#11
|
||||
|
||||
![]()
يا جدعان بعد التحيه ما تفهمونا حكايه تمليه التيل اللزق ده وايه فكرتها وفنياتها عشان نعملها طالما مستر استرا بيشكر فيها
والف شكر
__________________
عاشق البيك أب انها ليست فقط سيارة انها اسلوب حياه its not just acar its style of life سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
|
#12
|
||||
|
||||
![]()
ملو التيل اضمن حاجة اليومين دول
لان زى ما قلت ان اغلبية تيل الفرامل الموجود فى السوق علية نسبة نحاس كتيرة فابيصفر مع الفرامل واداؤة مش جيد وبيتلف الطنابير التيل بيتملى سواء اللقم او القباقيب بخامة انت اللى بتخترها ممكن تركى او اسبانى اللى هو هندى بس بيقولو علية اسبانى وكل خامة ليها سعرها نيجى بقى لاسلوب الملىء التيل الامامى مفروغ منة لازم يكون لزق لانى مش منطقى يكون فية برشام .... واللى بيملى التيل بيعمل فية مجرى فى المنتصف زى الاصل تماما اما التيل الخلفى فية ناس بتملاة وبتثبتة ببرشام وانا مش بحب الشغل دة لان فى الاخر انت مضحوك عليك لان مثلا هاتملى بخامة 6مم والبرشام هياخد من الخامة 3 مم يبقى انت كدة استفدت بـ 3 مم فقط فى حين انك محاسب على 6 مم كمان الملو باللزق بيدخل الفرن وبيبقى التيل والحديد حاجة واحدة ملىء التيل الخلفى بافضل خامة 6 مم بـ 60 جنية التيل الامامى بيتملى بـ 40 جنية
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#13
|
|||
|
|||
![]()
وهل شغل الصنايعى بيطلع زى الجاهز
هل ايديه تقدر تضبط التيل وتساويه وتحففه سؤال محير ؟؟ خايف يبوظلى الطنابير الجديدة |
#14
|
||||
|
||||
![]()
الخامة جاهزة بتتقص بمقص السمكرى مش اكتر وبعدين بيمسكهم بالكلابة مع بعض ويدخلهم الفرن وبعدين يجلخ انا مش فاهم اية المشكلة لكن لو خايف اعتبر نفسك ما سمعتش اى حاجة وهات جديد وريح نفسك
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#15
|
||||
|
||||
![]()
![]() لأن تحت السلم ظلام دامس ومفيش رقيب لكن بتاع الفرامل مش هيغامر بسمعته علشان تيل ![]() انا بملا التيل على طول الحمد لله |
![]() |
|
|