|
#52
08-04-2011, 11:53 PM
|
||||
|
||||
رد: خواطر حول دور الكبالن بالسياره
شكرا يا باشمهندس سمير على الموضوع و الرد  و انا اسف اصلى كنت شبه متاكد من حكايه استهلاك الزيت انشاء الله احول اتاكد من معلوماتى بعد كده 
__________________
[  SPEED NEVER KILLS اللهم صلى على سيدنا محمد 
|
|
#53
09-05-2011, 04:31 AM
|
|||
|
|||
من مواضيع reedo في مصر موتورز
اولا السلام عليكم وفعلا موضوع روعه ولو فى حد عايز يجرب التكنولوجى الجديد ده يا باشا اصلى عندى مشاكل مع الكبالن فى جولف 2 الكوبلن الداخلى على طول بيتكسر وده رابط الموضوع اللى انا عامله لو حضرتك تعرف القصه كلها وتفيدنى بخبرتك وشكرا http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=54811
من مواضيع reedo في مصر موتورز الكوبلن الداخلى على طول بيتكسر ده معناه ان الشاسيه مقفول لجوة فى الجنب ده وكده محتاج زرجينة عند سمكرى محترم بابعاد العربية الاصلية !! وياريت لو تركب تورشن بار على راس المساعدين من فوق زى بتاع الريجاتا بعد كده !!!!!!!!!  : 14369D~149::1 4369D~149:
التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 09-05-2011 الساعة 04:37 AM
|
|
#54
09-05-2011, 09:09 AM
|
|||
|
|||
رد: خواطر حول دور الكبالن بالسياره
شرح تفصيلي ممتاز و تسلم الايادي
|
 |
|
|
:1463B6 ~153:
