|
#36
22-02-2010, 06:47 AM
|
||||
|
||||
رد: ردود على تخاريف من صحافة السيارات فى مصر.
هل تم استدعاء رئيس اي من الشركتين للمثول امام الكونجرس بسبب عيب في احد منتجاتهم هل تم عمل تغطية اعلامية شاملة و علي مستوي عالمي لاي من عيوب الشركتين و الضغط عليهم عشان يستدعوا العربيات دي و يصلحوها. و هل انت شايف ان العيب اللي يؤدي الي انقلاب العربية دي شيئ عادي
الفكرة مش في موضوع الثبات اطلاقا الفكرة في استخدام مواد رخيصة لا تساعد اطلاقا في التقليل من اثار الحادثة يعني موت و خراب ديار
لكن الشركة اللي عندها عيب في جزء معين من السيارة هي اللي يقام عليها الحد. طب تويوتا و عدلت الدواسة فورد هتعمل ايه ؟؟؟ ثم مين قال ان تويوتا مسؤولة عن العيب الصناعي في الدواسة هي مش مسؤولة عن صناعتها هي بتجيبها من مورد و هو المسؤول عنها المفروض لكن مسؤولية تويوتا محصورة في عدم اجراء اختبارات كافية عليها. و اصلا موضوع الدواسة عيب تصميمي برضة مش عيب صناعي لان الدواسة في حد ذاتة بتقوم بالوظيفة المنوطة بيها باكمل وجه لكن عيب التصميم هو اللي بيسبب المشاكل و الدليل ان عملية الاصلاح بتم بوضع قطعة معدنية صغيرة كفيلة بحل الموضوع. و تويوتا لم تكتفي بكده بل لجأو الي تعديل الدواسة كليا في العربيات الجديدة تحاشيا للمشاكل كلها.
__________________
Sharief Mansy
 Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven 
|
|
#37
22-02-2010, 12:23 PM
|
|||
|
|||
|
رد: ردود على تخاريف من صحافة السيارات فى مصر.
الله ينور عليك يا شريف باشا ... جبت المختصر المفيد ووصلت لجوهر الموضوع
في فرق كبير جدا بين التصميم السييء و التصميم المعيب ... لأن التصميم المعيب اخطر من سوء التصنيع .... سوء التصنيع يعني إن المصنع او المورد خالف التصميم او نفذه بعيوب مش في التصميم الاصلي لكن التصميم المعيب معناه ان المنتج بيخرج بعيوب صناعه نتيجه عيب التصميم ... في جميع الحالات سواء تويوتا عملت تصميم معيب او CTS الشركه الكنديه عندها سوء تصنيع فهما تداركو الخطاء في حين اننا بنتكلم عن شركات عندها تصميمات معيبه والعيوب معروفه وبامكانها تداركها وفضلت الابقاء عليها توفيرا للنفقات !!!! ( اخلاق مهنه بقى ) انا مش عارف احنا بنتناقش في ايه ... كنت بتكلم مع سائق سفاري فسألته ايه اكتر عربيه بيفضلها في الاوف رود قالي تويوتا لاندكروزر ديزل ... سألته السبب قال كذا حاجه لكن اكتر نقطه فاكرها دلوقتي ان العربيه اتقلبت بيه مرتين ورجعت اتعدلت مكانها و نزل بص على السقف ملقاش اكتر من تجاريح و خربشه وقرقعه في الصاج ... لكن القوايم زي ما هي .... الحمد لله انه مكنش راكب اكسبيديشن و لا اكسبلورر ... مكنتش قابلته ولا اتكلمت معاه في النهايه محدش يقدر ينكر مسئوليه تويوتا او ان في فعلا عيوب تصميميه او صناعيه في موديلاتها ... لكن التعامل مع المشكله من قبل الاعلام الغربي و الاستدعاء للكونجرس بيقول ان الهدف الحقيقي اعمق واخطر ودي اكتر حاجه مضايقاني الترويج الامريكي واستخدام كل الوسائل المشروعه و الغير مشروعه لتحقيق الهدف الدنيئ والسيطره على جيوب و عقول الشعوب مش بعيد المخطط ده لو فشل تطلع تويوتا بتخبي دواسات نووريه و كيماويه و بيولوجيه و يحتلوها ... اذا كانو احتلو العراق ... طيب ما يحتلو تويوتا و خلاص ptmnlo123per1127 اما بخصوص الاعلام العربي فده شيء معروف من زمان ويمكن عملت اكتر من 3 موضوعات عن الصحافه المدفوعه من ضمنهم واحد عن الفتيس الخلوزعي ال MMT وتعالي الوكيل المصري ... الصحافه المدفوعه … و المراره المفقوعه الصحافه المدفوعه و الراس المصدوعه الصحافه المدفوعه ..... و الرأس المصدوعه <<<< الجزء الثاني للاسف الاعلام بيسيطر على عقليات الشعوب ... لدرجه اني ابقى راكب كورولا واقول عليها دي عربيه دور و امشي و اعتماديه وانام و اصحى الصبح الاقي كل الكورولات فيها طنابير و تيل ودريكسيون وفتيس !!!! يعني تويوتا كانت بتضحك علينا كل السنين دي واحنا نايمين في العسل ومعرفناش الا النهارده الصبحptmnlo123per1147
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
 |
|
|
