|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
موضوع معقد شوية و محتاج نصيحه
السلام عليكم
طبعاً أنا كنت عامل ييجى 30 سؤال و استفسار علشان العربية بترجرج عالسلانسية (لادا) روحت لواحد كان شغال فى توكيل لادا (محمد طلبه) بصراحه الراجل محترم و بيفهم غيرنا صينية الأسبراتير, و ضبط الكاتينه على جهاز ضبط التوقيت و فى الآخر, طلع - بناءاً على كلامه - جوان الوش دوبل و معلى غرفة الحرق زياده و ده اللى بيخلى العربية متتضبطش غير لما أأقدم كهربا و تاكل بنزين كتير و تترجرج عالسلانسية هل الكلام ده مقنع؟ - يعنى نفك الوش و نجيب جوان أقل و لا لأ؟ و الشغل ده هيتكلف كام تقريباً (مصنعية) ؟؟؟
__________________
|
#2
|
|||
|
|||
رد: موضوع معقد شوية و محتاج نصيحه
ابدأ بالحلول البسيطة و غير المكلفة أولا,
ابدأ بتنظيف بكة السلانسيه, فقد تكون مسدودة بفعل بعض الشوائب فى البنزين. و هذا لا يكلف شيئا. ان لم ينصلح الحال, اذا ابدأ بالحلول الاكثر تكلفة.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#3
|
|||
|
|||
رد: موضوع معقد شوية و محتاج نصيحه
متشكر يا أستاذ فادى على أهتمامك و ردك
أنا بالفعل مريت بـ 11 حاجه عملتهم ممكن يسببوا الرجرجه بس ده كده آخر حاجه - ( تنضيف و ضبط الكربراتير - صينية الأسبراتير - طقم كهربا كامل: أبلاتين/كوندنسر/بوجيه/اسلاك/موبينه - تغيير نوع البنزين - قواعد المكنه - طقم الدبرياج - سير الكاتينه - جوانات الكربراتير و المنافول و الفرن - سيرفو الفرامل .....) كان ناقص أغير العربية نفسها علشان الرجرجه تروح. هل ممكن كلام محمد طلبه ده يكون السبب ؟ و المصنعية كام؟ و هتحتاج تليين؟ ؟؟؟
__________________
|
#4
|
|||
|
|||
رد: موضوع معقد شوية و محتاج نصيحه
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
رد: موضوع معقد شوية و محتاج نصيحه
متفكهاش وخللى فلوسك فى جيبك
وهقولك على خمسين سبب يقنعك بس للأسف انا ف الشغل ومش عارف اكتب............... بلاش تفكها طلاما شغالة |
|
|