|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#16
|
||||
|
||||
![]()
والله الانتظار 5 دقائق حلو اوى
لكن المشكله ان الواحد بيكون دائما مستعجل ولا يحب ينتظر لكن فى فصل الشتاء لازم الانتظار حفاظا على السياره |
#17
|
|||
|
|||
![]()
الله ينور عليك يا بشمهندس بنداري بجد مفيش بعد كدا كلام تاني
|
#18
|
![]()
ياجماعة انا مش مهندس ولا حاجه
ده تقرير وصلنى عن طريق الإيميل زيه زى اى ايميل التى يرسلها الاصدقاء بعضهم لبعض . وكنت ناوى احطه فى المنتدى كموضوع جديد ، لكن الحمدلله لقيت موضوع موجود اصلا فكل اللى عملته ( copy & paste ) وهذا من باب الامانه العلميه والدينيه أثابنا الله واياكم على نشر المعلومة الصحيحه
__________________
Mohamed Bendary اللهم فرغنى لما خلقتنى له ولا تشغلنى بما خلقته لى اللهم ولا تحرمنى وانا أسألك ولا تعذبنى وانا استغفرك مصر هاتفضل غاليه عليا |
#19
|
|||
|
|||
![]() يا جماعه الاول بس نعرف حاجه
معنى ايه اسخن العربيه مش انو اخلى العربيه تسخن لالالالالالالالالا هو انا بدور الموتور على وضع السلانسيه بدون وضع الراجل على دوسات البنزين علشان لما العربيه بتتركن الزيت بينزل فى اسفل الموتور فا انا لما بدور على السلانسيه بتعمل طلمبة الزيت الاول بتكون بدون كفاءه المثاليه مع الدوره قلى هى التسخين توصل لكفاءتها و بتكون تعمل على اكمال دورة الزيت و حاجه تانيه انو هو بوصل لدرجة حرارة الزيت ليعمل بكفاءة التزييت لانو مصمم للدرجات الحراره العاليه |
#20
|
|
![]()
|
![]() |
|
|