|
#1
10-02-2013, 05:56 PM
|
|||
|
|||
ممكن حد يفيدنى فى المشكلة دى
نوبيرا 2001 اوربى مانيوال غيرت طقم دبرياج ولقيت فى رعشة جامدة فى الطلعة فقمت بتغيير الطقم تانى بعد ما مشيت حوالى الف كيلو ولما غيرته للمرة الثانية برضه لسه فى رعشة جامدة .
سألت واحد ميكانيكى قاللى يمكن الفلام velam اللى بيركب عليه الدسك اتحرق او بقى ناعم ... ودلوقتى انا هكشف تانى على الدسك واشوف ال velam ده تنصحونى بايه ولو ركبت طقم جديد اركب نوع ايه؟ أجيب الأصلى من التوكيل ولا أعمل ايه؟؟؟ 
|
|
#2
10-02-2013, 06:11 PM
|
||||
|
||||
|
رد: ممكن حد يفيدنى فى المشكلة دى
والكبالن الداخلية والخارجية وجلب المقصات
|
|
#4
10-02-2013, 06:22 PM
|
||||
|
||||
|
رد: ممكن حد يفيدنى فى المشكلة دى
ترس الفولام مبيتحرقش ممكن يكون فيه ريجة ولا حاجة
لو معرفتش تظبطه عند خراط شاطر هات واحد إستيراد بس مهم اوى قبل مايركب اتأكد انه المناسب تماما للعربية عشان الوقت اللى ممكن يضيع لو مش هوا والجهابز الميكانيكية اللى بيفتوا من غير علم هتاخد القديم وتجيب زيه بالظبط  ألف نوري ولا واحد دمنهوري
|
 |
|
|
