|
#16
16-09-2013, 01:00 AM
|
||||
|
||||
رد: مشكلة محيرانى جدا جدا
زيت الفتيس متغير السنة الى فاتت مفتش علية 10 الاف كيلو وكشفت على المنسوب بتاعة اول مغيرت زيت المكنة وغيرت الشورت بلوك بس لاكن ادوات التغذية شلتها من المكنة ال 1300 ل 1600 كاملة وكل حاجة زى مهيا مغيرتش حاجة خالص حتى طرمبة البنزين متغيرتش استفسار هوة ممكن يكون ضغط طرمبة البنزين ضعيف على المكنة ؟ حجرب موضوع منظف الدورة ويارب يا مسهل
__________________
ماشاء الله لا قوة الا بالله 
|
|
#17
16-09-2013, 01:13 AM
|
||||
|
||||
|
رد: مشكلة محيرانى جدا جدا
انت عارف انت عملت اية بئا يا باشا
واهوا وقعت في الكلام ههههههههههه بهظر انت ركبت رشاشات 1300 علي 1600 طبعا الكمية تختلف لان حيز 1600 حيسحب نسبة هوا اكتر ونسبة البنزين اقل من المعدل الطبيعي دة غير برمجة الكمبيوتر علي 1300 في كل حاجة الحرارة وميعاد الرشاش وميعاد الشرارة واقطار الصبابات احب اقول لك ان موتورك الان 1300 سي سي علشان كدة انت غيرت ولا اكنك غيرت انت كدة عدمت قدرة موتورك بايدك هات باقي ادوات التغذية بما فيهم وش السلندر
__________________
]من اهم مواضيعي المصورة http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك) http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد) http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات) {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}.
|
|
#18
16-09-2013, 09:55 PM
|
||||
|
||||
رد: مشكلة محيرانى جدا جدا
وعملو نفس الى انا عملتة مع الاختلاف فى 2000 ثم ان الاكواد فى الطرمبة والرششات هية هية فى الانسر 1600 وال 1300 الى بيختلف ال 2000 وانا متاكد من الموضوع دة
__________________
ماشاء الله لا قوة الا بالله
|
|
#19
16-09-2013, 11:54 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مشكلة محيرانى جدا جدا
ال rpm بيبقى كام عند ال 120 كم / س ؟
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#20
17-09-2013, 04:23 PM
|
||||
|
||||
رد: مشكلة محيرانى جدا جدا
__________________
ماشاء الله لا قوة الا بالله
|
 |
|
|
