#31
|
|||
|
|||
![]()
متشكر جدا استاذ عمر لزوقك العالي وشكر خاص للاستاذ احمد علي اللي عرفيني علي انسان محترم زيك بس بردو حاول تفتخ مركز صيانه بجد انت بسم الله ماشاء الله مش حسد ماسك الخشب اهو ويااستاذ عمر بجد ربنا يوفقك للخير كله
وتحياتي للاستاذ احمد علي بس عايز اعرف شويه حاجات عن العربيه معلشي هدوشكم شويه معلشي لسه جديد في معرفتي بالسيارات طبعا الفرق واضح فيات 128 والاوبل واخر مره ركبت فيها عربيه سنه 1998 معلشي بقي هدوشكم شويه وانا عند الميكانيكي سمعت بيكلم واحد وبيقوله الفتيس الاتومتيك عندك ضعيف ازاي الواحد يعرف ان الفتيس ضعيف وازاي يعرف ان الماتور خفيف واي العلاج لكل حاله من دي حاجه كمان ازاي اعرف ان الفتيس الاتومتيك عايز يزود زيت ولا لا هل عن طريق مقاس الزيت وكمان عايز اعرف امته بيتغير زيت الفتيس الاتومتيك وزيت الفرامل |
#32
|
|||
|
|||
![]()
المهم استاذ عمرو توكل علي الله وافتح المركز وان شاء الله هكون اول زبون بس اوعي تنسي تعزمينا
وياريت يكون في العجمي |
#33
|
||||
|
||||
![]()
وياريت تقولنا الميكانيكي دة فين مافيش حاجة اسمها الفتيس ضعيف ممكن تقول الفتيس بياخر نقلات الفتيس بيخبط الغيار بينتش وحاجات مثل ذلك قياس الزيت والفتيس يكون سخن من مشوار وتعشق العربية علي r بس يكون حد معاك علشان يدوس فرامل بلاش فرامل اليد وحتلائي المقاس بجوار البطارية من ناحية الموتور ومدرج علية تدريجين واحد 20 درجة والتاني 80 درجة طبعا خليك علي 80 درجة انصحك نصيحة اخوية اعمل سرفيس كامل للعربية شكلك ماعملتش حاجة ياريت تقولنا اية الي انت عملتو من ساعت ماجبت العربية وبالنسبة للموتور شوف الموضوع دة http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 واية الي خلاة يغير الكوبلن من الصعب المشرر يتلف الحساس هوا الي بيتلف بس وخلي استفساراتك كلها في موضوع واحد علشان يكون موضوع ملم
__________________
]من اهم مواضيعي المصورة http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك) http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد) http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات) {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}. |
#34
|
|||
|
|||
![]()
متشكر جدا لزوقك استاذ عمرو بالنسبه للفتيس انا سمعته بيكلم واحد عنده في الورشه علي عربيته وعشان اول مره اركب عربيه اتوماتيك
الميكانيكي ده حضرتك عارفه ورشه بدوي في اول الهانوفيل هو رفع السياره وفك العجله الشمال وقال الكوبلن عايز يتغير هو اللي عامل المشكله وفعلا عمل كده وغير تيل الفرامل الامامي والحمد الله علي مااعتقد اظبط abs وجربنا العربيه علي ارض رمله وكانت ثابته لدرجه كبيره ولغايه دلوقتي abs بينور بس لما اجي اشغل العربيه وبعد كده يطفي وبالنسبه للسرفيس واحد معرفه خد العربيه اول مااشتريت وعمل ليها سرفيس غير الزيوت وفلتر الزيت وغير مياه الرداتير |
#35
|
||||
|
||||
![]()
من الطبيعي ان اللمبة تنور مع الكونتاك وبعد كة تطفي مع الدوارة
قولي اسيرفس بالظبط هل غيرت سيور
__________________
]من اهم مواضيعي المصورة http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك) http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد) http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات) {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}. |
![]() |
|
|