|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#16
|
||||
|
||||
![]()
وتجيب مكنة استعمال يعني موتور استيراد بص نصيحتي بلاش تلعب في الموتور وتغير سبايك وتخرط العالم الي برة مابيمشوش بسيارتهم زينا هنا لغايت لما نفسها يتقطع ![]() وبعدين انت حتجيب الموتور وعلي التجربة بس الكلام دة لو الدنيا فاتحة معاك خرط وسبايك بس الكلام دة كلة لو انت لاقيت الشنبر بس هوا الي خفيف حنغير شنبر بس اية الي يخليني اعمل عمرة كاملة وانا عندي الشمايز تمام والسبايك تمام وبعدين انت واصق ان الخراط شغلة 100% ![]() والسبايك الي حتجبها 100% ![]() وخرط الكرنك 100% ![]() ![]() ![]()
__________________
]من اهم مواضيعي المصورة http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك) http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد) http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات) {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}. |
#17
|
||||
|
||||
![]() ![]() لكن انا بس بقول ولو تسمحلى ان مواتير الـ 128 حالتها برة زى الحالة فى مصر لان بطبيعة عمر العربية هى فعلا هلكانة وبنسبة كبيرة جدا الموتور بتاع الـ 128 لازم قبل ما تركبة تعملة طقم شنبر لانة بيكون خفيف وساعة الشراء هتلاقى التاجر يقولك على التجربة ولو فية حاجة بتعتى وكلمتين من اجمل ما يكون لكن الفعل ما فيش كمان حتى لو التاجر وافق انة يرجعة مين هايتحمل مصنعية فك وتركيب الموتور اللى هاتكون فى حدود 300 جنية ويا عالم كمان المكنة المستبدلة هاتبقى حلوة ولا فيها شنبر هى كمان ولو اتفق مع اتاجر انة يقسم حق طقم الشنبر بالنص طب منا كنت عملت موتورى افضل تسقيط المكن جميل فى الكورى جدا وفى الى ام واليابانى عموما دة حتى القطعيات اللى بتيجى من الخارج للـ 128 فيها بارومة اكتر من هنا دى وجهه نظرى للموتور الاستيراد وانا لما قلت نعمل عمرة كاملة كانت وجهه نظرى ان الموتور هو كومباتابول مع بعضة من خلوصات للشنبر وخلوصات للكرنك اقصد اقول ان المكنة عمرها حالتها الفنية قل ولو قلنا بقت 40 % مثلا فدة على جميع اجزاء المحرك ..........يعنى هل حضرتك تتخيل ان طقم الشنبر وسع وبقى يسرب زيت وكراسي الكرنك سليمة بنسبة 100 % ؟؟؟؟ بالتاكيد هى كمان بقى فيها خلوص وبوش ولكن مش محسوس يعنى ممكن المكنة فعلا متكنش بترزع بس صدقنى بمجرد الشنبر الجديد ما يركب الكراسي هاتبدا ترزع وخليها على الله يعنى حضرتك بتقول انة اية ضمنك ان المخرطة تطلع تمام وكراسي الكرنك تطلع تماما .....طيب مهى نفس النظرية برضة اية اللى ضمنى ان طقم الشنبر يطلع تمام والصنيعيى يطلع تمام والجوانات تطلع تمام ادينا بنحاول يا استاذ عمرو والتوفيق من عند الله تقبل مرورى
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#18
|
||||
|
||||
![]()
__________________
]من اهم مواضيعي المصورة http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك) http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد) http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات) {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}. |
#19
|
|||
|
|||
![]()
انا عاجز عن الشكر لكم جميعا ومتتخيلوش انا مبسوط من مساعدتكم قد ايه واعتقد ان الصوره واضحه قدامي الوقتي وهاخد قراري قريب ان شاء الله وهتبعكم بالنتيجه سواء هعمل عامره كاملة ولا قم شنبر ولا هصبر لحد الترخيص وجزاكم الله خير جميعاااااااااااااااا
|
#20
|
||||
|
||||
![]()
كلام 10000000 % صحيح وتمت تجربته فى العديد من السيارات تسلم ايدك يا مخترعنا الهمام وتسلم افكار الصديق الطيب cars admire ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
|
![]() |
|
|