|
#31
30-04-2014, 12:03 AM
|
||||
|
||||
رد: طقم شنبر ..
بعد اذن الاستاذ هشام
هو بس تكييف الانوس من غير ثرموستات الكباس شغال على طول طالما انت لينت كويس مفيش مشاكل تشغل التكييف مش فارقة مع الماتور بقى تجيب التكييف على اقصى تبريد على اقل تبريد كدا كدا الكباس معشق على طول
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا 
|
|
#32
30-04-2014, 02:22 PM
|
||||
|
||||
رد: طقم شنبر ..
انا فقط حبيت اوضح لصاحب الموضوع لكن عموما تحياتى لكم جميعا 
|
|
#33
05-05-2014, 09:36 AM
|
||||
|
||||
|
رد: طقم شنبر ..
شكرا للاستاذ هشام الجزار و الاستاذ احمد علي .. و كل من شارك بمعلومة .. تحياتي للجميع ..
بالنسبة لتشغيل التكييف .. تمام زي ما قلت يا استاذ هشام .. بالنسبة للثرموستات ... و اشغله عند الضرورة فقط و في الطرق السريعة .. طبعا لضرورة غلق الزجاج بسبب شدة الهواء و تأثيره في مقاومة سرعة العربية .. أكرر شكري لكم يا سادة .. تحياتي
__________________
 هكذا أنت يا إمرأة .. بين جنبات النفس و الروح و بين العقل و القلب .. أتدركين لماذا ؟ ......!!!!
|
|
#34
05-05-2014, 10:10 AM
|
||||
|
||||
|
رد: طقم شنبر ..
ابقى طمنا اول باول يا استاذ يسرى عن اى ملاحظات عن شغل طقم الشمبر
الموضوع دا يهمنى جدا
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#35
06-05-2014, 01:38 PM
|
||||
|
||||
رد: طقم شنبر ..
إنشا الله يا استاذ أحمد .. و ربنا ما يجبش حاجة وحشة .. تحياتي
__________________
هكذا أنت يا إمرأة .. بين جنبات النفس و الروح و بين العقل و القلب .. أتدركين لماذا ؟ ......!!!!
|
 |
|
|
