|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#16
|
|||
|
|||
![]()
شكرا جزيلا يا جماعة على المشاركات و آسف لغيابي الطويل في رحلة عمل. كما قلت لكم تم حل جزء من المشكلة بتغيير زيت الباور و الجزء الثاني تم حله بتغيير سير الباور و بالمرة قمت بتشحيم البطاحات و أدى ذلك لنتيجة جيدة جدا - و شكرا
|
#17
|
||||
|
||||
![]()
حمدا لله على سلامتك
الحمد لله على حل المشكلة شكرا لحضرتك على اتمام الموضوع لتعم الفائدة
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#18
|
|||
|
|||
![]()
الاخ العزيز يوجد عيب لم يذكر ولا يعلمة الا ذو الخبرة الا وهو خرطوم سحب زيت الباور قم بلكشف بعد ان يظهر العيب والموتور شغال ان وجدت الخرطوم مشفوط اى غير مستدير اعلم ان هذا هو العيب hamdy ali
|
#19
|
|||
|
|||
![]()
و هذا طبعا للفائدة العامة للأعضاء و لي حيث أنني أرغب في أن أذداد علما في هذه النقطة. و شكرا مقدما |
#20
|
||||
|
||||
![]()
و الله اعلم يمكن يقصد الدورة مسدودة فى مكان ما او واخدة هواء فبيؤدى لاختلال عملية سحب الزيت فالخرطوم بينهار لما المضخة تسحب منه الهواء بدون احلال للزيت داخل الخرطوم
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
![]() |
|
|