|
شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
![]()
اعتقد تخلى العربية زى ما هى . وتقلب الميكانيكى وتتعامل مع واحد فاهم
![]() |
#12
|
||||
|
||||
![]()
|
#13
|
|||
|
|||
![]()
سيبك من الكلام,
انجيكشن الشاهين جيد و اعتمادى, و فى حالة حدوث عطل فيه كتير بيشتغلوا فيه.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#14
|
|||
|
|||
![]()
تحياتي لك فادي باشا ممكن اعرف يعني ايه اعتمادي وهل لو ركبت غاز علي الانجكشن هيكون كويس وكم سعر اللوحه الا علي الجنب بصراحه مش عارف اسمها
|
#15
|
|||
|
|||
![]()
و بلاش تركب غاز, الغاز الطبيعى فيه مادة الكبريتيك التى تتسبب بتأكل المحرك بسرعة كبيرة, و هتلاقى نفسك بتعمل عمرة كل 50 الف! يعنى اللى هتوفره فى البنزين, هتصرفه على عمرات المحرك و أكتر, ده غير التعب و غير انخفاض اداء السيارة مع الغاز, بلاش تركب غاز لأنه شبه اغتيال للسيارة.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
![]() |
|
|