#26
|
|||
|
|||
![]()
سؤال :- هو الافضل انى لما اجى ادور العربية اكون مدى الغيار على المرش عشان تدور على طول لانى برضة العربية فى الاول بتدوخنى عشان تدور بس بعد كدة بتبقى تمام مع العلم انى مش بمشى بيها كتير خالص يعنى ساعات بسبها باليومين والتلاتة مش بحركها من مكانها مجرد بس بدور البطارية عشان مش تنام
|
#27
|
||||
|
||||
![]()
انا مؤيد لكلام الاستاذ شريف ان مينفع تزود زيت بالوايم و شكل الزيت فعلا طالع كده عشان كتير فلازم تتأكد من كمية الزيت و شفط الزيادة لأن كده غلط على الماتور ممكن الزيت يعمل فقافيع و ميقومش بوظيفته او لو كتير قوى الزيت جوه يعمل هيدرو - لوك و الماتور صعب يدور
و فعلا الاستاذ سمير نبهك لنقطة مهمة ان يفضل تغيير البوجيهات و طقم السلوك
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#28
|
||||
|
||||
![]()
|
#29
|
||||
|
||||
![]()
الأول شوف منسوب الزيت كتير ولا لأ ولو كتير فضيه شويه لحد ما المقاس يكون على الخط المناسب لمستوى الزيت وضروى غير جوان التاكيهات انا كان عندى نفس المشكله الجوان كا بسرب زيت والبوجيهات كا عليها زيت من جوا ومن بره كمان ( فى المكان اللى بيركب فيه سلك البوجيه) فطبيعى كان فاصل كهرباء عشان الزيت اللى بين البوجيه والسلك بتاعه وطبعا أحاول ادور متدورش أقوله ياعم ماتدورش أقوله ياسيدى ماتدورش أعمله إيه
![]() |
#30
|
||||
|
||||
![]()
يعنى اول ما المشكله حصلت كنت تحس كده وهيا بتدور إن العربية بتعافر فى الدوارة
يكون صوت الدوارة سريع وبعد كده يكون بطئ ولا بكون بطئ من الأول ![]() |
![]() |
|
|