#16
|
|||
|
|||
رد: مشكله مش فاهمها في دايرة التبريد
اخى الفاضل سؤال على الماشى الثيرموستات الحرارة اللى بيفتح عندها كام وجبته منين وبكام لان الثيرموستات كان نازل الاول 89 او 88 وتم تعديله من قبل الشركة الى 83 وده جيد بالنسبه للاجواء فى مصر
|
#17
|
||||
|
||||
رد: مشكله مش فاهمها في دايرة التبريد
انا جبت الأصلي من التوفيقيه من عند اسحق اسكندر ب 110 وجبت حساس الحراره ب 150 اصلي برده بس بصراحه مش عارف الثرموثتات بتفتح علي كام بالظبط بس هو في الرينج بتاع ال 80 انا جبت نفس الرقم الي في الكاتلوج وبصراحه جربتها امبارح طول الطريق الصحراوي الحراره ثابته ي حدود 88 تقريبا
|
#18
|
|||
|
|||
رد: مشكله مش فاهمها في دايرة التبريد
طيب ما هو الاصلى 88 وده بيكون مكتوب عليه حفر بس تعديل الشركة اللى هو اصلى برضه 83 وده افضل للاجواء لانه هيبدأ يفتح عند 83 ولما يوصل ل90 يكون فتح بالكامل على عكس 88 بتبقى فتحته لسه قليله وبيفتح كامل عند 100 وهو الثيرموستات لوحده والا بالكوعة
|
#19
|
||||
|
||||
رد: مشكله مش فاهمها في دايرة التبريد
العربيه بتسخن الصبح في حوالي 10 دقايق وانا ماشي طبعا بتوصل تقريبا ل 88 او 89 وبعدين الاقي الحرارة نزلت مره واحد تقريبا ل 80 كده بعرف انه فتح خلاص وبعدين تطلع تاني ل 88 وتفضل ثابته عليها شويه وبعدين 90 وتفضل ثابته علي كده طول مانا في زحمه ولو ربنا كرمني وجريت شويه بتنزل ل 88 وتثبت علي كده الثرموثتات لوحده رقم 5 في الصورة دي بيجي معاه ال gasket وبيترطب علاطول من غير سيليكون وهاقولك علي حاجة كمان اني روحت لواحد تاني غير اسحاق اسكندر اسأل عليها قبل ماشتريها قالي دي بتتباع بالكوعه علي بعضها ب 450 جنيه يعني لو مش فاهم ايه الدنيا كان ممكن يتنصب عليا عادي |
#20
|
|||
|
|||
رد: مشكله مش فاهمها في دايرة التبريد
__________________
صفحة car's engine على موقع التواصل الاجتامعى facebook لميكانيكا السيارات على هذا الرابط https://www.facebook.com/pcarsengine |
|
|