محتاار جدا يا جماعه . اريد شراء سياره بحد اقصى لسعرها 125الف جنيه.ارجو اقتراحاتكم.

[Ramzey]

شكرااااااا يا رجاله!
لو دخلنا الشيفورليه كروز فى المنافسه ..
انا كدا راسى أما سيراتو او I30او كروز...
مع العلم معرفش سعر الكروز اغلى قد ايه..
والفروق المخفيه بينهم..

[horas3000]

انا كنت هقترح عليك المازدا 3 لانها بتجمع اكتر من رغبة من رغباتك و مشكلتها الوحيدة موضوع التوكيل لكن طالمن انت حصرت اختياراتك في التلاتة دول فتوكل علي الله و هات ال i30 لانها حسب راي الافضل فيهم السيراتو انا شايف ان خامتها ضعيفة قوي و راي ان مصيرها هيبقي زي السيفيا اما الكروز فسعرها مبالغ فيه بصراحة

ده راي الشخصي و لك حرية الاخذ بيه من عدمة عشان محدش يزعل

[Ramzey]

شكرا يا رجاله .. كدا يعنى نهائى اتكل على الله واجيب i30?
ولو فكرت اجيب حاجه كسر زيرو او مستعمل المانى..اجيب ايه فى حدود السعر ده.. غير البيجو ..
وحد يعرف حد بيطلع الرخصه فى منطقه الهرم وفيصل؟
انا عارف انى غلبتكم بس انتم من افضل المواقع و اعتقد انكم اهل للثقه

[mazda323]

اعتقد مازدا 3 أفضل سيارة بين خياراتك السابقة بس مشكلتها توكيلها المحترم وتقبل مروري تامر عاشق المازدا

[dr.darsh]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ramzey شكرا يا رجاله .. كدا يعنى نهائى اتكل على الله واجيب i30? ولو فكرت اجيب حاجه كسر زيرو او مستعمل المانى..اجيب ايه فى حدود السعر ده.. غير البيجو .. وحد يعرف حد بيطلع الرخصه فى منطقه الهرم وفيصل؟ انا عارف انى غلبتكم بس انتم من افضل المواقع و اعتقد انكم اهل للثقه

الأي 30 عربية جميلة جدا .... استخير وتوكل على الله
وبخصوص كسر الزيرو والمستعمل .... ممكن مثلا أوبل أسترا هاتشباك موديل حديث ..... وممكن فولكس جولف بس موديل اقدم حاجة بسيطة

أما بخصوص استفساراتك عن الترخيص أنا كنت سألت أحد الأعضاء عن ترخيص اللاسبرانزا (متهيألي حتبقى نفس الاجراءات برضه) وكان رده كالآتي:


<TABLE class=tborder id=post52705 cellSpacing=1 cellPadding=6 width="100%" align=center border=0><TBODY><TR><TD class=thead><!-- / status icon and date -->
</TD></TR><TR><TD class=alt2 style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px"><!-- user info --><TABLE cellSpacing=6 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD noWrap>حازم شاهين <SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu _52705", true); </SCRIPT>

</TD><TD width="100%"> </TD><TD vAlign=top noWrap>تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 51
شكراً: 43
تم شكره 29 مرة في 22 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1900


</TD></TR></TBODY></TABLE><!-- / user info --></TD></TR><TR><TD class=alt1 id=td_post_52705><!-- message, attachments, sig --><!-- icon and title --> رد: قرار صعب جدا ... أرجو من ملاك اسبرانزا a516 مساعدتي عليه
<HR SIZE=1><!-- / icon and title --><!-- message -->بخصوص فترة التليين

وفق الكتالوج خلال الألف كيلو الأولى (خد بالك محدش بيعيش المرحلة دى غير اللى بيجيب زيرو) لا يجب زيادة السرعة عن 100 كيلومتر فى الساعة
الموتور متلين أصلا جاهز لكن خلال الألف الأولى بينصحوا بالإحتياط و عدم زيادة السرعة عن 100 لتجنب حدوث مشاكل نتيجة لعيوب التصنيع
متخفش مفيش عيوب تصنيع و لا حاجه لكن الإحتياط واجب

أنا كمان مكنتش بعدى 3000 RPM ف€ن الزيت اللى فى الموتور هو زيت مخصص لفترة الألف الأولى وظيفته تجميع الرايش و الشوائب من الموتور بعد التصنيع و الزيت ده يجب تغييره فى صيانة الألف

إنما مفيش مشكلة ممكن تسافر و تروح و تيجى و تشغل التكييف و تعمل كل اللى إنت عايزة خلال الألف الأولى

بخصوص الترخيص:
بتستلم من المعرض مبايعتين
واحده من أبو الفتوح للمعرض
و واحده من المعرض لحضرتك و دى لازم إسمك فيها يكون هو بالظبط زى الموجود فى بطاقه حضرتك علشان ميحصلش مشاكل فى المرور
المبايعتين دول بيبقى موجود فيهم بيانات السيارة القانونية زى رقم الشاسية و رقم المحرك و سعة المحرك و اللون و كل ده لازم يبقى مظبوط و وفيهوش أى غلط ( متقلقش - الورق بيبقى مظبوط و مفيهوش مشاكل)
كمان المبياعتين دول بيبقوا معتمدين من مرور الجيرة و مختومين بختم النسر.

بتاخد الورق ده و تصورة لأنه هيتاخد منك فى المرور فيفضل تحتفظ بصورة منه للتاريخ و بعدين تشتريلك طفايه تمنها حوالى 122 جنيه و تاخد فاتورة بإسمك للطفاية

و بعدين تتوجه للمرور (وحدة ترخيص) بتاع المنطقة بتاعتك و تقوم بعمل التالى

تحجز نمر - و دى مش ضرورى تكون أول خطوة حسب نظام المرور عندك
تشترى نماذج الترخيص لأول مرة و من ضمنها نماذج الفحص الفنى بس لازم تحدد هترخص لمدة سنه واحدة و لا تلات سنين (أنا أفضل التلات سنين علشان متتمشورش فى المرور كل سنه)
تدفع التأمين - فى أى شركة تأمين تعمل وثيقة تأمين إجبارى و بتتكلف حوالى 220 جنيه تأمين لتلات سنين و 75 لسنة واحده
تعرض العربية على الفحص الفنى وفى الفحص الفنى بيتم عمل بصمة لرقم المحرك و الشاسية و مطابقتها بالمبايعات اللى معاك.
و بعدين المهندس المختص بيفحص السيارة ( جسم و دهان و شكل عام ) و يحدد لونها اللى هيتكتب فى الرخصة
و الفحص ده بالنسبة للعربيات الزيرو بيبقى روتينى و مفيهوش مشاكل

بعد كده تروح لموظف التراخيص اللى بيعملك إذن سداد الرسوم و الضرائب حسب سعة المحرك بتاعك
بالنسبة لفئة الـ 516 بيكون تقريبا 280 لسنة واحدة و 680 لتلات سنين المبلغ ده شامل تأمين اللوحات و الضريبة و تمن الرخصة و الستيكر اللى بيتلزق على الزجاج
لكن خد بالك لو اللوحات هتكون الشكل الجديد هيكون تأمينها أكبر بكتير من اللوحات البيضا القديمة أنا سمعت إن تأمين اللوحات الجديدة حوالى 200 جنيه

بس بعد سداد الرسوم تبقى جاهز لإستخراج الرخصة تتقدم بكل الورق اللى جمعته من الخطوات السابقة لموظف التراخيص اللى هيعمل الازم و تستخرج الرخصة و تستلم اللوحات و ألف مبروك.
<!-- / message -->

<!-- controls --> <!-- / controls -->

<!-- message, attachments, sig --></TD></TR></TBODY></TABLE>
<TABLE class=tborder cellSpacing=1 cellPadding=6 width="100%" align=center border=0><TBODY><TR><TD class=alt2 style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px">3 أعضاء قالوا شكراً لـ حازم شاهين على المشاركة المفيدة: </TD><TD class=alt2 style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px" noWrap align=right>احذف شكرك </TD></TR><TR><TD class=alt1 colSpan=3>dr.darsh (14-06-2009), koky_90 (14-06-2009), m.genedy (13-06-2009)
</TD></TR></TBODY></TABLE>

وبص كمان في اللينك ده:
http://www.egyptsons.com/misr/thread618.html