العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتديات السيارات العامة > منتدى السيارات العام

منتدى السيارات العام المنتدى الرئيسي بالموقع ، حيث يحتوي على كل المواضيع العامة عن السيارات نقاشات المنتدى اخبار السيارات فى مصر والخليج والعالم


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #16  
قديم 26-08-2012, 11:28 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: تحية تقدير لـــــــ cars admire


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhamdy75 مشاهدة المشاركة

cars admire
: fun_36_3_16[1]:
اين صورة المحرك الكهربى الصغير فى التيجو الزى يقوم بتغيير نسبة الترس التفاضلى !!!!!!!عايزين صوره له لو هو ظاهر بجوار الفتيس فى التيجو!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟
رد مع اقتباس
  #17  
قديم 27-08-2012, 04:15 PM
الصورة الرمزية mhamdy75
mhamdy75 mhamdy75 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2009
المشاركات: 6,395
mhamdy75 has a reputation beyond reputemhamdy75 has a reputation beyond reputemhamdy75 has a reputation beyond reputemhamdy75 has a reputation beyond reputemhamdy75 has a reputation beyond reputemhamdy75 has a reputation beyond reputemhamdy75 has a reputation beyond reputemhamdy75 has a reputation beyond reputemhamdy75 has a reputation beyond reputemhamdy75 has a reputation beyond reputemhamdy75 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تحية تقدير لـــــــ cars admire


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire مشاهدة المشاركة

اين صورة المحرك الكهربى الصغير فى التيجو الزى يقوم بتغيير نسبة الترس التفاضلى !!!!!!!عايزين صوره له لو هو ظاهر بجوار الفتيس فى التيجو!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟

امبارح كنت بظبط خرطوم المياه اللى فوق الفتيس

وقولت فرصة ادور على الموتور

لان دى الفكرة الوحيدة اللى دخلت دماغى

وعليه الفتيس كان مكشوف بالكامل من فوق

لكن ماكانش فى أى موتور

اللى كان ظاهر كونترول كبير وحساسات

-------------

نيجى بقى لفكرة الموتور

الاول انا شكيت ان الفتيس فيه ترسين مناول

زى فكرة العجلة السبق ترسين أمامى واربعة خلفى

وده للسبب اللى قولته انك تحس ان فى نقلتين على الغيار التانى

وده اللى يساوى فكرة الترسين

-----------

جت الفكرة التانية والاكيدة بدل ما يبقى ترسين

نغير موقع تلامس ميول ترس المناول مع ترس الغيار

وبكده العملية دى تساوى عملية نقل الغيارات

والتحكم فى العزم

--------------
اللى اكد الكلام ده هو وجود زرار فى الفتيس عندى

اسمه Win

لو دوست عليه وانت واقف ومعشق ال على ال D

تلاقى حصلت زى نقلة فى الفتيس

والعزم يزيد جدا و سرعة الغيار الاول تبقى بطيئة

وده بيستعمل فى المطر كمانع انزلاق

----------

وده يؤكد فكرتى ان فى حاجة بتغير نسبة المناول

----------

طبع كل كلامى على انها تروس

شوف انت بقى تساوى ايه فى الاتوماتيك


__________________

مهندس / محمد حمدى

https://www.facebook.com/timoncito
انا عضو فى جروب اسبرانزا للجميع

https://www.facebook.com/groups/Speranza4all/


رد مع اقتباس
  #18  
قديم 27-08-2012, 04:34 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي Re: تحية تقدير لـــــــ cars admire

على كلام حضرتك يبقى فتيسك يمتلك ترس عزم وترس سرعة للغيار التانى تحديدا للاراضى الزلقة يبقى بطىء وللعادية يبقى سريع
وبيقوم عن طريق ضغط الزيت بالمفاضلة بينهم وعن طريق اوامر وحدة كومبيوتر المحرك الرئيسية يبداء يبدلهم بس طبعا مع الضغط على مفتاح

win
بيبقى اجبر على البطىء !فقط!










: Wkiss5:
رد مع اقتباس
  #19  
قديم 27-08-2012, 04:42 PM
الصورة الرمزية amr elsisi 1
amr elsisi 1 amr elsisi 1 غير متواجد حالياً

التخصص العملى: مفتش صيانة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: الاسكندرية
المشاركات: 2,464
amr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تحية تقدير لـــــــ cars admire

بعد التحية الي اخي cars admire
اخي mhamdy75 طالما مفيش محول عزم عندك خارجي
ازنا طريق نقل الحركة الداخلي والخارجي بعد محول العزم الداخلي
علي عمود واحد ومجموعة الكوكبية لنقل الحركة
هذا الزار يعمل علي غلق مسار الزيت المتجة الي التربينة
مما يؤدي الي عنفة شدية علي محول العزم وناقل الحركة
مما يعطيك عزم عالي جداااااا في طرق الثلج والزيت والمطر
ولايستخدم هذا الزارا في الطرق الطولية
لاجهادة الشديد لمجاري الزيت
هذا الزرار مش عندك وبس دة في اغلب الهيدروليك
وعندي في عربيتي اوبل 97 اوتو
__________________

]من اهم مواضيعي المصورة
http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك)
http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد)
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات)

{وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}.
رد مع اقتباس
  #20  
قديم 27-08-2012, 04:49 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
حصرى Re: رد: تحية تقدير لـــــــ cars admire


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi 1 مشاهدة المشاركة

بعد التحية الي اخي cars admire
اخي mhamdy75 طالما مفيش محول عزم عندك خارجي
ازنا طريق نقل الحركة الداخلي والخارجي بعد محول العزم الداخلي
علي عمود واحد ومجموعة الكوكبية لنقل الحركة
هذا الزار يعمل علي غلق مسار الزيت المتجة الي التربينة
مما يؤدي الي عنفة شدية علي محول العزم وناقل الحركة
مما يعطيك عزم عالي جداااااا في طرق الثلج والزيت والمطر
ولايستخدم هذا الزارا في الطرق الطولية
لاجهادة الشديد لمجاري الزيت
هذا الزرار مش عندك وبس دة في اغلب الهيدروليك
وعندي في عربيتي اوبل 97 اوتو

http://www.masrmotors.com/vb/showpos...6&postcount=19
الاجهاد هيبقى على القربة فقط اللى هى التورك كونفرتر
والاوفر درايف فى اليابانى بيقوم بوظيفة شبيهة
خللى بالك فى اكتر من حوالى 18 تصميم مختلف اسمهم اوتوماتيك وده على سبيل المثال لا الحصر اتركك للفيديوهات !!
ده مجرد حجز لنسبة الغيار يقوم يفضل تانى علطول مهما دوست بنزين الفتيس مينقلش ! تلقائى !


التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 27-08-2012 الساعة 05:13 PM
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
cars admire, كارز ادماير


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 02:27 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017