#16
|
||||
|
||||
![]()
لو مفيش اى استجابة يبقى احتمال كبير تكون دواسة البنزين عندك الكترونية وتكون فيها مشكلة (سينسور مثلا) ... بس على فكره الفتيس الـ CVT مش بيكون فيه نقلات .. يعنى وانت ماشى الـ RPM بيكون ثابت على وضع معين (حسب ضغطك للبنزين) ومش بيطلع وينزل زى العادى ... شوف الفيديو ده ولاحظ ازاى عداد RPM بيكون ثابت على وضع معين بينما السرعة بتزيد
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
#17
|
||||
|
||||
![]()
لازم تعمل THROTTLE ADAPTATION
بواسطة scan tool |
#18
|
|||
|
|||
![]()
استاذ حسام لا مافيش اي استجابة نهائي كانك مش دايس اصلا لا تسارع ولا اي حاجة كانك مثبت سرعة
the best mmkn afham asd 7adrtk wa tewad7 asdk aw teshra7o law sam7t 3ashan ana wadtha today la mechaneke o mesh 3aref 2ale hayfok eh wa selector wa yeghyr zet elfetes wa yenadf elbawaba wa kda |
#19
|
||||
|
||||
![]()
لو مكنتش غيرت فلتر البنزين من زمان
غيره وتابع الجديد
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#20
|
|||
|
|||
![]()
ممكن تكون طلمبة البنزين او الفلتر اللي راكب في طلمبة البنزين
|
![]() |
|
|
![]() |
||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
طرق حساب استهلاك البنزين | AbOnOrA | منتدى السيارات العام | 12 | 23-01-2015 09:25 AM |