#11
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
geologist the best ![]() |
#12
|
||||
|
||||
![]()
فعلا ال92 الموتور بياكلو بشكل اسرع من 90 لانى ايام مشكلة النزين دى حطيت 90 عمال الف بالعربية والمؤشر مش راضى ينزل لدرجى انى شكيت ان فى مشكلة فى العوامة بس بعد مشاوير كتير ابتدا ينزل وبعدين رجعت تانى 92 المعدل الطبيعى بتاعى رجع تانى يعنى فعلا الموتور شكلة بياكل 92كويس دى وجهة نظرى وتجربتى
__________________
من كان يؤمن بالله واليوم الاخر فليقل خيرا او ليصمت |
#13
|
||||
|
||||
![]()
سؤال.... تنك البنزين لازم يدخله هواء علشان يعوض البنزين الى بينقص و العربية ماشية و الا حيعمل فاكيوم و البنزين مش حيروح على الموتور .... التنك مفتوح على الهواء على طول ولا فيه حاجة بتدخل الهواء جوه التانك و متسمحش بخروج بخار البنزين ؟
|
#14
|
||||
|
||||
![]()
واحد لخروج البنزين على الطرمبة و التانى للراجع بتاع الطرمبة وواحد فايظ بس فعلا انا مش بفول العربية كلها 90 ولا 92 إلا لما بحط نص التنك 80 عشان يوفر شوية |
#15
|
||||
|
||||
![]()
|
![]() |
|
|