#16
|
|||
|
|||
رد: ولهذا لم تدخل السيارات الصينى "أوروبا"
هذا الاختلاف في الرأي يبين حقائق مفيدة عن هذه النوعيات من السيارات ...
|
#17
|
||||
|
||||
رد: ولهذا لم تدخل السيارات الصينى "أوروبا"
إنت زعلت قوى كده ليه
أنا ما قولتش إن السيارات الصينى أحسن سيارات فى الدنيا أنا بقول المنطق إللى إنت بتستخدمه هو إللى غلط إيه علاقة إن سيارة فيتارا عملت حادثة بجودة السيارات الصينى أو عدم جودتها و دخولها أوروبا و لما نيجى ناخد حادثة كمثال يبقى لازم نراعى الظروف إللى حصلت فيها الحادثة الحوادث الوحيدة إللى ممكن نقدر نقارن فيها بين العربيات هى الحوادث المخططة و المتحكم فى ظروفها و دى إللى بيعملها مراكز إختبار السلامة الأوربى و الأمريكى و خلافه زى ما حضرتك وضحت فى الفيديو كده يعنى الفديو أفضل مثال لعرض وجهة نظرك عن صورة الحادث إللى فى الأول أما بخصوص دروس الفزياء فأغلب السيارات مازالت تصنع هياكلها من الحديد الصلب و الأومنيوم لا يستخدم إلا فى بعض الموديلات غالية الثمن و الهدف من استخدام الأومنيوم ليس زيادة معاملات الأمان أو إطالة العمر الإفتراضى للسيارة و لكن لتخفيف وزن السيارة بقدر الإمكان لتخفيض استهلاك الوقود أما ما تقصده حضرتك فهى نقاط الإنكماش و الإنهيار فى هياكل السيارة و التى عند وقوع أى حادث تنكمش أو تتحطم تماما و ذلك لإمتصاص جزء كبير من طاقة الصدمة قبل وصوله لكابينة الركاب ، و يتضمن ذلك إستخدام ألواح صاج ذت سمك رقيق نوعا ما لبدن السيارة مثل الرفارف و الكابود فى مقابل الإهتمام باستخدام قاعدة (شاسية) قوى و تدعيمة و بقضبان الفولاز و ذلك بخلاف السيارات الصينى و التى لازالت تستخدم ألواح صاج سميكة (من اللى تعجب السمكرية فى مصر و تنفع فى الحوادث البسيطة) و التى ليست بالكفاءة المطلوبة لإمتصاص قوة الصدمات الكبيرة و بالتالى فهى تنقل جزءأكبر من تلك القوة إلى كابينة الركاب أخيرا صحيح إن أغلب السيارات الصينى غير مؤهلة لاختبارات السلامة الأوربية و أخدت سمعة سيئة جدا بسبب إختبار بريليانس الفاشل المشهور و سيارات شيرى القديمة لكن مش معنى كده إن شركات السيرات الصينى محلك سر لكنهم بيتطوروا بصورة سريعة و ممكن يقدموا سيارات تقدر تجتاز الإختبارات دى بسهولة فى المستقبل ، لكن كمان مش معنى كده إن كل السيارات الصينى عبارة عن نعوش متحركة لكنها فيها قدر من الحماية نوعا ما أخيرا الصورة دى لسيارتى أنا شخصيا و هى اسبيرانزا 516 بعد حادث إصطدام على طريق الإسماعيلية الصحراوى و برضه هتلاحظ إن الكابينة (إللى أنا كنت جواها و الله) لم يصل إليها أى أثر للحادث و ربنا يحفظ الجميع من كل شر |
#18
|
|
رد: ولهذا لم تدخل السيارات الصينى "أوروبا"
|
#19
|
||||
|
||||
رد: ولهذا لم تدخل السيارات الصينى "أوروبا"
ثانية واحدة ان كان معايا شروكى واتبهدلت من خبطة من عربي اسبرانزا A113
زنقت عية فى دوران خبطلى البابين و القايم و العتب و واللة محصلهاش حاجة اكتر انها اتخربشت |
#20
|
||||
|
||||
رد: ولهذا لم تدخل السيارات الصينى "أوروبا"
السيارات فى اوروبا لها مواصفات مختلفة عنها فى الخليج مثلا وعنها
فى باقى دول العالم..وارى اجابة السؤال من خلال كلام الاستاذ صاحب الموضوع اذا كانت السيارات الصينى فعلا مصنوعة من الحديد-الخالص- فهذا معناة استحالة دخولها اوروبا وخاصا ان الجو هناك عبارة عن امطار لا تهداء طيلة العام او كما يقول الاوربيين انفسهم ان الجو فى اوروبا خلال العام عبارة عن 11 شهر امطار وشهر واحد الجو سيىء! وعلية من الطبيعى ان لا يكون هناك مكان لسيارات صينى الا اذا تم تعديل صناعتها لما يناسب ويلائم الاجواء هنا.. ومن جهه اخرى انا اشارك الاخ حازم شاهين رأية..وارى انة يوجد بعض اللامنطقية خاصا فيما يتعلق بسلامة قائد السيارة دون عن غيرة؟ ارجوا تقبل الرأى بصدرا رحب.. |
|
|