#31
|
||||
|
||||
رد: اساسيات للقيادة فى الشبورة
شكراً ياستاذ بدر على هذه النصائح الجميله واحب اضيف ليها موقفين حصلوا معايا فى الشبوره اول موقف واناراجع من طريق واحه سيوه الى مطروح وهذا الطريق يسير فى وسط الصحراء اتجاهين بدون اى فاصل فى المنتصف سوى خط ابيض ومن العجيب ان الشبوره نزلت عليه صباحابحيث اصبحت لاارى نهاية كبوت السياره ولا استطيع التوقف لان الطريق من الناحيتين صحراء غير ممهده والمسافه بين كل استراحه والتى تليها كبيره وطبعا ممكن تفاجىء بمجموعه من الجمال التى تعبر الطريق
واضطريت اخد اقصى يمين الطريق مع تقليل السرعه ولولا ذلك لاصطدمت بسائق ميكروباس كان يسير فى منتصف الطريق تماما على الخط الابيض فى الاتجاه المعاكس ويبدو انه كان يسير عليه حتى لايسقط فى الصحراء فى اى ملف امابالنسبه للضوء المتقطع(الفلاشر) فاغلب السيارات تشغله فى الشبوره وبصفه عامه فلايجب التوقف فى نهر الطريق فى حالة وجود الشبوره ولكن نحاول الخروج عن الطريق للتوقف اذاوجد مكان مناسب للتوقف. واماالموقف الاخر فكنت عائدا من طريق القاهره الصحراوى ليلا وقبل الفجر نزلت الشبوره الكثيفه وكنت طول الطريق اجد حوادث بسبب هذه الشبوره ولكن الله هدانى الى سياره نقل بهامجموعه كبيره من العواكس والاضواء الصغيره واستمريت فى السير خلفها حتى انقشع الضباب. وربنايكتب السلامه للجميع من كل سوء
__________________
"اللهم أنصر الاسلام وأعز المسلمين" التعديل الأخير تم بواسطة koashraf ; 09-06-2010 الساعة 08:22 PM |
#32
|
||||
|
||||
رد: اساسيات للقيادة فى الشبورة
يا باشا الف شكر على النصائح الغالية
بس فيه نقطة انا مختلف مع حضرتك انا بشغل الإنتظار طول ما انا ماشى فى الشبورة خصوصا لو كنت بالليل وربنا يسترها معانا ومعاك ويكفينا شر الطريق
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
#33
|
||||
|
||||
رد: اساسيات للقيادة فى الشبورة
معلومات عامة لكن تشكر علي وقتك فالكتابة بس الانتظار مهم علشان الناس تمشي بسرعة خفيفة وتقدر تحدد المسافات بينها وبين بعض
__________________
|
#34
|
||||
|
||||
رد: اساسيات للقيادة فى الشبورة
بس هل الكشافات الزينون بتعمل حاجة للشبورة سواء البيضاء او الملونة منها ؟؟؟
__________________
|
#35
|
|||
|
|||
رد: اساسيات للقيادة فى الشبورة
مشكووووووووووووووووووور
|
|
|