|
|||||||
| كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#11
10-03-2012, 03:24 PM
|
|||
|
|||
وما المشكلة ان ابقينا موديول احتياطى فى السيارة معنا لتركيبه فى حالة الطوارئ!!؟؟
http://www.masrmotors.com/vb/showpos...7&postcount=76 برضه ممكن الموبينه سعرها قريب من الموبينه العادة لاء بيبقى اغلى كتير سعر البوبينة الالكترونى عن العادى !! بس ليا سؤالين ياأستاذ خميس الاول عن موضوع التعديل فى الترس ؟ والتانى إن الإسبراتير الإليكترونى سعات بيفصل العربية مرة واحدة ، مش ده ممكن يسبب مشكلة وخصوصا أثناء نزول السيارة من على كوبرى أو حتى أثناء الصعود ؟؟؟ لاء نهائى مفيش ضرر ولا اى مشكلة مجرد كاءن الموتور بطل لوحده !! استعمل الفرامل عادى جدا !! من حيث سهولة التعامل العادة افضل بكثير مش كده ؟؟ الالكترونى ليس له تعامل اصلا !! فالزلك هو اسهل من العادى !! كل الحكاية لما اليكترونى يضعف بتزود ثنة او ثنتين كهرباء من الاسبراتير ودمتم !! لغاية لما تزويد الكهرباء يصبح بدون فايدة وهنا بتغير الموديول الاليكترونى بواحد جديد وترجع تاءخر الاسبراتير تانى للوضع القديم !! وبعدين انا عربيتى الحمدلله ماشية زى الفل ليه اروح أدفع 400 جنية فى تعديل انا فى غنى عنه بما ان سعر الأبلتين 10 جنيه و الكوندينسر عشرة جنيه لن يكون هناك مع الاسبراتير الاليكترونى موضوع الابلاتين لدع او مفتوح زيادة عن اللزوم او مقفول زيادة عن اللزوم بتاتا !! ولاكن الحزر كل الحزر من جزئيتين عند غسيل المحرك !! او تفويت فى كابلات البطارية! عند تلك النقط سوف يحترق الابلاتين الاليكترونى ويجعل من السيارة جثة هامدة حتى تركيب موديول جديد !! ليس من المفضل استبداله بواحد استيراد لانه قد ياءتى ضعيف ولاكن لا باءس من زلك ازا لم يتوفر جديدا ونزود ثنة او ثنتين تانى كهرباء من الاسبراتير لتعويض الضعف !! وسمعت برضو كمان ان الترس اللى حضرتك بتقول هيتعدل عند الخراط هو ترس الزيت ، معلش لو مش هوا لكن لو هو فعلا اللى هيتعدل مش ممكن يسبب كارثة فى الموتور لو لاقدر الله الترس فوت نركب ترس جديد بعلبته ونريح دماغنا من القلق !!!!!رخيص وتمنه كلام فاضى!!!! إعذرنى فى طريقتى يا أستاذ خميس لأنى كل هدفى انى أدرس الموضوع كويس و إحنا بس بناخد رأى بعضينا وبنتقبل وجهات النظر لقد قاربنا بين وجهات النظر جميعها تماما بشكل كلى !!!!!!! تقبلوا مرورى وما المشكلة ان ابقينا موديول احتياطى فى السيارة معنا لتركيبه فى حالة الطوارئ!!؟؟!! ده بيركب بمسمار واحد وفيشة واحدة ولا يحتاج لظبط وتركيبه اسهل واسرع تحت غطاء الاسبراتير من تركيب بوجيه !!!!!!!!!!!!! وتحياتى لكم جميعا 
التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 10-03-2012 الساعة 03:33 PM 
|
|
#12
10-03-2012, 03:37 PM
|
|||
|
|||
رد: لية استفسار فى كهرباء 131
|
|
#13
10-03-2012, 06:01 PM
|
|||
|
|||
رد: لية استفسار فى كهرباء 131
فعلا انا العربية يتنتش منى كتير اوى وكدة انا عرفت المشكلة فين بجد شكرا جدا جدا لكل اللى اهتم ورد على استفساراتى
|
|
#14
10-03-2012, 07:44 PM
|
|||
|
|||
|
رد: لية استفسار فى كهرباء 131
moustafa.peace
  : 12EA7A~153:
|
|
|
|
:12 EA7A~153:
