|
كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
![]()
اعتقد كده المشكله انتهت
![]() |
#12
|
|||
|
|||
![]()
انت عندك فيه تلميس فى سلك الكلاكس ولازم تخلى الكهربائى يراجع على السلك من اول الدريكسيون حتى علبة الفيوز الى كتاوت الكلاكس لان التلميس ممكن يحصل عندما يكون السلك عارياً ومثلا يعدى جنب العربيه اى عربيه او حدوث رجه بجانب العربيه ساعتها بيحصل التلميس
فى اى مكان واخد ارضى يبقى المشكله مش هاتتحل بشراء كتاوت لازم تكشف على السلك كله وشكراً |
#13
|
|||
|
|||
![]()
انا فعلا رحت للكهربائي اللي متعود عليه وفعلا طلع فيه تلميس وفعلاااااا المشكله انتهت تمام بس انا بقا عندي عقده ولازم افصل الكلاكس قبل ما انام ههههههه |
#14
|
|||
|
|||
![]()
طب الحمد لله
وعقبال العقده ماتتحل هى كمان هههههه |
#15
|
|||
|
|||
![]()
أحبائى وإخوتى
كل عام وأنتم بخير عندى سياره اسبرانزا 516 الكلكس بيعلق بمعنى ساعات يشتغل وساعات لايستجيب عند الضغط على الطاره شكيت فى الوصلات بالطاره ولكن تأكدت من أن العطل ليس بها وشاكك فى الكتاوت فأين مكانه |
![]() |
|
|