العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > سوق السيارات فى مصر موتورز > جمارك السيارات

جمارك السيارات استفسارات وموضوعات خاصة بجمارك السيارات وادخال السيارات المستورده لمصر


مشاهدة نتائج الإستطلاع: حول قوانين الجمارك المصرية على السيارات المستوردة.
موافق جدا على الوضع الحالي. 7 5.83%
يجب إلغاء كافة أنواع الجمارك من على كافة أنواع السيارات. 65 54.17%
تعديل القوانين الحالية لرفع قيمة الجمارك. 2 1.67%
تعديل القوانين الحالية لخفض قيمة الجمارك. 53 44.17%
إستطلاع متعدد الإختيارات. المصوتون: 120. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #16  
قديم 25-01-2011, 01:26 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: لحد إمتى هنفضل ساكتين.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_eslam_66 مشاهدة المشاركة

ممكن كل واحد فينا يكون بيسأل السؤال ده لنفسه في اليوم مليون مرة والمشكلة إنه صيغته غلط المفروض يكون (لحد إمتى هفضل ساكت) لأنك لما بتحط السؤال في صيغة الجمع بتبقى عامل زي الي بيعلق تكاسله على شماعة غيره بالظبط.
الأول نسيت أقولكوا السلام عليكم...
ثانيا أنا حبيت أتناقش مع الأعضاء الكرام والي هما بيمثلوا شريحة من المجتمع لا يستهان بيها في موقع زي مصر موتورز بالذات يمثل الشفافية واللا إنحيازية لجهة معينة موضوع مهم جدا وهو إيه الهدف من سياسات الجمارك بوجه عام ومين المستفيد من جمارك السيارات بوجه خاص هل الفائدة في الآخر تعود على المستهلك أم على أصحاب المصانع ولا على الحكومة والي المفروض بردو في الآخر نحس بيها كمواطنين في صورة خدمات وخلافه (ههههههههه)
ياجماعة القاعدة إننا إحنى كمواطنون إحنى أصحاب الدولة وعلشان نعرف ندير دولتنا صح إحنى عملنا نظام تنفيذي ونظام رقابي بالتعيين ونظام تشريعي بالإنتخاب يراقب النظام المختلفة للدولة ويشرع القوانين ودا اليد العليا طبعا في الدولة بعد الشعب.(واخدين بالنا طبعا من حكاية بعد الشعب دي)
دلوقتي هل إنتا كمواطن عادي تجد أي فوائد تعود عليك بصورة مباشرة من قوانين السوق المغلقة الي بتمارسه علينا الحكومة.
الأول كانت حجة تنمية وتطوير سوق صناعة السيارات, ولاكن للأسف إحنى عندنا صناعات تكميلية وليست صناعاة سيارات ودا بردو السبب فيه السياسات الخاطئة للسوق هشرح شوية وجهة نظري والي موافق يوقول آمين والي مش موافق يحاول يفهمنا.
دلوقتي لما أنا أكون دولة متأخرة تكنولوجيا في مجال الصناعات الثقيلة وأمنع إستيراد منتج من المنتجات الثقيلة دي أو أفرض عليه جمارك تفوق سعره بحجة إني بشجع الصناعة المحلية وفي نفس الوقت أتيح ولو بشروط أقل تعقيدا إستيراد المنتج في صورة قطع غيار يبقى إيه الي هيحصل,

رجل الصناعة الجاد الي نفسه يكسب بطريق شريف وفي نفس الوقت يفيد بلده وهوا دا الي أنا بتكلم عليه مش أي حد تاني هيحاول الآتي:
  1. هيحاول كخطوة مبدئية إنه يستفيد من العرض الترويجي الي الحكومة عاملاه ويعمل خط تجميع وياخد توكيل من ماركة عالمية ويبتدي يجمع فقط.
  2. نتيجة للخط الي تم إنشاؤه دا هيتم حواليه مجموعة من الصناعات المغذية( المتأخرة تكنولوجيا بردو) كرسي كنبة فيبر بلاستيك ويبقى كدة الراجل إستفاد وأفاد البلد ومواطنينها كتر ألف خيره.
  3. بس بعد فترة من الزمن هيحاول يرتقي بمستوى الصناعة بتاعته هيعمل إيه هل هيلاقي الكوادر العلمية وأموال للبحث العلمي الي تخليه يعمل مصنع سيارات ياعني يصنع ماتور وشاسيه وبودي سيارة, طبعا لأ ليه لأني الدولة ماكملتشي دورها ورمت كل حاجة على كتاف رجل الاعمال الطموح كان المفروض من ساعت فرض الجمارك العالية البدئ فورا في خطة لتطوير شركات السيارات الوطنية المملوكة للحكومة ودا ليه لأنها صناعة ثقيلة جدا جدا ولا يمكن أن يتحمل تكاليفها مستثمر أو حتى مجموعة من المستثمرين, طيب هتعمل إيه ياعني الحكومة ياعني هيا الحكومة ماما وبابا لا طبعا هما مش ماما ولا بابا دول موظفين عندنا إحنى كان المفروض نطالبهم إنهم يستغلوا المصنع الي أولردي موجود ويطوروا من الكوادر البشرية الموجودة ويتفقوا يصنعوا شاسيه وبودي كخطوة مبدئية لسيارة مستوردة ومنها هيبدأ التطوير بخطى ثابته واثقة من نفسها وليه مانعملشي سيارة نصر مثلا بماتور مستورد كحل مبدئي (بس والنبي تكون عربية عدلة شوية), ساعتها بس يكون فعلا الغلق الجمركي للحدود موجه لتنمية الصناعة الداخلية.
  4. طيب دا ماحصلشي هنعمل إيه دلوقتي .... أنا شايف إننا دلوقتي مش بنساعد غير الراجل الطيب صاحب خط التجميع والي هوا سيادته بردوا مش محتاج مساعده أصلا على حساب موظف مطحون طافح الكوتة وبيقصت عربية ترحمه من المايكروباصات وبهدلة المواصلات علشان يشتريها من الراجل الطيب دا أغلى من تمنها العالمي بحوالي 30 أو 40 ألف جنيه مصري والي هما بيبقوا تحت قيمة الجمارك لنفس السيارة لو هيستوردها من برة, إييييييييه دا دا كدة يبقى إحنى وصلنا لنقطة مهمة جدا الراجل الطيب او الي كنا فاكرينه طيب صاحب خط التجميع الي الحكومة نافخانا إحنى وبتساعده رابط سعر العربية المحلية الي مجمعة عنده في المصنع بالسعر العالمي مضافا عليه سعر الجمارك ومطروح منهم كام ألف جنيه علشان يعرف ينافس العربيات المستوردة (الخليجي مثلا).
ليييييييييييييييييييييييه لييييييييييييييييييه لييييييييييييييييييه
ليــــــــــــــــه أدعم الغاز الي بصدره ليــــــــــــــــه أدعم الأراضي الي ببيعها للمستثمرين بغرض الإستثمار العقاري..... وليه وليه وليه؟؟؟؟؟
لحد إمتى هنفضل ندعم المستثمر ونقول إننا بندعم محدود الدخل؟
لحد إمتى هنفضل عاملين نفسنا مش شايفين الي إحنى فيه؟
ليه أنا كمان دلوقتي غلطت نفس غلطة الملايين وبسأل نفسي بصيغة الجمع؟
موافق آمين

:G ROWIN~12:
رد مع اقتباس
  #17  
قديم 25-01-2011, 01:37 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: لحد إمتى هنفضل ساكتين.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_eslam_66 مشاهدة المشاركة

ممكن كل واحد فينا يكون بيسأل السؤال ده لنفسه في اليوم مليون مرة والمشكلة إنه صيغته غلط المفروض يكون (لحد إمتى هفضل ساكت) لأنك لما بتحط السؤال في صيغة الجمع بتبقى عامل زي الي بيعلق تكاسله على شماعة غيره بالظبط.
الأول نسيت أقولكوا السلام عليكم...
ثانيا أنا حبيت أتناقش مع الأعضاء الكرام والي هما بيمثلوا شريحة من المجتمع لا يستهان بيها في موقع زي مصر موتورز بالذات يمثل الشفافية واللا إنحيازية لجهة معينة موضوع مهم جدا وهو إيه الهدف من سياسات الجمارك بوجه عام ومين المستفيد من جمارك السيارات بوجه خاص هل الفائدة في الآخر تعود على المستهلك أم على أصحاب المصانع ولا على الحكومة والي المفروض بردو في الآخر نحس بيها كمواطنين في صورة خدمات وخلافه (ههههههههه)
ياجماعة القاعدة إننا إحنى كمواطنون إحنى أصحاب الدولة وعلشان نعرف ندير دولتنا صح إحنى عملنا نظام تنفيذي ونظام رقابي بالتعيين ونظام تشريعي بالإنتخاب يراقب النظام المختلفة للدولة ويشرع القوانين ودا اليد العليا طبعا في الدولة بعد الشعب.(واخدين بالنا طبعا من حكاية بعد الشعب دي)
دلوقتي هل إنتا كمواطن عادي تجد أي فوائد تعود عليك بصورة مباشرة من قوانين السوق المغلقة الي بتمارسه علينا الحكومة.
الأول كانت حجة تنمية وتطوير سوق صناعة السيارات, ولاكن للأسف إحنى عندنا صناعات تكميلية وليست صناعاة سيارات ودا بردو السبب فيه السياسات الخاطئة للسوق هشرح شوية وجهة نظري والي موافق يوقول آمين والي مش موافق يحاول يفهمنا.
دلوقتي لما أنا أكون دولة متأخرة تكنولوجيا في مجال الصناعات الثقيلة وأمنع إستيراد منتج من المنتجات الثقيلة دي أو أفرض عليه جمارك تفوق سعره بحجة إني بشجع الصناعة المحلية وفي نفس الوقت أتيح ولو بشروط أقل تعقيدا إستيراد المنتج في صورة قطع غيار يبقى إيه الي هيحصل,

رجل الصناعة الجاد الي نفسه يكسب بطريق شريف وفي نفس الوقت يفيد بلده وهوا دا الي أنا بتكلم عليه مش أي حد تاني هيحاول الآتي:
  1. هيحاول كخطوة مبدئية إنه يستفيد من العرض الترويجي الي الحكومة عاملاه ويعمل خط تجميع وياخد توكيل من ماركة عالمية ويبتدي يجمع فقط.
  2. نتيجة للخط الي تم إنشاؤه دا هيتم حواليه مجموعة من الصناعات المغذية( المتأخرة تكنولوجيا بردو) كرسي كنبة فيبر بلاستيك ويبقى كدة الراجل إستفاد وأفاد البلد ومواطنينها كتر ألف خيره.
  3. بس بعد فترة من الزمن هيحاول يرتقي بمستوى الصناعة بتاعته هيعمل إيه هل هيلاقي الكوادر العلمية وأموال للبحث العلمي الي تخليه يعمل مصنع سيارات ياعني يصنع ماتور وشاسيه وبودي سيارة, طبعا لأ ليه لأني الدولة ماكملتشي دورها ورمت كل حاجة على كتاف رجل الاعمال الطموح كان المفروض من ساعت فرض الجمارك العالية البدئ فورا في خطة لتطوير شركات السيارات الوطنية المملوكة للحكومة ودا ليه لأنها صناعة ثقيلة جدا جدا ولا يمكن أن يتحمل تكاليفها مستثمر أو حتى مجموعة من المستثمرين, طيب هتعمل إيه ياعني الحكومة ياعني هيا الحكومة ماما وبابا لا طبعا هما مش ماما ولا بابا دول موظفين عندنا إحنى كان المفروض نطالبهم إنهم يستغلوا المصنع الي أولردي موجود ويطوروا من الكوادر البشرية الموجودة ويتفقوا يصنعوا شاسيه وبودي كخطوة مبدئية لسيارة مستوردة ومنها هيبدأ التطوير بخطى ثابته واثقة من نفسها وليه مانعملشي سيارة نصر مثلا بماتور مستورد كحل مبدئي (بس والنبي تكون عربية عدلة شوية), ساعتها بس يكون فعلا الغلق الجمركي للحدود موجه لتنمية الصناعة الداخلية.
  4. طيب دا ماحصلشي هنعمل إيه دلوقتي .... أنا شايف إننا دلوقتي مش بنساعد غير الراجل الطيب صاحب خط التجميع والي هوا سيادته بردوا مش محتاج مساعده أصلا على حساب موظف مطحون طافح الكوتة وبيقصت عربية ترحمه من المايكروباصات وبهدلة المواصلات علشان يشتريها من الراجل الطيب دا أغلى من تمنها العالمي بحوالي 30 أو 40 ألف جنيه مصري والي هما بيبقوا تحت قيمة الجمارك لنفس السيارة لو هيستوردها من برة, إييييييييه دا دا كدة يبقى إحنى وصلنا لنقطة مهمة جدا الراجل الطيب او الي كنا فاكرينه طيب صاحب خط التجميع الي الحكومة نافخانا إحنى وبتساعده رابط سعر العربية المحلية الي مجمعة عنده في المصنع بالسعر العالمي مضافا عليه سعر الجمارك ومطروح منهم كام ألف جنيه علشان يعرف ينافس العربيات المستوردة (الخليجي مثلا).
ليييييييييييييييييييييييه لييييييييييييييييييه لييييييييييييييييييه
ليــــــــــــــــه أدعم الغاز الي بصدره ليــــــــــــــــه أدعم الأراضي الي ببيعها للمستثمرين بغرض الإستثمار العقاري..... وليه وليه وليه؟؟؟؟؟
لحد إمتى هنفضل ندعم المستثمر ونقول إننا بندعم محدود الدخل؟
لحد إمتى هنفضل عاملين نفسنا مش شايفين الي إحنى فيه؟
ليه أنا كمان دلوقتي غلطت نفس غلطة الملايين وبسأل نفسي بصيغة الجمع؟
حكاية المواطن ( ص ) *.!

لايحب المواطن ( ص) أن يقذف باللوم على مقاولي شوارعنا المجتهدين وهم يحاولون – مشكورين - ترسيخ فضيلة ( كظم الغيظ ) به ..
و لم يتلبسه الضجر يوماً من الفوضى التي تسببها له مشاريع شق بطون الطرق والتحويلات الأفعوانية
والتي تجعله مؤمناً بأن : الصبر مفتاح الإزدحام ..!
مؤخراً : لم يعد يشعر صديقنا ( ص ) بقيمة صباحه دون أن تصافحه حفرة جديدة لايملك وهو يطؤها بكل احتساب إلا أن يقفز جسده النحيل عالياً .
ولكي لايفهم المسلسل اليومي أعلاه بشكله الخاطئ فإن تلك القفزة الصباحية لم تكن لبشاعة تلك التضاريس الشوارعية ولا لتخلفها وإنعدام إحترامها لذلك الكائن المسالم
بل كانت ببساطة : قفزة فرح..!
( يلجأ ) لها لإيضاح بهجته بتلك المشاريع العظيمة ودهشته بفنون النحت التي تمارس عليه
كمواطن تجارب وضحية فناني المطبات الذين يشعر بحرفيتهم في بناء تلك القبب الإزفلتية بعد كل إرتطام تطير به آماله وتتبخر منه ابتساماته التي ظل يكدسها طوال اليوم .
ومع أن لادخل له من بعيد أو قريب إلا أن (بعض) مسؤولي مشاريعنا الجبارة يصرون أن يشاركهم المواطن (ص ) جهودهم العملية .. والمادية أيضاً ..!
فمع انتفاخ جيوبهم العلوية والجانبية بتلك الميزانيات الضخمة والعطايا المدهونة تنتفخ جيوبه هو الآخر بإيصالات الورش وفواتير قطع الغيار .
رافعاً حينها كفيه بالدعاء لهم لا عليهم على شرف المشاركة وعرفان الدفع المشترك برعاية كريمة من سيادة الرقابة النائمة والتي أتخذت الوسادة الأكبر ليس
إهمالاً منها بل راحة ًمن تعب ترسيخ قيم المحاسبة وقمع ( اللهط ) المقاولاتي والعبث بملامح المدينة رافعة له يافطة خُط بوسطها : نأسف لإزعاجك
قبل أن يتمتم بصوته المهزوز : لا أبداً .. أنا من يأسف لإزعاجكم ..!


رد مع اقتباس
  #18  
قديم 25-01-2011, 02:30 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
منقول خفوت صوت المدونات الرقمية وارتفاع صراخ فيسبوك مصريا !!!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair مشاهدة المشاركة

انتا بتمدح في ملطا يا دكتور اسلام ربنا وحده هو القادر علي انه يخلصنا من الهم ده
see this link

http://misrdigital.blogspirit.co m/

بص يا باشا .. كان عندنا في اسكندرية مشكلة من فترة بين شرطة الإزالة وبين بياعين الهدوم والحزمه وكل ماليه علاقة باللبس اللي فارشين في منطقة الساعة
المنطقة دي حيوية جداا ومليانة ناس طول اليوم بيشتروا من البياعين دول تقدر تقول سوق يعني
المهم الازالة جت من ييجي سنه كده ازالت كووول اللي عالشارع الرئيسي وحصل شد جامد بينهم وبين البياعين واتدخل فيها النائب مصطفى محمد بتاع الاخوان وكانت الحكومة مصرة ان العيال دي تمشي في اي داهية ومصطفى محمد مصر على انهم عيال سوابق بيدوروا على لقمه شريفة ولو اتزالوا هيرجعوا مجرمين ووصل لاتفاق يرضي الحكومة والبياعين في نفس الوقت وهو انهم يدخلوا في الشوارع الجانبية ويسيبوا الشارع الرئيسي .. وخلاص الكلام على كده والكل مبسوط .. جت الحكومة مؤخرا بقى وفجأة كده وفي موسم العيد اللي البياعين بيعيشوا عليه وقاموا داخلين الشوارع الجانبية اللي البياعين واقفين فيها وقاموا مدورين فيهم الضرب عشان يزيلوهم
ولإن الاسكندرانية دمهم حامي قاموا البياعين قالعين قمصانهم ولفوها على وشوشهم عشان ما يبانوش وقاموا ماسكين الضباط بتوع الازالة والمخبرين ورنوهم علقة محترمه قلعوهم فيها هدومهم وبدأت المعركة يا باشا
الفيديو الأول ده فيه المواطنين لما تضامنوا مع البياعين ووقعوا ضابط كان داخل بالموتسكل بتاعه يفض الناس وولعوا في الموتسكل
هتشوف منظر جميل للناس ملمومين حوالين الموتسيكل وهو بيتحرق زي قبائل الموا موا الافريقية وعمالين يهتفوا هتافات ابيحة
!!!!!
رد مع اقتباس
  #19  
قديم 19-02-2011, 06:30 PM
الصورة الرمزية تامين سيارات
تامين سيارات تامين سيارات غير متواجد حالياً
من انا؟: انسان عادى
التخصص العملى: مراقب بشركة قناة السويس للتامين
هواياتي: كرة القدم
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: القاهرة-مصر
المشاركات: 1,596
تامين سيارات has a brilliant futureتامين سيارات has a brilliant futureتامين سيارات has a brilliant futureتامين سيارات has a brilliant futureتامين سيارات has a brilliant futureتامين سيارات has a brilliant futureتامين سيارات has a brilliant futureتامين سيارات has a brilliant futureتامين سيارات has a brilliant futureتامين سيارات has a brilliant futureتامين سيارات has a brilliant future
افتراضي رد: لحد إمتى هنفضل ساكتين.

ههههههههههههههههههه ولهى الموضوع مهم فعلا لية اسعار العربيات غالية فى مصر مع ان فى دول احسن اقتصاديا منا بكتير نفس السيارة و انظف منها فى التصنيع و التقفيل و كل حاجة ارخص ايوة بقى لية بقى غالية اقولكم لية لاننا فى مصر و الموضوع عاوز ضغط بس هايرجعو يقولو اصلنا عاوزين فلوس على شان نبنى البلد الى انتم خربتوها و ابقو قبلونى لو حد منك خد حاجة و تيت تيت
__________________

عمرو احمد
01003388954
رد مع اقتباس
  #20  
قديم 19-02-2011, 08:29 PM
الصورة الرمزية dr_eslam_66
dr_eslam_66 dr_eslam_66 غير متواجد حالياً
من انا؟: أنا شاب ولاكن عمري ألف عام أخرس وقلبي مليان كلام
التخصص العملى: مهندس مدني
هواياتي: --------
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: الإمارات
المشاركات: 1,076
dr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لحد إمتى هنفضل ساكتين.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire مشاهدة المشاركة

see this link

http://misrdigital.blogspirit.co m/

بص يا باشا .. كان عندنا في اسكندرية مشكلة من فترة بين شرطة الإزالة وبين بياعين الهدوم والحزمه وكل ماليه علاقة باللبس اللي فارشين في منطقة الساعة
المنطقة دي حيوية جداا ومليانة ناس طول اليوم بيشتروا من البياعين دول تقدر تقول سوق يعني
المهم الازالة جت من ييجي سنه كده ازالت كووول اللي عالشارع الرئيسي وحصل شد جامد بينهم وبين البياعين واتدخل فيها النائب مصطفى محمد بتاع الاخوان وكانت الحكومة مصرة ان العيال دي تمشي في اي داهية ومصطفى محمد مصر على انهم عيال سوابق بيدوروا على لقمه شريفة ولو اتزالوا هيرجعوا مجرمين ووصل لاتفاق يرضي الحكومة والبياعين في نفس الوقت وهو انهم يدخلوا في الشوارع الجانبية ويسيبوا الشارع الرئيسي .. وخلاص الكلام على كده والكل مبسوط .. جت الحكومة مؤخرا بقى وفجأة كده وفي موسم العيد اللي البياعين بيعيشوا عليه وقاموا داخلين الشوارع الجانبية اللي البياعين واقفين فيها وقاموا مدورين فيهم الضرب عشان يزيلوهم
ولإن الاسكندرانية دمهم حامي قاموا البياعين قالعين قمصانهم ولفوها على وشوشهم عشان ما يبانوش وقاموا ماسكين الضباط بتوع الازالة والمخبرين ورنوهم علقة محترمه قلعوهم فيها هدومهم وبدأت المعركة يا باشا
الفيديو الأول ده فيه المواطنين لما تضامنوا مع البياعين ووقعوا ضابط كان داخل بالموتسكل بتاعه يفض الناس وولعوا في الموتسكل
هتشوف منظر جميل للناس ملمومين حوالين الموتسيكل وهو بيتحرق زي قبائل الموا موا الافريقية وعمالين يهتفوا هتافات ابيحة
!!!!!
وهوا دا بالظبط الي حصل في مصر كلها تقدر تقول كدة ترجمة سريعة.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامين سيارات مشاهدة المشاركة

ههههههههههههههههههه ولهى الموضوع مهم فعلا لية اسعار العربيات غالية فى مصر مع ان فى دول احسن اقتصاديا منا بكتير نفس السيارة و انظف منها فى التصنيع و التقفيل و كل حاجة ارخص ايوة بقى لية بقى غالية اقولكم لية لاننا فى مصر و الموضوع عاوز ضغط بس هايرجعو يقولو اصلنا عاوزين فلوس على شان نبنى البلد الى انتم خربتوها و ابقو قبلونى لو حد منك خد حاجة و تيت تيت
وأنا أصلا الي قصدي علييه إني دي فلوس بندفعها علشان تتوجه لدعم ناس مش المفروض ندعمهم إنما لو هيا فعلا هتصب في مصلحة البلد دا إحنى ممكن ندفعها طواعية ومن غير مانستورد عربيات ياعام كمان.
__________________

رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 01:44 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017