الفيرنا بعد 140

[memodina1]

رقم التوكيل فى السويس
مهندس محمد طاهر 01005185909
على فكرة يا جماعة فى حاجة كمان لو تعملها انت بنفسك عند ااى حد
بص فك الكاوتش فك التيل وطلعة برة فك مسمار الطنبورة والحديدة المتنية بتاعتها وطلع الطنبورة هتلاقى الصرة بتاعت الطنبورة هات سنفرة وادعك الصدء اللى موجود حوالينها كويس وحط شحم كويس وركب وهتلاقى فرق ملخوظ جدا بعد التركيب فى لف العجل هى دى الحاجة اللى انا مشوفتهاش لما قلت عليها فوق فسالتة وقالى وقعلا اثار الشحم موجود فى الاماكن اللى قلتها دى

[haninatoon]

انا جبت 180 امبارح والعربية فعلا كانت gost على الطريق
كانت بتترجرج وعندى حدفة شمال يمكن عاوز اظبط زوايا
بس كانت خطر خالص

[lost2008]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memodina1 الله يكرمك يا عمدة ركز معايا وانا افهمك براحة كان عندى العجلة الشمال ناشفة من ساعة ماا جبت العربية واليمين عادى يعنى اكمنى دى اول عربية ليا مكنتش اعرف انها الاتنين قفشين شوية والشمال عنيفة جدا قعدت اروح واجى ويشحم البساتم ويغسل ويغير تيل وبرضة واحدة قفشة اوى والتانية عادية شوية المهم رحت التوكيل اللى فى السويس والله انصحك بيهم والمهندس اللى هناك عارفنى شخصيا قالى لازم تشوف بنفسك اللى هقولة عشان ممكن متصدقنيش وعلى فكرة اعملها وشوف هتلاقى كلامى صح مية المية رفع العجل الاتنين دور العربية وجاب اول وخلى واحد يدوس بنزين على الاول جامد لحد 5 اربىام هتلاقى العربية بتترج بسيط جدا عشان مش ثابتة على الارض لاحظ بقى لما توصل لحد 4 اربى ام اللى هو سرعة فوق 120 على الخامس مش معنى كدة انة جاب 120 على الاول لاة بس بمعنى انة وصل الماتور لجهد كبير على الاول لحد 4 اربى ام اللى لو جبنا الاربى ام على 4 فى الخامس تساوى سرعة فوق 120 المهم لقيت العجلة اللى قافشة اوى دى بتهتز جامد جدا جدا بمعنى الكلمة والتعبير قام قلى دا عشان التيل ماسك سنة ودا فى معظم الفيرنا عشان كدة تلاحظ السخونة دايما فى الفيرنا فى العجل بس هو مطلعش البساتم ولا غير زيت هو فك الفرامل خرج التيل ونظف مسمار الغفير اللى واصل الخزنة اللى جواها البساتم مش المسمار اللى بيفك منة الفرامل لاة المسمار التانى اللى ماسكها ورش جوة الخرم اللى بيدخل فية مسمار الغفير دا ورش على البستم وحوالينة بسبراى غير wd40 جرب الموضوع بتاع رفع العربية دا وشوف والاول اصلا شوف العجل عندك بيجرى معاك العجلتين بيجرى بسرعة عادى لما ترفع وتزقة بايدك ولا اية عشان لو بيتزق عاد جدا يبقى انت بعيد عن الكلام دا ودا اللى حصل هناك ان شاء الله هتلاقى الرجة راحت جرب وشوف بس انصحك بالتوكيل اللى فى السويس هو قريب جدا من القاهرة ساعة وشوية وتكون هناك لو حبيت التلفون قولى ادهولك ملحوظة دا بخلاف انة لازم يكون انت مرصص كويس

ده الى المهندس عملهولك, انا لقيت الفيديوهات ديه قلت نتفرج سوا

http://www.youtube.com/watch?v=DJlas...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=4VaLS...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=-M5Wx...eature=related

[memodina1]

هتفرج وارد عليك وشكرا للتوضيح

[memodina1]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haninatoon انا جبت 180 امبارح والعربية فعلا كانت gost على الطريق كانت بتترجرج وعندى حدفة شمال يمكن عاوز اظبط زوايا بس كانت خطر خالص

باشا هل فعلا كلامك صحيح ياراجل انا بتكلم بقول مفيش رجة بعد 120 مش لحد 180 معلش رحم الله امرء عرف قدر نفسة مينفعش تمشى بالفيرنا لحد 180 مهياش عربية ب 150 الف زى الالنترا
ملحوظة
الغريب جدا يا جماعة انى فى عربيات نفس الفئة زى الجيتز وزى بيكانتوا سبحان الله الاتنين سقتهم لحد 150 الى 160 العربية سيبك من الثبات هى افضل لكن مش اوى يعنى لكن العربية ماشية موووووووووووس خط مستقيم ولا رعشة ولا رجة ولا اى حاجة فعلا لما جربت العربية مع اصدقاء ليا زعلت بس طبعا انا فى العادى مبعديش 120 للامان بس الحمد لله انا راضى وكلة تمام وربنا يكرمنا فى عربيات مستقبلية افضل