المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memodina1
انا رحت التوكيل وقالى انى الزيت اللى موجود 80w\90
موبيل لون الجركن ابيض
والغريب انة قالى لازم يتغير وهو سخن وعندى طبة صغيرة تتفك الزيت ينزل كلة ولازم يكون سخن عشان يسهل النزول ويكون معاة الشوائب ولكن هنا فى المنتدى بيقولولى انة لازم يكون بارد طب مين الصح وممكن اعرف موبيل ممتاز واتوكل على الله ولا اروح القاهرة وادور واجيب شل وهل 80\90 عادى مع العلم فى الكاتالوج 75\90
هل دا فية مشكلة اصلى مش بثق فى التوكيل اوى يعنى وهل التغيير البارد دا بيكون للزيت اللى لازم تفكلة الكارتيرة زى اللانوس ولا لكل العربيات حتى اللى عندها طبة زى بالله عليكم افيديو عشان انا هروح الصبح الشغل وقبل ما اروح هشوف اجابتكم وعليها هغير لما اروح من الشغل
وشكرا ليكم مقدما
|

، التوكيل زى اى صنايعى مستعجل ، يعنى لما تروح والعربية سخنة الزيت هينزل بسرعة ومش هتضيع وقتهم ؟؟؟؟؟؟؟؟ هو دة السبب الوحيد لتغيير الزيت وهو ساخن ، ولمعلوماتك الزيت الوحيد الذى يتم تغيير وهو ساخن هو زيت الموتور فقط وكمان بنسيب العربية تهدى شوية ومنفتحش غطا الزيت بسرعة بعد ما نبطل العربية وذلك على سبيل الاحتياط ، وكمان مفيش فرق بين نوعين الزيت اللى بتقول عليهم الاتنين واحد المهم تشوف تاريخ الصلاحية وتشترية بنفسك من بنزينة موبيل او بنزينة شل ، وتتأكد من تاريخ صلاحيتة ، وياريت تروح لأى محل غيار زيوت عادى جداً وكبر دماغك عن السفاحين بتوع التوكيلات ، الوضوع دة عندهم هيكلفك على الاقل 100ج غير البقشيش
لكن برة هتجيب عبوتين موبيل تروس 90/85 او 75 مش هتفرق ب36ج واللى هيغيرة هياخد بالكتير 5 ج او 10 لو هتكرمة يعنى كلة مش هيكمل 50ج غير انك هتنجز مش هتستنى دورك زى التوكيل ويشربوك بيبسى فى الاستراحة يقف عليك ب 50 ج ومتشوفش عربيتك حصل فيها اية ، على الاقل عند الصنايعى هتتعرف على الحكاية وتعملها لوحدك بعد كدة زى كلنا دلوقتى ما بنعمل بعد التوكيلات والصنايعية ما سرقونا، وبعدين يا زميلى العزيز جمد قلبك مش هتقع فى البحر يعنى الموضوع بسيط ومتخافش قوى كدة على العربية علشان ما تكرهاش