#36
|
|||
|
|||
رد: تجربة قيادة اسبيرانزا Chery A113 (مواصفات + صور)
للأمانة فقط أنا لم أقود هذه السيارة، ولكني ركبتها داخل أحد معارض السيارات، ركوب السيارة في الكرسيين الأماميين جيدة مظبوطة. أما الكنبة الخلفية فالجلوس فيها ستجد أن ركبتك ورجليك مضبوطة بالسنتيميتر يمكن يكون في مسافة 5 سم بين رجليك وكرسي السائق، ولكن ليست بالوسع الذي يتخيله الناس.
للعلم أنا جسمي متوسط الحجم من حيث الطول والوزن. |
#37
|
||||
|
||||
رد: تجربة قيادة اسبيرانزا Chery A113 (مواصفات + صور)
ممكن يا محمد باشا تكون الكراسى الامامية متاخرة شوية على فكره قاعدة العجلات 2345mm
ده رقم ممتاز فى الفئة ديه |
#38
|
|||
|
|||
رد: تجربة قيادة اسبيرانزا Chery A113 (مواصفات + صور)
طيب بالنسبه لاستهلاكها للبنزين ؟؟....وبالنسبه لقطع الغيار؟؟؟؟ متواجده ولا ..سعرها مناسب ولا لا؟؟؟
|
#39
|
||||
|
||||
رد: تجربة قيادة اسبيرانزا Chery A113 (مواصفات + صور)
تقييم ممتاز وانا فعلا معجب بالعربية دى
__________________
م / محمد قاسم معا لمقاطعة المنتجات الروسية والصينية نصرة لاخواننا في سوريا
|
#40
|
|||
|
|||
رد: تجربة قيادة اسبيرانزا Chery A113 (مواصفات + صور)
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اسمحوا لى ان اشارك معكم بالرأى . لقد اشتريت مؤحرا سيارة سبرانزا 113 و حقيقة الامر انها كانت مفاجأة لى بكل المقاييس اذ فوجئت بالمستوى المتقدم الذى وصلت اليه الصين فى تصنيع السيارات . السيارة تحتوى على تكنولجيا تصنيع متقدمة للغاية و يكفى ان الادارة الالكترونية للمحرك كلها من صنع بوش الالمانية كما انها السيارة الاولى فى العالم من هذة الفئة التى تحتوى على بدال سرعة الكترونى و ليس موصولا بكابل او ما شابه الى نظام التغذية بالوقود و هذة الخاصية متوفرة فقط فى سيارات الفئات المتقدمة و العليا . نظام ab s لا يعتبر اضافة فى السيارة و انما ضرورى جدا نظرا للعزم المتدفق من المحرك خاصة على دورات اعلى من 3000 دورة دقيقة و هو ما يعزز قدرة الفرملة و يقلل مسافة التوقف و يمنع السيارة من الترنح عند التوقف المفاجىء . تعليق السيارة بحاجة الى كثير من الترويض او التليين فى البداية لكن و بعد مسافة 1000 كم من الاستعمال اصبح مرن و مريح الى حد كبير مع الاخذ فى الاعتبار ان الشركة المصنعة زودت السيارة بتعليق هوائى ( رياضى ) مما يتناسب مع قدرة المحرك العالية بالنسبة لحجم و و زن السيارة مما يعزز ايضا و بشكل كبير التوازن العام للسيارة تحت اى ظروف فقد اخضعت السيارة لكل اختبارات الترنح و الالتفاف المفاجىء و جاء ثبات السيارة جيد جدا على السرعات المتوسطة او الاكثر استخداما فى ظروف القيادة العادية . يساعدة نظام التعليق هذا ايضا فى تقليل مسافة الفرملة فى كل ظروف القيادة . التسارع المفاجىء للسيارة رائع على اى غيار و هو ما يعزز مواصفات السلامة الايجابية بمعنى ان باستطاعة السائق الخروج من اى مأزق او تخطى سيارة اخرى بسرعة حتى و لو على الغيار الخامس . السيارة بشكل عام جيدة جدا و مناسبة للطرق المصرية . ارجو من من لديه الخبرة ان يطلعنا على الاستهلاك العام الحقيقى للسيارة داخل المدينة و عن سعر اعادة البيع حاليا و لكم جزيل الشكر . التعديل الأخير تم بواسطة hani mamdouh ; 08-10-2009 الساعة 01:54 PM |
الكلمات الدليلية |
اسبيرانزا |
|
|