العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > ميكانيكا السيارة

ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #26  
قديم 16-12-2014, 08:13 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
جديد رد: الاءن فى مصر اصبح الحل اكيد !! فى مشكلة السولار والبنزين ! 2015


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt مشاهدة المشاركة

الكلام ده غلط .

1- شركات البترول هما اكثر شركات الارض احتياجا للهيدروجين بأقل تكلفة ممكنة لأنهم بيتكلفو اطنان من الغاز الطبيعى و الماء و الطاقة علشان ينتجوه للأغراض الكيميائية

2- الشركات الكبرى لا تطبق الهيدروجين كمصدر وقود بديل لمحركات الاحتراق الداخلى بسبب معضلة التريتمينت بتاع السبيكة غير دائم و بيكلف قد تمن الموتور مرتين

3- ما يطبق فعليا فى الشركات المحترمة وجود مفاعل الكترون اكسينج مين برين و بطاريات و دوائر تحليل عادية و ينتج المفاعل الصغير طاقة لتشغيل محرك كهربى و البطاريات يعاد شحنها بخلايا الشمسية بالسقف مع الشحن الخارجى

4- كل ما عرض بما فيهم كلام بتاع الذرة غير سليم و علشان ينتج هيدروجين بتكلفة اقل فيه انظمة تانية خالص شديدة التعقيد عن اللى هو عارضه بتعمل كده و مشكلة تطبيق الانظمة دية المساحة بتاعتها و كمية التعقيد الموجود فيها و لحد سنة 98 كانت الانظمة دية مجرد حلم صبى لحد اما ظهر نوع معين من المعالجات الرقمية ساهم فى تطوير سرعة عملها علشان تواكب سرعة التفاعلات اللى بتحصل


انا اتحدى كل واحد مؤيد الموضوع ده يجيب الخلايا اللى اتعرضت فوق دية و يركبها ويجيب افوميتر على كليب و معاه او بى دى و يركب و يقيس الامبير للى فاضل من الدينامو قبل و بعد تشغيل النظام و يشوف عزم الدوران على الاو بى دى كان كام و بقى كام

اللى عاوز يرد يرد بتجربة و بأرقام

بص انا بيعجبنى اراءك جدا وبقدر دماغك جدا انت مخترع وانا هاوى سيارات اكاد اصل لدرجة الاحتراف
فما هو رائيك ؟ فى شرح لنظرية المخترع باول بانتونى
التى اذهلت العلماء
انها تعتمد على استخدام بروسسر لتفتيت الماء فى درجة حرارة عالية جدا مما يؤدى بالنهاية الى الحصول على ما يسمي البلازما
وهى خليط لاى شئ مخلوط بالماء ويتحول الى وقود
بداية من ماء البطارية الى بواقى الاطعم
وتعتقد ان خلية الدكتور نور الدين عبد الواحد هتوفر وقود فعلا ولا لاء ؟؟؟؟؟؟؟!!وازاى الحكومة اجازت وصرحت له بتركيب الخلية للناس فى المعادى علنى عينى عينك كده؟؟؟؟!!


رد مع اقتباس
  #27  
قديم 16-12-2014, 09:37 PM
الصورة الرمزية ramy safwt
ramy safwt ramy safwt غير متواجد حالياً
من انا؟: The Toy maker
التخصص العملى: CEO
هواياتي: innovation
 
تاريخ التسجيل: Jun 2013
الموقع: Cairo
المشاركات: 436
ramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond reputeramy safwt has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الاءن فى مصر اصبح الحل اكيد !! فى مشكلة السولار والبنزين ! 2015

البلازما حاجه تانية خالص غير كده و ملهاش علاقة بصاحبنا ده

اما تفكيك الميه عند درجات حرارة مترفعة فده بيعتمد على ان الاكتروماجنيتك ابسورشن لجزيئ الماء فى الحالة البخارية بيكون قوى جدا و عند اطوال موجية معينة قريبة من مستوى الميكرو ويف بيتأثر الفيبريشن سبيكتريم للجزيئات و بياخد حركة معينة بتسهل عملية التفكيك دية

لا مش هتوفر و التحدى قائم يترد بالأرقام اصاد جهات علمية معتمدة

القانون لا يحمى المغفلين .
__________________

رد مع اقتباس
  #28  
قديم 16-12-2014, 10:19 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
سيارة جديدة رامى صفوت العالم المصرى وتشغيل جميع السيارات على الماء فى مصر 100%


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt مشاهدة المشاركة

البلازما حاجه تانية خالص غير كده و ملهاش علاقة بصاحبنا ده

اما تفكيك الميه عند درجات حرارة مترفعة فده بيعتمد على ان الاكتروماجنيتك ابسورشن لجزيئ الماء فى الحالة البخارية بيكون قوى جدا و عند اطوال موجية معينة قريبة من مستوى الميكرو ويف بيتأثر الفيبريشن سبيكتريم للجزيئات و بياخد حركة معينة بتسهل عملية التفكيك دية

لا مش هتوفر و التحدى قائم يترد بالأرقام اصاد جهات علمية معتمدة

القانون لا يحمى المغفلين .
طيب يا راجل حرام عليك تبقى بتتفرج على الناس وانت تقدر تعمل الانصهار البارد وساكت مش عارف انا اشعر انك نيكولا تيسلا المصرى او فكتور شوبرغر المصرى بس عايزين نستفيد منك كعبقرى مصرى يا استاز رامى صفوت
: 140109~347:
رامى صفوت العالم المصرى وتشغيل جميع السيارات على الماء فى مصر 100%
رد مع اقتباس
  #29  
قديم 21-12-2014, 04:21 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: الاءن فى مصر اصبح الحل اكيد !! فى مشكلة السولار والبنزين ! 2015

رابط هام ومميز
عرض مشاركة واحدة - سيارة تعمل بالماء شرح توضيحي اكثر من رائع
رد مع اقتباس
  #30  
قديم 22-12-2014, 08:54 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: الاءن فى مصر اصبح الحل اكيد !! فى مشكلة السولار والبنزين ! 2015

الطاقة الهدروجينية :





ـ في عام 1978 قام يول بروان Yull Brownمن سيدني – استراليا، بتطوير طريقة استخلاص الهدروجين من
الماء واستخدامه كوقود للسيارات و ألآت اللحام . بعد حملة دعائية كبيرة ( أنظر في
مجلة ذا بوليتين The
Bulletin الاسترالية في 22 آب 1989 ) ،

استطاع أن يجمع مايفوق 2 مليون دولار، لكنه فشل كليا في تسويق اختراعه .





ـ فرانسيسكو باشيكو Francisco
Pascheco مخترع من بوليفيا ، قام باختراع
ما يسمى " بمولد باشيكو الهدروجيني ثنائي القطب ذاتي الكهربائية "
. )Pacheco
Bi-Polar Autoelectric Hydrogen Generator ) ( والذي تم
تسجيل براءة اختراعه في الولايات المتحدة رقم 5-089-107) ، هذا الجهاز يستطيع فصل الهدروجين
من ماء البحر مباشرة ، وقد قام ببناء نماذج أولية ناجحة لتزويد السيارات بالوقود ،
و كذلك الدراجات النارية و آلة جز العشب و المصباح وحتى المراكب البحرية . كما قام
مؤخرا في عام 1990 بمد منزل كامل بالطاقة في ميلفورد الغربية West Milford
بواسطة ذلك الجهاز .


بعد عدة مؤتمرات صحفية ( بما في ذالك تلك التي انعقدت مع هيئة الأمم
المتحدة ) و المعارض العامة , مبرهنين من خلالها قيمة الاختراعات المذكورة ، إلا
أن المجتمع الواسع لازال غير قادر حتى الآن من استخدام هذه التقنية .



ـ قام ادوارد إيستيفل Edward
Estevel ، أسباني الأصل ، بتطوير نظام (
الماء كوقود لمحركات السيارات ) ( Water
to Auto Engine ) ، ذلك في
أواخر ستينات القرن المنصرم , مستخلصا الهدروجين من الماء لاستخدامه كوقود . و تم
الترحيب بهذا النظام بشكل كبير . لكن بعد ذلك ، نشرت إشاعة تقول بأن الجهاز قد
خالف بعض القوانين التقنية ! و حاله حال أي نظام هدروجيني ذو الآمال الكبيرة ...
ذهب إلى الجحيم !.





ـ خلال منتصف سبعينات هذا القرن قام سام ليتش من لوس انجليس بتطوير عملية
ثورية لاستخراج الهدروجين , قامت الوحدة المبتكرة باستخراج الهدروجين من الماء
بسهولة , هذه الوحدة كانت صغيرة بما يكفي لتثبيتها أسفل غطاء السيارة . و قام
مختبرين منفصلين في لوس انجليس في عام 1976 باختبار هذا المولد الذي اظهر نتائج
ممتازة .. لكن ماذا حدث ؟.. جاء م. ج. ميركن M. J. Mirkin مؤسس نظام
بادجت Budget لتأجير
السيارات و اشترى حقوق الجهاز من المخترع الذي قال بأنه كثير القلق على سلامته
الخاصة نتيجة التهديدات المستمرة من جهات مجهولة !.





ـ قام رودجر بيلينغز Rodger
Billings من بروفو – يوتاه Provo- Utahيترأس مجموعة من المخترعين الذين
قاموا بتطوير نظام يقوم بتحويل سيارات عادية لتعمل بواسطة الهيدروجين و بدلا من
استخدام خزانات ثقيلة من الهدروجين قاموا باستبدالها بخزانات من إحدى أنواع
السبائك المعدنية تسمى بـ الهدريدات hydrides . يمكن لهذا
النوع من المعادن إنتاج كميات كبيرة من الهدروجين مجرّد أن لامست الماء . عندما
تمر غازات العادم الساخنة عبر الخزانات المصنوعة من الهدريدات يسبب ذلك بارتفاع
درجة الماء مما يؤدي إلى إطلاق غاز الهيدروجين اللازم للاحتراق في المحركات
النظامية . لقد قدر بيلينغز Billings بأن عملية تحويل نظام الخزانات
العادية إلى نظامه الجديد سوف تكلف حوالي 500 دولار و الذي من الممكن أن يوفر
استهلاكا لوقود محسن بشكل كبير و مجاني إلى الأبد .





ـ ارتشي بلو Archie
Blue ، و هو مخترع من كريستشارش – نيوزيلاند Christchurche-New Zealandقام بتطوير سيارة تعمل بواسطة الماء و
ذلك باستخراج الهدروجين . أما العرض المقدم من قبل جهات عربية نافذة بقيمة 500
مليون دولار ، فلم يكن كافيا لإقناعه بالبيع إلا انه لم يكن قادرا على إيصال محركه
إلى السوق التجارية ! و لازال ابتكاره مجهولاً حتى اليوم .. ربما ذهب إلى الجحيم
أيضاً .





محركات كهربائية :





ـ في 1976 قام واين هنثرون Wayne
Henthron من لوس انجليس ببناء سيارة
كهربائية تقوم بإعادة توليد الكهرباء ذاتياًً دون مصدر خارجي . ففي أثناء القيادة
العادية ( ما بين السير و التوقف من حين لآخر ) قدمت تلك السيارة خدمة تبلغ عدة
مئات من الأميال بين كل عملية إعادة الشحن . صمم النظام بطريقة تجعل البطاريات
تعمل كمكثفات عندما تكون السيارة متحركة إلى الأمام بوجود أربع مولدات قياسية قيد
العمل للحفاظ على البطاريات مشحونة . لقد استطاع المخترع جعل سيارته متوفرة للعامة
و ذلك بوجود القليل من الاهتمام من قبل جهات رسمية , لذلك هو الآن ملتزم بالمنظمة
الفدرالية العلمية للعلوم و الهندسة و عنوان مقره هو:


Computer
Lane, Huntington Beach, CA. 9264915532





ـ في1969 قام جوسف ر. زوبرس Joseph
R. Zubris بتطوير تصميم لسيارة تعمل بواسطة
التيار الكهربائي ( براءة اختراع رقم ـ 3, 809, 978 الولايات المتحدة
الأمريكية ) يكلفه هذا النظام 100 دولار في السنة كمصاريف صيانة . و طبق هذا
الابتكار مستخدماً محرك كهربائي قديم بقوة 10 حصان يعود لشاحنة ( رافعة ) قديمة .
خرج بعدها بنظام لا مثيل له للحصول على ذروة الأداء من محركه القديم ( موديل
ميركوري Mercury 1961 ) . استطاع
الجهاز أن يمنع ارتشاح الطاقة الكهربائية بنسبة 75% بالمئة في بداية التشغيل . أما
بعد التشغيل ، فقد زادت النسبة إلى 100% بالمئة . هذا النظام يفوق إنجازه
أنظمة المحركات الكهربائية التقليدية . لكن المخترع صدم بشدة بعد اكتشافه عدم
اكتراث رجال الأعمال ذوي النفوذ لذلك الإنجاز ! و في بداية السبعينات من هذا القرن
قام ببيع رخص فردية لأشخاص ذوي نفوذ في مجالات اقل أهمية مقابل 500 دولار .


و كان آخر عنوان معروف له هو:


Zubris Electrical Company 1320 Dorchester Ave. Boston MA
02122


التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 22-12-2014 الساعة 08:55 PM سبب آخر: البحر ماء مالح فقط لا غير !!!!!!!!!!!!!
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
مشكلات, البنزين, السولار, تقنية قادرة على تحويل الماء إلى وقود !


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 01:36 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017