|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#16
|
|||
|
|||
رد: السرعة وعدد لفات الماتور
Line 4 Displacement: 1997 cm3 / 122 cui Bore: 85 mm / 3.35 in Stroke: 88 mm / 3.46 in Compression ratio: 9 : 1 Power net: 102 kW / 139 PS / 137 hp (JIS net) / 6000 Torque: 180 Nm / 133 ft-lb / 4000 Power gross: Torque gross: Redline rpm: المحرك ده 2000 cc اقصى عزم دوران عند 4000 dd Cylinders alignment: Line 3 Displacement: 1493 cm3 / 91.2 cui Bore: 83 mm / 3.27 in Stroke: 92 mm / 3.62 in Compression ratio: 17.7 : 1 Power net: 60 kW / 82 PS / 80 hp (ECE) / 4000 Torque: 187 Nm / 138 ft-lb / 2000 Power gross: Torque gross: Redline rpm: المحرك 1500 عزم الدوران عند 4000 ccDisplacement: 1599 cm3 / 97.6 cui Bore: 76.5 mm / 3.01 in Stroke: 87 mm / 3.43 in Compression ratio: 10 : 1 Power net: 76 kW / 103 PS / 102 hp (ECE) / 5800 Torque: 141 Nm / 104 ft-lb / 4500 Power gross: Torque gross: Redline rpm المحرك 1600 اقصى عزم دوران عند 4500 cc نجد ان عزم الدوران بيختلف من محرك الى اخر حسب تصميم الماتور هتلاقى ان فى عربيات عزم الدوران بتعها عالى زى سيارات السباق والسيارات الاسبور يعنى ممكن تمشى على النقله الاولى وتحس ان العربيه عاوزه كمان وتحس ان صوت المحرك مش بيطع طبعا على حساب استهلاك البنزين افضل نفله للجير عند اقصى عزم دوران وانتى ممكن تحسها لما توصل rpm عند عزم الدورا نبتلاقى العربيه عزمه اقل يستحسن انك تغير السرعه الى بعدها طبعا مش غلط انك تزود عن اقصى عزم دوران بس هتصرف بنزين زياده وتاخذ سرعه قليله قصادها بدليل انك بتمشى بالعربيه على rpm اعلى من عزم الدوران ومافيش مشكله وبلغه السواقين بيقلك ماتحرقشى على الغيار وحاول تريح الماتور يعنى يعن هتنقل عند اقصى عزم دوران وبالنسبه للمواصفات ديه I: 48 II: 85 III:125 IV:164 V:208 هتلاقى rpm وصل للرد لين يعن ماتزودش عن السرعه ديه باى حال من الاحوال بالنسبه لسؤال حضرتك حسب نوع قياده حضرتك لو رياضيه مش هتفرق لو قرصت على الغيار بسرعه اعلا قليلا لو داخل على اشاره مثلا لو قياده عاديه يستحسن تنقل |
#17
|
|||
|
|||
رد: السرعة وعدد لفات الماتور
essamenen إجابة مفصلة عن معرفة وقراءة... شكرا لحضرتك جدا.....
|
|
|