي شراءها فقد يكون موقعها غير عملي بالنسبة لك. إنك ستحتاج دائما لخدمات هذه الورشة



7. دون المواصفات التي تحتاجها بالسيارة. مهما كانت ذاكرتك قوية قد تفاجأ بأن أحد المواصفات الضرورية في نظرك ليست موجودة بالسيارة التي اشتريتها



8. خذ معك زميلا وحبذا لو كان خبيرا. قد يرى أشياء لم ترها وقد يلفت انتباهك إلى أمور لم تكن في حسبانك. إذا كان هذا الشخص خبيرا سوف يساعدك في الحصول على عرض ممتاز



9. احسب التكاليف الإجمالية للسيارة التي تريد شراءها إذا كنت تنوي تقسيطها أو شراءها بالتأجير المنتهي بالتملك حتى لا تفاجأ بمبلغ ليس في حسبانك



10. لا تخجل أن تساوم ولكن ساوم بمنطق وهذا لا يتم إلا إذا كان لديك علم مسبق بسعر السيارة التي تنوي شراءها



11. اغتنم مواسم التنزيلات. وانظر إذا كان بإمكانك الانتظار قليلا حتى موسم التنزيلات... حتى ترخص السيارات يعني !!!



13. تذكر دائما أن سيارة عشت بدونها طويلا يمكنك الاستغناء عنها. بقصد أنو يمكن أن يخيل إليك أن سيارة ما هي سيارة الأحلام وقد تشعر بأنه قد لا تكون هناك فرصة لتعويضها فيما إذا ذهبت. ولذا قد تكون متحمسا لدفع أي ثمن يطلبه البائع. ولكن ما هو أسوأ شيء يمكن أن يحدث؟ أن تضيع السيارة؟ هذا احتمال بسيط. فهل أن مستعد لتضحي بألوف الليرات من أجل هذا الاحتمال؟ إن إعجابك بسيارة ما هو فقط الذي يدعوك للتفكير هكذا وإلا فهناك سيارات أخرى تفي بغرضك وتكلفك أقل




ثانياً : شراء سيارة مستعملة :



1. تأكد من أن السيارة التي تنوي شراءها هي السيارة التي تحتاجها. فليس من الحكمة أن تشتري سيارة نتيجة رغبة مؤقتة



2. سواء كنت تنوي شراء سيارة من صديق، شخص معروف، أو من المعرض خذ معك فني..أو خبير ..



3. جرب السيارة ودع الفني يجربها



4. حينما تنوي شراء سيارة من معرض ما خذ بعين الاعتبار أن الورشة القريبة من المعرض قد تكون متعاونة مع المعرض بطريقة ما



5. أكتب قائمة بالأشياء التي تريد التأكد من وجودها في السيارة أو التأكد من صلاحيتها متل القائمة الموجودة آخر الصفحة



6. أعط نفسك وقتا كافيا للقرار واسأل عن السعر المطلوب وهل هو سعر معقول أم مبالغ فيه


6. أعط نفسك وقتا كافيا للقرار واسأل عن السعر المطلوب وهل هو سعر معقول أم مبالغ فيه

7. إذا كنت متأكدا من جودة السيارة (كأن تكون السيارة لشخص تعرفه) فلا بأس من أن تدفع مبلغا أكثر من سعر السوق. حيث أن سعر السوق يدخل فيه عامل المخاطرة

8. افحص السيارة فحصا كاملا وتأكد من أن كل شيء يعمل بطريقة سليمة

9. تجنب أن ترى السيارة في الليل حيث أن الظلام قد يخفي الكثير من العيوب

10. أطلب أن تجرب السيارة وهي لم تشغل بعد لتتأكد من أن تشغيلها لا يحمل بعض المشاكل

11. بعد أن تقوم بفحص السيارة أخبر مالكها بالعيوب التي فيها فقد يساعدك ذلك على تخفيض سعرها بس مو تحطلو شغلات أو عيوب مو موجودة ههههههه


ثالثاً : قائمة الأشياء التي تحتاج إلى فحصها :

أ‌. هيكل السيارة – تأكد من عدم وجود خدوش أو أثر صدمات. تأكد من الأماكن التي يحتمل وجود الصدأ فيها. تأكد من أن صبغة السيارة متجانسة وعدم وجود ترميمات ناتجة عن أثر حادث

ب‌. المحرك – تأكد من أن صوته معقولا. تأكد من أن حرارته معقولة. تأكد من عدم وجود تهريب للزيت. تأكد من مستوى الزيت ..إذا كان الزيت جديدا فقد يكون قد غير للتو حتى لا تبرز عيوب المحرك. أنظر للعادم وتأكد من نظافته.

ت‌. تحت السيارة – تأكد من عدم وجود أثر لصدمات أو صدأ. باطن السيارة يعطيك انطباعا عن مدى عناية المالك بالسيارة

ث‌. العجلات – تأكد من أن العجلات من النوع الجيد وتأكد من أنها كلها نفس المقاس وأنها غير متهرئة. أفحصها يدويا ولا تكتفي النظر خاصة من الجانب الغير مرئي و تأكد من تاريخ صنع العجلات (( الكاوتشوك )) يعني ع الأكثر 3 سنين من سنة صنعها ...

ج‌. ناقل الحركة – تأكد من أنه يعمل بطريقة سليمة. أفعل الشيء نفسه للكلتش. إذا شككت في عدم كفاءة أي منهما فلا تشتري السيارة إلا بعد أن يفحصها فني

ح‌. الداخل – تأكد من نظافة السيارة، وتأكد من أن كل شيء يعمل بكفاءة

خ‌. المكيف – جرب المكيف حتى ولو كنت في الشتاء. أيضا تأكد من تأثيره على حرارة السيارة

د‌. تأكد من عمل الأضواء و الإشارات و المساحة وكاسحات الضباب وغيرهم
__________________




رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
سيارات مستعملة

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 09:43 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2019
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017