استراحة 2008

[فادى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh_masry فادى باشا ... صدقنى ده مش كلام حكومى , ده واقع كلنا شايفينه و حاسينه و عارفينه ...... و ان كان ده كلام حكومى فيبقى اول مره فى حياتى ابقى مع الحكومه فى الكلام ده ..... و بعدين شوارع ايه اللى فى مصر تتحمل اكتر من كده ؟؟ فين الشوارع دى ؟؟ و برده المدن الكبيره اللى سعادتك بتتكلم عليها دى برده عندها مشكله الأختناق المرورى ... حتى فى الدول الحديثه زى الأمارات ابتدى يبقى عندهم اختناق مرورى رهيب لدرجه ان المشوار اللى كنت بيتعمله فى 20 دقيقه بقى بيتعمل فى 3 ساعات و ده عن تجربه و مقارنه من 15 سنه فاتوا و دلوقتى................. فى رأيى الحل الوحيد هو التوسع فى الصحراء .... بس مين اللى يعمل كده و ازاى و فين الأمكانيات ؟؟؟

و لنفرض,
عندهم نفس المشكلة فى لندن و نيويورك و كل المدن الحديثة,
ارتفاع عدد السيارات مما يسبب زحاما,
كانت ايه النتيجة,
الناس بتسيب عربياتها تحت البيت و تروح شغلها بالمترو,
و ده اللى هيحصل فى مصر لدى زيادة السيارات عن حد معين, المواصلات هتفضى لأن جزء كبير من ركابها انتقل الى استخدام السيارات, و سوف تصبح المواصلات اكثر جاذبية بالترافق من تطويرها, و ينتقل البعض لاستخدام المواصلات, و يقل الزحام مرة اخرى ليصبح فى معدلاته الطبيعية.
صدقنى دى حجة حكومية خايبة.

[sh_masry]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى و ده اللى هيحصل فى مصر لدى زيادة السيارات عن حد معين, المواصلات هتفضى لأن جزء كبير من ركابها انتقل الى استخدام السيارات, و سوف تصبح المواصلات اكثر جاذبية بالترافق من تطويرها, و ينتقل البعض لاستخدام المواصلات, و يقل الزحام مرة اخرى ليصبح فى معدلاته الطبيعية. صدقنى دى حجة حكومية خايبة.

يا استاذ فادى بالمنطق كده ..... 90 % من اللى بيركب المواصلات دى مش قادر يشترى اساسا عربيه حتى و لو سيات يبقى لما العربيات ترخص برده فئه محدوده من الناس اللى هاتشترى يبقى بتزود عربيات فى الشوارع و برده الناس اللى بتركب المواصلات هى هى ......
و زى ما انا كتبت ان احصائيات المرور انه فى 4 مليون عربيه فقط فى مصر و احنا شعب تعدى ال80 و يمكن ال 90 مليون يبقى لما حتى تزود ال4 مليون عربيه دول ل 8 مليون (و طبعا انت وقفت المرور كده خالص فى الشوارع و مش هاتعرف تمشى لأنك اصلا دلوقتى مش عارف تمشى) شوف بقى برده كميه الناس اللى هاتفضل تركب مواصلات قد ايه !!!!!!!!!

[فادى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh_masry يا استاذ فادى بالمنطق كده ..... 90 % من اللى بيركب المواصلات دى مش قادر يشترى اساسا عربيه حتى و لو سيات يبقى لما العربيات ترخص برده فئه محدوده من الناس اللى هاتشترى يبقى بتزود عربيات فى الشوارع و برده الناس اللى بتركب المواصلات هى هى ...... و زى ما انا كتبت ان احصائيات المرور انه فى 4 مليون عربيه فقط فى مصر و احنا شعب تعدى ال80 و يمكن ال 90 مليون يبقى لما حتى تزود ال4 مليون عربيه دول ل 8 مليون (و طبعا انت وقفت المرور كده خالص فى الشوارع و مش هاتعرف تمشى لأنك اصلا دلوقتى مش عارف تمشى) شوف بقى برده كميه الناس اللى هاتفضل تركب مواصلات قد ايه !!!!!!!!!

ماهو الناس بتنتقل بوسيلتين, يا اما المواصلات يا اما العربيات,
أكيد الشريحة اللى هتزيد من مستخدمى السيارات هتقلل من مستخدمى المواصلات, و ده هينعكس بالايجاب لأن حتى الأن الميزان مختل لصالح المواصلات,
حضرتك بتفكر بس فى زحام الشوارع لأن حضرتك تمتلك سيارة,
طيب مفكرتش فى زحام المواصلات؟ مش دى ازمة برضو لازم نحلها و هى اولى من ازمة الزحام, لان راكب السيارة مهما كانت الدنيا مزدحمة لا يشعر بمعاناة من يستقل مترو الأنفاق فى ساعات الذروة,
و فى النهاية هنوصل لنقطة (كما هى طبيعة الحياة فى اى شىء) تسمى نقطة الذروة, أو الpeak point, اللى هيبقى فيها ازدحام السيارات الى حدوده القصوى, و ساعتها هيفضل عدد كبير من راكبى السيارات استخدام المواصلات العامة, طبعا لازم الدولة تحسن هذه المواصلات و تصرف عليها شوية, و تزود عدد القطارات و الأوتوبيسات, و تحسن من نوعيتها حتى تجتذب شريحة من راكبى السيارات.
يبقى الأفضل للجميع هو زيادة السيارات للتخفيف عن المواصلات,
فى لندن الموظف بيسيب عربيته و يروح شغله بالمترو مش لأنه راجل متحضر و مش عايز يلوث البيئة و الكلام الفاضى ده, لكن ببساطة عشان المترو هيوصله اسرع,
و فى النهاية هتلاقى انو ال8 مليون عربية اللى حضرتك بتتكلم عنهم, نصفهم فقط أو ازيد قليلا هما اللى ماشيين, و الباقى مركون و لا يستخدم الا فى الاجازات و عند السفر.

[sh_masry]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى طيب مفكرتش فى زحام المواصلات؟ مش دى ازمة برضو لازم نحلها و هى اولى من ازمة الزحام, لان راكب السيارة مهما كانت الدنيا مزدحمة لا يشعر بمعاناة من يستقل مترو الأنفاق فى ساعات الذروة, و فى النهاية هنوصل لنقطة (كما هى طبيعة الحياة فى اى شىء) تسمى نقطة الذروة, أو الpeak point, اللى هيبقى فيها ازدحام السيارات الى حدوده القصوى, و ساعتها هيفضل عدد كبير من راكبى السيارات استخدام المواصلات العامة, طبعا لازم الدولة تحسن هذه المواصلات و تصرف عليها شوية, و تزود عدد القطارات و الأوتوبيسات, و تحسن من نوعيتها حتى تجتذب شريحة من راكبى السيارات. يبقى الأفضل للجميع هو زيادة السيارات للتخفيف عن المواصلات,.

مع احترامى لرأيك طبعا بس الكلام ده مش مظبوط ..... ليه ؟؟
علشان هانرجع و نقول دلوقتى شعب مصر كله حوالى 85 مليون مواطن (و دى نسبه وسط ال 80 و ال 90) يملك من ال 85 مليون دول تقريبا 4 مليون مواطن سيارات (منهم اللى عنده عربيتين و تلاته بس نفترض ان كل مواطن معاه عربيه واحده بس )
يبقى فاضل 81 مليون مواطن ماعندهمش عربيات ..... بأفتراض ان 4 مليون كمان من دول اشتروا عربيات .......... يبقى فاضل 77 مليون مواطن من غير عربيات ......
بالبلدى كده بقى فيه 8 مليون عربيه فى الشارع اللى مش هاتعرف تمشى فيه لما يوصل للعدد ده و 77 مليون مواطن عايز يركب مواصلات و برده هاتبقى زحمه و اساسا ساعتها برده المواصلات مش هاتعرف تمشى فى الشارع زى التاكسى و الميكروباص و الأوتوبيسات ...... معنى كده ان المواصلات هاتفضل زحمه و ماحدش ساعتها برده هايفكر يسيب عربيته و يركب مواصلات لأنها زحمه و لا تطاق و فى الأخر البلد كلها هاتقف و يحصل فيها شلل اكتر من اللى حاصل و يبقى مافيش عربيات هاتمشى وللا مواصلات هاتتركب و للا حد هايروح اى مكان

[فادى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh_masry مع احترامى لرأيك طبعا بس الكلام ده مش مظبوط ..... ليه ؟؟ علشان هانرجع و نقول دلوقتى شعب مصر كله حوالى 85 مليون مواطن (و دى نسبه وسط ال 80 و ال 90) يملك من ال 85 مليون دول تقريبا 4 مليون مواطن سيارات (منهم اللى عنده عربيتين و تلاته بس نفترض ان كل مواطن معاه عربيه واحده بس ) يبقى فاضل 81 مليون مواطن ماعندهمش عربيات ..... بأفتراض ان 4 مليون كمان من دول اشتروا عربيات .......... يبقى فاضل 77 مليون مواطن من غير عربيات ...... بالبلدى كده بقى فيه 8 مليون عربيه فى الشارع اللى مش هاتعرف تمشى فيه لما يوصل للعدد ده و 77 مليون مواطن عايز يركب مواصلات و برده هاتبقى زحمه و اساسا ساعتها برده المواصلات مش هاتعرف تمشى فى الشارع زى التاكسى و الميكروباص و الأوتوبيسات ...... معنى كده ان المواصلات هاتفضل زحمه و ماحدش ساعتها برده هايفكر يسيب عربيته و يركب مواصلات لأنها زحمه و لا تطاق و فى الأخر البلد كلها هاتقف و يحصل فيها شلل اكتر من اللى حاصل و يبقى مافيش عربيات هاتمشى وللا مواصلات هاتتركب و للا حد هايروح اى مكان

لالحالة عمرها ما هتوصل للشلل التام اللى حضرتك بتتكلم عنه,
لكن و لنفرض ان الزحام ازداد بدرجة كبيرة, يعنى بقى المشوار اللى بياخد نص ساعة بياخد ساعة,
نبقى كسبنا برضو يا استاذ شريف,
كسبنا 4 ملايين مواطن أصبحوا يمتلكون وسيلة مواصلات أكثر رفاهية, لهم و لأسراتهم, يعنى لو قلنا كل واحد منهم وراه 3 أشخاص فى المتوسط مراته و طفلين, يبقى قدرنا نرحم 12 مليون مواطن من زحمة المواصلات و بهدلة التاكسيات, و حتى لو الطريق زحمة, فهو افضل من المواصلات.
و الحالة اللى انت بتتكلم عنها ديه هى اللحظة اللى هيبدأ فيها بعضهم الانتقال الى استخدام المواصلات مرة اخرى.

و مش معقولة هنحرم ال12 مليون دول من ركوب السيارات و نستمر فى تعذيبهم فى المواصلات و تعريض زوجاتهم و بناتهم للأخطار و التحرشات فى المواصلات و فى التاكسى عشان اللى راكبين عربيات دلوقتى ميزهقوش و هما واقفين فى الزحمة!