مشكله في زيت السياره

[samirayad]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عتمان بي ام انا اشتريت عربيه bmw 320i 2006 بعد ما اشتريتها با خمس شهور تقريبا غيرتلها زيت طبعا نصحوني كتير استعمل زيت كاسترول .... ولاكني اشتريت زيت غير مناسب من كاسترول وهو ماجنتك فلاحظت بعد سيري 5000 كم ان الزيت نقص كيلو تقريبا فزوته ولاكن تكرر هذا كثيرا ولاحظت خروج دخان ابيض احيانا من الشكمان ..... فزهبت لاكثر من اخصائي لاكن كل واحد يقولي مشكله شكل ووصلت ان واحد قالي عاوزا عمرا .... ولاكن توضح ان زيت كاسترول ماجنتك لا يتحمل درجات الحراره ويتبخر وبل فعل كنت الاحظ تصاعد بخار عند فتح غطاء تغير الزيت منه ..... وقام الميكانيكي بفك فرن الشكمان فوجد به زيت ....... فقام بتغيره وقمت بتغير الزيت ب كاسترول ايدج ولاكني لاحظت صعود نفس البخار من فتحه تغير الزيت مع العلم ان تغير الزيت كان من يوم واحد ....... فما سبب كل هزا هل هو فعلا الزيت وما سبب خروج البخار ام هو رواسب من الزيت القديم

فيه سؤال كويس برضه ممكن يفيدنا فى تحليل المشكله

هل قبل ماتغير الزيت أول مره

كان بينقص معاك ولا لأ

----------------

لو لأ

يبقى الراجل إللى باعلك السياره غشاش

وباعلك السياره

وهو حاطط زيت شنبر مع زيت المكنه

[احمد عتمان بي ام]

لا مكنش بينقص

[samirayad]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad هتغير نوعية الزيت أولا ياريت تجرب التعاون SL الأصفر لو منسوب الزيت مسبتش معاك يبقى شنبر المكنه خفيف وغالبا مكنة السياره دى كانت بتتعامل بعنف من قبل المالك السابق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عتمان بي ام لا مكنش بينقص

نجرب تغيير نوعية الزيت الحالى أولا

علشان منسبقش الأحداث

[حمدى مخترع مانيوال بدون د]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عتمان بي ام انا اشتريت عربيه bmw 320i 2006 بعد ما اشتريتها با خمس شهور تقريبا غيرتلها زيت طبعا نصحوني كتير استعمل زيت كاسترول .... ولاكني اشتريت زيت غير مناسب من كاسترول وهو ماجنتك فلاحظت بعد سيري 5000 كم ان الزيت نقص كيلو تقريبا فزوته ولاكن تكرر هذا كثيرا ولاحظت خروج دخان ابيض احيانا من الشكمان ..... فزهبت لاكثر من اخصائي لاكن كل واحد يقولي مشكله شكل ووصلت ان واحد قالي عاوزا عمرا .... ولاكن توضح ان زيت كاسترول ماجنتك لا يتحمل درجات الحراره ويتبخر وبل فعل كنت الاحظ تصاعد بخار عند فتح غطاء تغير الزيت منه ..... وقام الميكانيكي بفك فرن الشكمان فوجد به زيت ....... فقام بتغيره وقمت بتغير الزيت ب كاسترول ايدج ولاكني لاحظت صعود نفس البخار من فتحه تغير الزيت مع العلم ان تغير الزيت كان من يوم واحد ....... فما سبب كل هزا هل هو فعلا الزيت وما سبب خروج البخار ام هو رواسب من الزيت القديم

حضرتك احتمال كبير ان يكون جوان السلندر ضارب زيت على الكبس عشان مهماكان المتور خفيف ما يكلش الزيت ده كلو غير جوان السلندر وكوتش الصباب وراجع الاولسيهات فقط

[احمد عتمان بي ام]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chiko شوف ياا فندم في عربيتك مستبعد موضوع الشنبر ده الا لو انك مشيت علي الزيت فتره طويله ... فيه شيئ ممكن تعمله انه تغير طقم سرفيس كهربا و تنظف الانجكشن و تغير لي موبيل xhp بدون اي اضافات لا زيت شنبر و لا بتاع .. و دور العربيه و امشي بيها اسبوعين و خلي عنيك علي الدخنه وارئ .. هل بتقل او لا .. هي المفروض تقل في فتري اقصها يومين و الاهم انك تحط ايدك علي فتحت الشكمان و تشوف هي فيها مايه خارجه زي تعريق كده و لونها ايه ؟ جرب و بلغني .. بس متفكرش في عمره و الكلام ده تلوقتي لان في الغالب العيب مش شنبر خصوصآ انها 2006 و الماني كمان .. العربيات ده بتشتغلي علي الاقل 10 سنين و بعدهم بتداء تقل كفائتها و تقدر تشتغل 10 سنين تنين من غير ما تعملها شنبر ... شرط ان تغير الزيت في معاده

انا بقلي اسبوع تقريبا مغير زيت لم الاحظ صعود الدخان الابيض الا مرتين يوم ماغيرته ..... لاكن النهرضه اول لما ضورت لاحظت خروج قطرات مياه شفافه عديه لاكن لما ادوس بنزين جامو وانا واجق ( افصل ) بيخرج دخان اسود قليل جدا جدا لدرجه ان الي واقف جنبي ماشافوش ولحد دلوقتي لم يقل منسوب الزيت مع استمرار خروج بخار لما افتح غطا الزيت لاكنه قل شويه